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メガーヌあるあるの一つ。
エアコン効かない…

そもそもエアコン自体弱いようですが、
エンジンルームの熱気を吸ってしまいやすい構造。
しかも経年でバルクヘッドの断熱材・ラバーシールが垂れ下がっています。

先人の皆様に倣って、ボンネットにホムセンで買ったシール材を貼ってみましたが、厚みが足りない…


なので、本格対処。これまた先人の皆様の知恵。断熱材を持ち上げる工作をしてみました。
ワイパー外すとこんな感じ。

車内へのインレットは右側にありますが、右ハンドルのワイパーを避けるように
インレットグリルは左側。ちょっと遠回りな流路。これもエアコン効かない一要因でしょうか…

奥に断熱材を釣っている部位がありますが、そこからオーバーハングして断熱材が続いているので
重さで垂れてしまうようです。ステーを入れて持ち上げることにしました。

やみくもに断熱材を持ち上げればいいのかと言えばそうでもなくて、
上からインレットグリルが被るので、それが浮かない程度にほどほどに持ち上げる必要があります。


完成。一応、エンジンルームが見えなくなって、隙間は塞げたようです。


ステーがちょっと長くて見えてしまっていますが、気にしない。
気のせいか、エアコン前よりちょっと効いて涼しくなったかも。


今回合わせて、お友達のtake☆さんが紹介されていたプッシュクリップを購入。
50個送料込み400円未満。品質はバリが凄かったり、まあ御覧の通りです。

これもメガーヌあるあるで、エンジンルームの各所のカバーを留めていますが、
アッサリ割れて壊れてしまうので、消耗品と見ればこの値段が妥当と思っています。
壊れていた部分は全部置き換えられました。サイズはピッタリです。

今回の作業、エンジンルームの熱気対策と言うよりは、臭気対策と考えていました。
外気導入時、すなわち、常時とにかく車内が臭うのです…
オイルか排気と思われます。頭痛がするようで、ちょっと長居できない感じ。

残念ながら、上を塞いでも臭いは続いていて、内気循環なら臭わない状態。
推測ですが、外気のインレットの先、室内に入る手前には、
恐らく気水を分離・排出する構造があると思われますが、下から臭いが入っているのかな…と。

まだまだ続きます…来週また主治医訪問予定…