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今シーズンの初スキー。
娘っ子増量で！

akiが仲良くしてもらっているお友達からスキーのお誘い。
てっきりウチが連れてけばいいのかなと思っていたら、
お友達家族と連れ立ってのお出かけ。

うわ、こういうの初めて。
ママ同士はママ友なんでいいけど、こっちは緊張するわ…

往復ともお友達は我が家のクルマでお預かりして。
リアシートで2人、楽しそうでした。

お友達ご家族ご推薦、でも僕らはあまり行かなかった白樺湖エリアのスキー場、
エコーバレーに行きました。
ここ数日の天候で、かなり積もった模様。冬の車山に一度行ったことがありますが、
そんなに雪が無いイメージでしたが、今回は道中かなりの氷雪路で結構気を使いました。

エコーバレーの積雪量は十分。思ったより広くて、なにより近い。とても気に入りました。
これからこの辺りも開拓しようと思いました。

で、ワタクシ今回の最大の心配事。
子供たちが楽しめるのは間違いないと思っていましたが、
大人たちはただの子供の付き添いになったりしてしまわないか。めっちゃ人見知りですからね…

いや、全く無問題でした。よかったよかった。
上手くリードしてくれて、ワタクシも上手いこと乗っかり、
現行スバル車にちょっと前のレガシィのホイールを合わせていたので、絶対スバル乗りだ
と思ったら案の定、クルマ趣味は無いものの、いろいろこだわりが感じられる車歴が引き出せたり、
仕事の業種が近くてちょっと分かる面もあったり。

行った温泉も白樺湖下の「河童の湯」で、あ、知ってます、来たこともあって、
車山のスキー場の駐車場で毎年フランス車のイベントがありまして…とFBMの話もしたのですが、

クルマを展示するんですか？
いや、ただクルマ並べて、駐車場でお茶して…みたいなことをお伝えしたのですが、
どうもこの良さは上手く伝わらなかったようです。
この辺はクルマ趣味の方のみが持ち合わせる特有の感覚のようで（笑）

子供たちもなかなか無い経験で、楽しく過ごせたようで、よかったよかった。

東京ではちょっと早いですが昨日済ませました。

例年より早くスキーシーズン突入のため(^^)

見栄え重視の17インチはとても気に入っているのですが、
やっぱこの15が適正サイズだよなと思う毎年。

4シーズン目に突入してしまうX-ICE2なので迷いましたが、
距離もそれほど延びない見込みで、2月の車検で物入りになったら嫌なので、とりあえずこのまま。

交換した夏タイヤのPS3はパンクで2輪交換しているので、
前は使用8か月、後ろ2年半の2万キロ超となりましたが、後ろはちょっと溝が浅めになってきました。
来シーズン履いたら3万キロ前にして終わりそうな感じ。
前作PP2は37000km履いたようなので、少し減りが早いのかも。

それにしても重たい純正ホイール。いい筋トレでした…（笑）

そういう時期だよな…

と思っていたら、タイミングよく？入庫となったので
頂いてきました。

例年はルノージャポンの大きいのと小さいのという感じ
だったのですが、今年は大きいのはルノジャポ製、
小さいのは販売会社製となりました。


大きい方はここんとこの例年通りなイメージ？だったのでまだ封を開けていませんが、
小さいのがちょっと目を惹いたので早速開封。

ヒストリックカーのチョイスがマニアックすぎる（笑）
FT-17軽戦車とTwizy F1ですよ。

ルノーが戦車作ってただなんて初めて知りました。
調べると、公団になるもっと前の第一次世界大戦の時期だとか。
大正時代、帝国陸軍にも導入されていたとか。
Twizy F1は前後2人乗りの後席潰してF1で使われているKERSそのものを搭載したクルマらしい。
ホント後席潰して動力装置積むの好きですよね(^^)

とても凝っているのは、販売会社製カレンダーですが、ご丁寧に店舗名が入っています。
東京4店舗それぞれそういうことになっているのでしょう。
そしてこの誰もやらないであろう斜めからのチョイス、あの元小平店長の仕業でしょうか…（笑）

メガーヌ買った後にできたお店なのでご縁が無いのですが、
最寄りのルノーのお店が新装開店。

数年前に開店して、広い敷地に
ぽつんとしたショールームに広い駐車場がありましたが、
春頃から更地にして、夏の終わりから急ピッチで建設工事。
この週末にオープンしたようです。

なかなか立派なお店になりました。
ジャガー・ランドローバーのお店と併設です。

そもそもここの販売会社はジャガー・ランドローバーのお店として根ざしていました。
事実、東京の田舎ですが、妙にジャガーやレンジ、最近ではイヴォークがごろごろ走っています。

工場を覗くと、オールドミニがリフトに上がっていました。
とっても意外な組み合わせ。
これならお客を食い合うことは絶対ないですね。幅広くお客が寄せられそうです。

ジャガー・ランドローバーのお店のスタッフblogの最近のエントリを見て笑っちゃいました。
もう、世界が違いすぎます（笑）
奥さん子どもに、そこの隣の店の小さいの1台くれる？的な会話もありそう(^^;

ジャガー・ランドローバーだけだと敷居が高すぎますが、
ルノー見に行くふりしてイヴォークに座ってこようかなと画策中(^^)

既報のとおりでエンジンマウントを再交換しました。

あーやっぱこれだよね～！
と思わずニヤニヤしてしまいました…

右上のエンジン吊ってるマウントだけ交換でしたが、
最近は乗ること自体がストレスだったのに、見事に解消。
（エンジン下、ミッションのマウントは社外品のまま）

エンジンの上にでも座ってるのかしらと思うほどに
ビリビリとハンドル、シート、内装に来ていた振動と音が
3m位先の隔壁の向こうでエンジンが囁いているくらいの違いです（笑）

結局この社外品はゴムが硬過ぎたか、この4か月の間で固くなったのか、
そして、支え止めのつもりで入れられていたゴム片が振動を拾って、
リジッドマウントの如く車体に振動を伝える結果に。形だけが似たちょっとイケてないお品でした(^^;

たったマウント一つごときでこうも変わるかという激変ぶりです。純正最高！（笑）

マフラーのマウントは中間もタイコも自覚症状はありましたが、やはりかなり来ていました。


バッテリーも怪しいと思ってチェックしてもらったら、そろそろというご指摘でしたので…



前回交換して何も問題が無かったので、同じお店で同じ銘柄をチョイス。
純正じゃないけど(^^;

ネット販売が多いお店なんですが、そんなに遠くなくて、店の雰囲気が好きなんでリアル店舗に。
アメ車いっぱいでアウェー感たっぷりなお店の店先で場所借りてその場で交換。
廃バッテリーをタダで引き取ってもらえるのです。

そんな感じで車検前整備を着々と…
気が早いですが、2月の車検も予約完了。え、まだ乗るの？（笑）

《今回の整備》
・AC Delco 27-70P
・エンジンマウント再交換