KA・ZU・KIのブログ一覧

前に書きましたサーキットを走った後のインテで長距離を走るのに不安が・・・という件ですが、自分の中ではディーラーでしっかり点検をしてもらうことが一番という結論になりました。 年式と、走行距離を考えると、適正な事のようにも思います。 8月に車検を受けたばかりだったので、ディーラーでは今回の点検が？？ ...
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本日、タイヤをRE-11から、スタッドレスタイヤに交換しました。 もう、スタッドレスは年末まで使用しない予定でしたが、明日SUGOへ安全に行くための処置です。 今日SUGOに走りに行く予定だったのですが、コース閉鎖のため中止となってしまいました。 休みを取っていたので、この機会にスタッドレス ...
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インテグラのタイヤを、スタッドレスからラジアル(RE11)に交換しました。 二人がかりだったので、速攻でおわりましたﾟ+｡(*′∇｀)｡+ﾟ まだ雪が降ると思いますが、春の陽気に耐えられず交換しちゃいました。 履いていたスタッドレスはミシュランで、ドライ路面に重点を置いたタイヤです。それでも ...
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最近車に乗る機会が少ないせいか、インテのの話題は久々な気がします。 昨年の12月にSUGOでテンパータイヤを降ろしたときに気づいていたのですが、どうやらリアで雨漏りが起きているようなんです。 12月は僅かでしたが、1月は結構溜まっていて、水抜きして様子見をしていたのですが、昨日にトランクを確認し ...
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SUGOから帰った日は、家につく頃雨が降っていました。 家でゆっくりしたかったのですが、この時期遠出した後はやらなければならない儀式があります。 洗車場の高圧水噴射機で、下回りと簡単にボディーの洗い流し。 そう、この時期は融雪剤の塩化カルシウムを大量に撒いているんです。 土砂降りの雨の中、洗車し ...
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インテグラのオーバークール問題の件、やっと解決しそうです。 原因はアクセルオフの時にラジエーター内のクーラントがセンサー付近に流れ込み、センサー周辺の温度が下がるみたいです。 センサーはホースの下側に着いていますので、冷たいクーラントがセンサー付近に集まるみたいですね。 ウォーターポンプが動 ...
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予定していたインテのオーバークール対策をしたのですが、残念ながら症状は改善しませんでした。 と言うわけで、友人に同乗をお願いして症状の細かな検証を行いました。 また、ドライバーの違い(走らせ方)による温度の違いも確認してみました。 分かったのは ・停車する割合の多い街乗りは、水温は60℃以上の ...
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インテのパーツ取り付けも完了して、後は慣らしだけ。 18日にlinkサーキットに行けたらいいな(でも、走るお金が・・・)なんて考えていたのですが。 トラブル発生です。 エンジンかけてから、10分ほど走行した後の水温です。 ん？　油温に対して、水温の上昇が全然無い。 40℃で安定？？？ 停 ...
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サーキット走行に向け、インテグラの仕上げをしています。 今回はPHASE1(サーキットへの必要最低限レベル)までやりました。 パーツの詳細は、後々書きますね。写真で、分かっちゃいますかね～。 いま、ちょっと異常かと思われることがあるので、しばらくは様子見になります。 ここ3年で、何台ここま ...
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サーキット走行に向け準備を進めているところですが・・・。 最新のレブスピードにDC5の事が書いてありまして、サーキットを走るならオイルパンは交換必須となっていました。 VTECだから対策が必要(特に構造的に弱いのかな？)と知ってはいましたが、先ずは対策なしで走ってみる予定でした。 でも、雑誌とか ...
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