KA・ZU・KIのブログ一覧

インテのアライメント調整をしました。 と言っても、RE-11買った2週間ほど後だったので、調整してからかなり経っているような・・・。 今回は、ショップお勧めのアライメント調整と言う事で、トー調整。 フロント：トーイン6度 リア　　：トーイン3度 だったと思います。 走行距離が多い中古車なの ...
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DC5のエンジンコンプレッションが気になっていたので、本日HONDAさんにて測定をお願いしてきました。 結果の前に、メカニックの方、ごめんなさい。 おそらく、今日一番の嫌な客だったのではないかと・・・。 KAZUKI「エンジンのパワーが出てない気がするので、エンジンの圧縮を測定してもらえません ...
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納車時のタイヤがSneakerだったので、サーキット走行可能が可能なタイヤを購入しました。 ここ最近はNEOVA(AD07)かフェデラル595RS-Rでしたが、今回はお世話になっているショップのお勧めで久々にBridgestoneのRE-11にしました。 正直今までのタイヤがスポーツタイヤでなか ...
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今回はK20の性能復活のため、今の予算で出来る範囲で徹底的にカーボンを除去しました。 腰下は普通より高価なフラッシングマシンを使い、エンジンフラッシング。 腰上は写真のDAC(ダイレクトアプリケーションクリーナー)で、カーボン除去。 DACは施工後にエンジンをレブ付近までレーシングさせて、燃焼 ...
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夏休みは、1800km位の長距離移動となりました。 それだけの長距離となると無視できないのは燃費。 高速道路でも給油をしなければならない覚悟で出発しました。 実家への帰省は渋滞も無く、雨がポツポツして比較的涼しい行程でした。 もちろん、エアコンはOFF。 KA・ZU・KIは安全運転前 ...
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インテグラが納車されて、2週間が超えました。 試乗をしたのが雨だった事もあり気づきませんでしたが、どうもK20Aのパワーが出ていない事に気づきました。 ルーキーさんの指摘でエンジン廻りから異音がしている事も判明!! いや～、エンジンを載せ換えることも考えましたよ。オーバーホールを本気でや ...
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