KA・ZU・KIのブログ一覧

11月11日に、スポーツランド山梨の走行会に参加しました。 幅広薄青さんのブログに動画もありますので、よろしければごらん下さい。 2回目の参加で、そろそろコースにもなれてきました。1秒のタイム更新となりましたが、涼しかった事もあり、実力で無いと考えています。 しかしミニサーキットを走ると、V ...
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以下は、10月下旬の事を振り返って書いてます。 写真では分かりにくいですが、ラリーアートのリヤウィングの塗装が痛んでいる事が分かりました。 拡大 ぶつぶつと塗装表面にできていました。そのままにしておくと、剥がれてきそうです。 1年点検に出して、ディーラーから聞くまで全く気がつきませんでし ...
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ブログに書こうか迷ったのですが・・・。 突然ですが、Ver.Rを妹に譲る事になりそうです。 維持できなくなったとか、買い替えではなく、家の事情です・・・。 コルトを売れという話も出ましたが、妹が今乗っている車を処分してVer.Rを引き取ってくれる事で、手放さ無くて済みそうです。現在調整中ですが ...
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社外ローターの価格を調べようと思ったのですが、社外ローターが無い(/_;) T.A.K.U.さんの情報では、パッドと一緒にローターを交換した方が良いとの事です。 純正品はどの位の価格なのか。気になります。 インプレッサの純正ローターの価格は無茶苦茶高いのですが、コルトは安い事を祈っています。
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先日コルトを1年点検に出してきました。 ディーラーの営業から、タイヤ、ブレーキパッドの異常磨耗(走行距離に対しての磨耗量が多すぎ)の原因はサーキット走行が原因ですよね、と聞かれたのでYESと答えて受け取ってきました。 9月のスポーツランド山梨走行後は一度もパッドの残量を確認していなかった(暇が ...
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先日29日、あるショップに走行会の申し込みに行ってきました。 その時店長さんといろいろ話をさせて頂いて、コルトの今後の仕様について考える事がありました。 今後コルトの仕様をどうしていくか、悩んでいます。 この際ぶっちゃけて話しますが、Ver.Rは新型のエボ、インプレッサが出るまでのつなぎにする ...
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このブログの件ですが、ブレーキフルードとオイル交換をしてきました。 ブレーキフルードは前回のブログで、いくつかお薦めを頂いていたのですが、お店に置いていなかったので今回はWAKO'SのBF-4にしました。ドライ沸点268℃、ウェットで174℃の性能だと思いますが。ちょっと心配(-_-;) ミニ ...
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珍しくブログが続いている、KA・ZU・KIです。 サーキット走行を前に、少しテンションが上がっているようです(^^ゞ 今頃ですが、UFSの写真を撮りました。 取り付けてもらったのが夜だったため、自分の目で確認するのはこれが初めてでした。 青い部分で空気の流れを変えてダウンフォースを発生させる仕 ...
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来週の月曜日は走行会。 メンテをしないといけないなーと思っていたら、数千円しかない・・・。 給料日まで半月以上あるのにorz　何とかしなければ(^_^;) 純正オイルのままではヤバイので、オイル交換とブレーキフルードは交換しておかないと。ブレーキフルードは、ENDLESSのDOT4を入れたまま、 ...
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UFSを、取り付けてもらいました。 実は以前のブログを書いた直後に購入したのですが、物が届いたのが8月に入ってからという事と、FSWを走る予定が無かったので付けないまま、ほったらかしでした(^^ゞ このパーツすごいですね。あるスピード以上(60km位)で車体が押さえつけられるような感じです。低速 ...
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