kureakiのブログ一覧

ここ暫くメガーヌに乗るたびに異音に悩まされ続けていました。
特にアクセルを踏む場面で、運転席の特に右側で
「ビリビリビリ」と何かが振動する音が出ていて、
走ってもあまり気持のいいものではありませんでした。

ドアトリムやダッシュボードを押さえても鳴り止まず、
どうしたもんかと途方に暮れながら音楽を聴いていると
偶然にも音源（震源？）発見してしまいました。

写真のウインカーレバーの左側（ハンドル側から見ると手前）は
オーディオのコントロールを行うサテライトスイッチですが、
これの裏側（ウインカーレバー側）に付いているダイヤル（ジョグダイヤルのようなもの）が
震えて音を発しているようでした。指で押さえると音が止まります。
バラすのは困難を極めそうなので、工場入りの際の話題・課題としてお取り置きしておきます。

　
　

carviewで連載されていた「遠藤久美子のルーテシア日記」
最終回を迎えてしまいました。
必ずバナーが出ているので（笑）、欠かさず見てました。

最初はどんなこと書くのかと思っていましたが、僅か１か月のつきあいですが、
ご自分の言葉でお気に入り具合を表現されていて良かったと思います。

1台下さい！なんて言わず、是非1台お求めいただいて、《》乗りの仲間入りを（笑）

ちなみにこのルーテシア、ここの試乗車だったようです。

名古屋へ行った際、某メーカーの技術者（友人）に
メガーヌに同乗してもらう機会がありました。

メガーヌのオートマチックトランスミッション、
「落第、ありえない。。。」

僅か数分、駅まで街中を助手席に乗ってもらっただけですが、指摘は２点。自覚症状のある話なので、今さら何言われてもショックでも何でもないですが。

・シフトショック過大
　　シフトアップであれ、ロックアップであれ、あんなにショックがあるのはありえない。

・リバースに入れてギアが入るまでのタイムラグ
　　駐車場内の少し下っている路面で、切り返しの際にブレーキのリリースが早かったため
　　リバースに入っているにもかかわらず、一瞬前に転がりました。
　　これを「ありえない」と言われてしまいました。
　　リバースに入れてギアが入るまで、一呼吸間が開く
　　（ニュートラルの状態になっている）ようですが、これが異様に長いようです。

リバースにしてからの「間」は、気にしてみると以前より長くなったように感じるので
入庫の際に聞いてみたいと思っています。

＃話題から見て、あまり某になってないですが（笑）

「愛車」なので、一応フォローをしておくと、車の乗り心地自体は良かったようです。

名古屋までの往復、片道約360kmで
行きは9.1L/100→11.0km/L
帰りは9.3L/100→10.8km/Lってな感じでした。

行きは環八で工事渋滞、帰りは東名で事故渋滞と
燃費悪化の要因がありましたが、
御殿場あたりでお楽しみ区間があった割には
比較的よい燃費だったと思います。

いろんな衝動を抑えれば、8L/100→12.5km/Lは行けそうですが、360kmで\600浮く程度なら、気にせず走ってしまうかなぁ。。。

機会があれば、迷惑にならない程度のエコランにも挑戦したいと思ってます。

ということで、今回の名古屋行きの思い出をフォトギャラリーにアップしました。

《フォトギャラリー》
　・名古屋のおもひで（2007春バージョン）
　　　別に春らしくも何ともないですが。。。

おかげ庵にて。
レトロスパゲッティに引き続いてデザート、抹茶寒天ゼリーです。

抹茶味の寒天ゼリーと抹茶ミックスソフトのデザートです。
ソフトが冷たくて、抹茶の味がわかりません（笑）