KA・ZU・KIのブログ一覧

まだ、パーツ代だけですが、130万はかかるようです。残念ながらエンジンが亡くなっていたので、プラスエンジン載せ替え。 作業工賃を含めると、200万はかかるだろう(予想)状態でした。 今回のクラッシュが、どれほど大きかったか判りますね。 通勤にも使っていたので、雨の日は不便になりました。 ...
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一晩経って、着いてきたKA・ZU・KIです。 インプレッサが大破した事はショックが大きいはずですが、自己暗示で今は感情を押さえ込んでいるので客観的に考えてます。 車を今後どうするか。これは、インプレッサの修理費の見積もりが出る前ですが、色々と考えています。 家族は今回の事故には寛容で、先ずは車 ...
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みなさん、ご心配のコメントありがとうございます。 サーキットで、しかも限界を超えてもいないつまらない理由で、大破してしまいました。どんな事でクラッシュしたかは、落ち着いたら書こうと思います。 フトント大破、リア小破。 もちろん修理なら自腹になるわけですが、修理費は100万を超えるのは確実です。 ...
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まずは、大きな怪我がなくて良かった。 車が衝撃を吸収してくれたおかげです。 ありがとうGDB。そして、サヨナ・・・。
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やっと仕事がおわり帰宅できます。 夜勤ではないので、家に着いて2時間後には出社です。 会社に泊まっていったほうが楽ですが、シャワー浴びて、着替えたいので往復2時間を歩きます。 もう、外は明るいですね。 学生時代、峠でずっと話をしてて夜が明けたなんて日常でしたが、もう若くないので徹夜は勘 ...
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やっと準備が整い、スポーツランドスゴウを走ってきました。 走ったのはナンバー付フリー走行。 今回は、まともに攻められなくて、情けない結果でした。 走る前のコース説明の際に、スゴウはイン巻き込みによるクラッシュが多いことを聞いたのが、ビビリミッターになったことが最大の要因でしょうか？ ...
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いつも悩むオイルのお話です。 街乗りしかしないなら、純正と同じ粘度で全合成のオイルを選びます。 5W-30とかで、年間通して使えますよね。 では、サーキットに使う車は？ これが悩みどころです。 高価なオイルを頻繁に交換すれば一番良いですが、なかなか財布が許してはくれません。 そこで、 ...
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実家の身勝手に巻き込まれることがなければ、コルトVer.Rは今年の11月に車検でした。 ふと自分のブログのコルトを見ていたら、無性に乗りたくなってきました。 FSWではパワー不足は否めませんでしたが、スタイルと軽さがとても魅力的な車でした。 ああ、やっぱりこの車が好きだったんだなと、しみじみ思い ...
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この青いイスに、紅い縄できつく縛って(ﾟ∀ﾟ〃)ノノ　ハァハァ おおっと、ちょっとメタボになったのか、おなかの肉がきついよ・・・。 と言うわけで、RECARO、4点シートベルトをGDBインプレッサにに装着。試しにシートベルトを装着してみました。 SRⅢに座るのは久しぶりで、こんな ...
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本日は秋田の友人とカート走行をしてきました。 場所はカートソレイユ最上川。 山形県と秋田県の県境辺りですね。 ここのコースはカート用にしてはかなり長いコース。 ちょっとしたミニサーキット感覚でした。 いや～。カートは難しいっすね。 何度もスピンしましたよ。 車とカートではちょっと違いますよ ...
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