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ebayで『Renault』だけでアパレル拾ってお買い上げ。

オフィシャル品じゃないので、安いです。
送料込み3500円くらい。品質は良さそうです。
思ったよりロゴが小さかったかな。

厚手のパーカーなので、FBMの昼間には使えそうな感じ。
ガメってXLにしましたが、大きすぎました（笑）

～続く～

無事に15万キロを迎えることが出来ました。

今年はなんだかんだ経年・磨耗でのドックインが多いので、
バスタブ曲線の磨耗故障期に入ったような気が
しないでもないですが、大きな故障は今のところ無く。

今までのお不動さんと言えば、
バッテリーの突然死くらいですかね。
イタフラにあっては優秀な部類と言えると思います。

このまま20万、25万と距離を重ねて行きたいですね。

ひょんなことから大阪行きが決まり、

たまたまこんな魅力的なイベントが…

ベルギービールウィークエンド大阪2012

行くしかないですね！

珍しいビールに触れてきます。

ON THE ROAD 2011 “The Last Weekend”
(完全生産限定盤) [DVD]

予約しました～

もちろんON THE ROADと言えば、浜田省吾さま～

密林だと、￥11,550のところ、
最安値保証で今んとこ￥ 8,473 にしてくれるという
お得な仕掛けが。相場が下がればもっと下げてくれます。

6/2,3の埼玉SAは残念でしたが、あの感動をまたおウチで再現できるのがたのしみ。
9月の発売が待ち遠しいです。

スタビライザーのリンク、

　ルノー純正品　　　　約24000円（2本で）
　サードパーティー品　約1600円（2本で、送料別）

ただの棒にボールジョイントが付いているだけなのに
こんなに値段が違います。
これだけ違うと、サードパーティー品に
手を出したくなりますね。
サードパーティー品も値段さまざまでしたが…

スタビリンクの交換について、主治医に見解を求めました。
要旨はこんな感じ。
　・ブーツが切れてグリス切れしない限り交換の必要性は薄い
　・それ自体からの異音等は聞いたことが無い
　・ロアアームのジョイントは重量が掛かるので替え甲斐があるが、
　　こちらはそれほど力が掛かる所ではないので、そんなにシビアに見なくても良さそう

確かに、異音や不都合は感じていませんし、ドライブしていても変なフィーリングは感じません。
鈍感？（笑）

見たところヘタリもないようですし、
昨年のショック交換の際も交換を薦められることはありませんでした。

一方で、ネットを彷徨うと、過走行組は交換される方も多いようです。

イマイチ交換の意味がよく理解できていません。
教えてください、詳しい方。