KA・ZU・KIのブログ一覧

サーキットを走行するなら、減衰力調整式の車高調を付けるのが普通と思っていました。 実際ショップに行くまでは、HKSにしようと思っていました。 ショップで足の相談をしているうち、重要なのはショックよりサスペンションの方で、サスの優れたCUSCOを選択した方が良いと言われました。 「もちろん減衰力 ...
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ブレーキパッド、ローターの交換に合わせ装着したのは、車高調です。 取り付けたのはCUSCO Compact ZERO1。 ノーマルの足では柔らかすぎて、フルブレーキングで安定しないため、思い切って購入しました。FSWでは160km/hオーバーのブレーキングが2回あるので、これからは思い切ってブレ ...
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最近忙しくて、雑誌を買っても読まないまま埃をかぶっている事が多かったりしますが、友人からのメールをきっかけにREV SPEED3月号を読んでました。 今月号ではコルトのオフ会で、Ver.Rのオーナーに色々取材しています。 取材を受けている中に、知っている方がいらっしゃるような・・・。 今回の記 ...
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ブレーキトラブルから1ヶ月。 フロントのブレーキローター、ブレーキパッドを交換しました。 今回ブレーキローターはDIXCEL製、焼き入れ有りです。もちろん、スリットなしです！ 今回は通常より時間をかけて、念入りに焼入れをしてもらえたそうです。 パッドはスーパーテクノ製TYPE-CRです。 鉄 ...
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昨日、コルトをディーラへ預けてきました。 今回はウィングの交換時に凹んでしまった、屋根の修理方法見積もりの為です。 デントリペアで治れば良いのですが、板金屋さんよろしくお願いします。 最近ディーラーの担当者が変更になったのですが、新しい担当の方がジムカーナをしていて、いつも車話が盛り上がりま ...
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先日の事ですが、年末の走り納めに向けての準備をしました。 と言っても大した事はしませんでしたが(^_^;) ①NEOVAを左右組み換えでローテーション タイヤのショルダー付近の山が全く無くなっていたので、ホイールからタイヤを外して左右組み換え。 ②ブレーキフルード交換 前回交換したWAKO'S ...
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今回注文したのは、以前のブログで情報を頂いた、DIXCEL製のローターで、もちろん焼入れアリ。ついでにスリット入りにしてしまいました。 本当はもう少し先に注文する予定でしたが、最後の在庫であった事、パッドの交換を行う事から、思い切って交換しました。 パッドは予定通り、スーパーテクノ ZZD　TYP ...
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スポーツランド山梨の走行後ディーラーへ行ったのですが、ローター表面の細かいひびを指摘されました。 何枚も写真を撮ってみましたが、どうしてもピンボケしてきれいに撮れませんでした。 ローターの耐熱性の問題ですね。ローターの外周が特に酷い(構造上当然ですが)状態で、交換した方が良いとの事です。ローター ...
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少し前になりますが、屋根(リアスポの付け根辺り)に凹みがあるのに気がつきました。 どうやら、修理の為ウィングの交換をした時に何か当たったようです。 ディーラーに相談したら、修理をして頂けるとの事。安心しました。 小さな凹みや傷は一度見つけると、小さくても気になってしまうんですよね。
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現在使用しているブレーキパッドであるスーパーテクノZZD TYPE-BTが、そろそろ交換の時期になりました。 このブレーキパッドについて、詳しくインプレしてみようと思います。 まず効きですが、ノンメタルでありながらかなり良いです。ノーマルの足であれば、オーバースペックな位でした。 寒い日も初期 ...
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