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明日、閉園する前に行っておきたかった多摩テック行ってきます。
昔っから名前だけは聞いたことのあった遊園地です。

パッと見、ジェットコースターが無かったり、
「モートピア」と言うだけあって、イマイチ園内の乗り物が冗長な感じがしないでもないですが、
どんなもんなんでしょう？

期待度低めで行ってみます。
おススメなど何かご存知のことあれば。。。

ヨメちゃんは併設の温泉施設で羽を伸ばすようです（笑）

すっかり昔のことになってしまいましたが…
～イオンモール盛岡からの帰り道～

ホントは十和田湖まで行く勢いでいましたが、
天気が悪くて視界もすぐれないことは分かっていたものの、
盛岡からさらに北上して八幡平と田沢湖に行ってみました。

八幡平への道、アスピーテラインは悪天候のため通行止め、その代わりに回り道として八幡平樹海ラインへ。

見落としそうになってしまいましたが、
むかーし教科書で見た松川地熱発電所を見学してきました。


その隣にある松川温泉の松川荘。
内湯と露天が別立てになっている温泉でした。
ひなびた感じのなかなか良い温泉でした。


八幡平のてっぺんはやっぱり残雪いっぱい、ガスっていて景色は見えませんでした（笑）

帰りは田沢湖を経由して秋田自動車道の大曲ICまで。
途中で通った国道341号線が酷道風味で面白かったです。

大曲からはひたすら走り、途中の国見SAの物産店で予定通りお土産を買い込みました。
そこでの休憩中には仕事も飛んできて、思わぬ1.5時間もの休憩。
AM1時半頃、ようやく帰着しました。
62時間、2450kmよく走りました。。。

過日、コレオス見てきました。

メガーヌとは親戚関係にありますが、
どれをとっても進化してるし、高級感ありますね。
試乗はなりませんでしたが、
革シートはしっかりルノーしてました。

今となっては懐かしくなってしまった、
メガーヌⅡ時代のルノー顔です。

《フォトギャラリー》
　・ルノー　コレオス

～イオンモール盛岡までの旅、後半～

先のようなルートの後、北陸道を通って米山SAまで970km
ここで初めての給油56L。
本格的なエコランは初めてでしたが、最後は心理的に消耗しました。

その後は新潟中央JCTから磐越道、郡山JCTで東北道を通って
白石ICで高速を降りました。

ここまで1281km

通常料金だと八王子から圏央道、関越道、磐越道、東北道経由の650kmで12150円。
出発は金曜ですが降りたのは土曜ですので、割引も有効です。
いずれにしてもこれが1000円ですので助かります。
キロ単価1円割りました（笑）

白石で降りたのは蔵王へ行くためでした。
蔵王は残雪があって驚きました。

　
期せずしてこんなところでセニックを捕獲してしまいました。

お釜は初めて行きました。
お釜の駐車場はセブン祭りでまた驚き！


そして本日2度目の温泉、蔵王温泉へ。
温泉街にはいくつか日帰り温泉施設がありましたが、選んだのは「蔵王温泉大露天風呂」

なかなか激しい露天でした（笑）
敷地内は撮影禁止。それもそのはず、どこにいても男湯丸見えです。
温泉自体はエメラルド色になった硫黄分多目の強酸性温泉です。
※右の写真は某所よりちと拝借…



その後、山形市内、天童市内に下りてぐるっと回り込むように仙台まで。。。
途中で鉄分も補給しました。


作並駅、交流電化発祥の地です。

仙台では牛タン、盛岡ではestacさんと冷麺いただきました～
冷麺は初めてでしたが、スイカが入っていてギョッとしました。
でもこれがなかなか良い口直しでした。冬は梨になるそうな。


《フォトギャラリー＆おすすめスポット》
　・イオンモール盛岡への旅（後半）
　・イオンモール盛岡からの旅
　・蔵王エコーライン
　・お釜
　・作並駅
　・ぴょんぴょん舎（イオン盛岡店）

～イオンモール盛岡までの旅、前半～

朝11時位にノコノコと出発して国立府中から中央道に。
ホントは八王子まで行って、
綺麗に1000円達成するつもりでした。

今回の旅、翌日の昼過ぎまで高速降りるつもりが無かったので、存分にSA/PAを体験するつもりで出かけました。

■中央道
　最初のお立ち寄りは諏訪湖SA（下り）
　ココにはSAで唯一の温泉施設が。
　ブロガー魂にかけて、湯の中ひたすらその時を待ちました。


　お湯はたぶん単純泉でしょうね。無色無臭でした。
　ちょっと熱めです。
　ここまで6.7L/100km。普段に比べれば頑張った方です。

　そのまま中央道を下り、東海環状自動車道、伊勢湾岸道を経て刈谷PAへ。
　刈谷のハイウェイオアシスではラーメン横綱＆サークルKで買ったロールちゃんいただきました。

■新名神（下り）＆名神（上り）
　さらに下って新名神。
　新名神は快適すぎて、80km/hで走るのはある意味苦痛ですね（笑）

　その後Uターンするかの如く名神を上ります。
　実は名神の琵琶湖界隈走るのは初めてでした。夕闇に浮かぶ近江富士が綺麗でした。
　反対側は集中工事で大渋滞でしたので、ほとんど渋滞なし、運が良かったです。

■東海北陸自動車道
　名神を一宮まで上って、東海北陸自動車道に入ります。
　1000円でどれだけ走れるか、そしてここを通ることが目的で遠回りルートを選びました。

　郡上までは片側2車線ですが、それ以降は片側1車線の対面通行になります。
　片側1車線の山岳高速なので、プレッシャーに負けてエコランはここまでか…
　と思いましたが、運も良かったみたいで、
　ひるがの高原SAまでは6.2L/100kmでどうにか踏みとどまりました。

　そこで23時、コンビニもあって便利で人通りのあるSAで安心だったり、
　この先の城端SAの温泉に入りたかったので、ここで夜を明かします。
　寒くて見事に風邪ひきました（苦笑）

　夜が明ける頃、走行を再開。明るくなってからこの目で確かめようと思っていた
　全長10kmの飛騨トンネル、真新しくて気分よかったです。

　その手前で日本の高速道路の標高最高地点1085mを通過しました。

　城端SA、ここに隣接する桜ヶ池クアガーデンに開店6:00を待ってご入浴（笑）
　冷え切っていたので、助かりました。。。


　まだまだエコランを続けるわけですが、下りでもしっかりエンブレの効くメガーヌのDP0、
　エコランしたい者にとっては案外厄介でした。
　エンブレ、燃料カットを狙ってアクセルOFFすると、どんどんスピードが落ちてしまうのです。
　誰も居なければそのまんまですが、後ろが来るとさすがにそうはいかないですからねぇ。
　その点がエコランに苦労した所です。

《フォトギャラリー＆おすすめスポット》
　・イオンモール盛岡への旅（前半）
　・ハイウェイ温泉 諏訪湖（下り線）
　・桜ヶ池クアガーデン