KA・ZU・KIのブログ一覧

今回はK20の性能復活のため、今の予算で出来る範囲で徹底的にカーボンを除去しました。 腰下は普通より高価なフラッシングマシンを使い、エンジンフラッシング。 腰上は写真のDAC(ダイレクトアプリケーションクリーナー)で、カーボン除去。 DACは施工後にエンジンをレブ付近までレーシングさせて、燃焼 ...
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夏休みは、1800km位の長距離移動となりました。 それだけの長距離となると無視できないのは燃費。 高速道路でも給油をしなければならない覚悟で出発しました。 実家への帰省は渋滞も無く、雨がポツポツして比較的涼しい行程でした。 もちろん、エアコンはOFF。 KA・ZU・KIは安全運転前 ...
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インテグラが納車されて、2週間が超えました。 試乗をしたのが雨だった事もあり気づきませんでしたが、どうもK20Aのパワーが出ていない事に気づきました。 ルーキーさんの指摘でエンジン廻りから異音がしている事も判明!! いや～、エンジンを載せ換えることも考えましたよ。オーバーホールを本気でや ...
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夏休みは、とにかく長距離を運転しました。 レースと車に乗ってるのと、寝るのと食べる事しか記憶にありません(笑) さて、燃費の話をしたいところですが、今日は別の話です。 前にも書きましたが、私はアレルギーの持病があります。夏は、汗が大敵です。 今回は、真夏の長時間運転となったため、アレル ...
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8月14日は、富士スピードウェイで行われたK4GP 1000km耐久レースに参加してきました。 軽自動車であれば参加でき、改造枠が非常に広い、エコエランとレースの両面を持ったレースです。 フォードGTもどき？や、見た目にも面白い車が多数参加していて、見るのも楽しかったです。 私のチームはFK ...
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14日に富士で行われる、軽1000キロ耐久レースに参加するため、本日13日はライセンス講習会、テスト走行でした。集合は、朝の4時。 実家を12日の23時に出発。地震の影響で通行止めとなっていた東名が13日の0時から復旧の予定だったので東名に向かっていたのですが、どうも直ってないらしい。 友人に連絡 ...
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インプレッサの登録一時末梢にやってきました。 手続きはそれなりに時間がかかりそうですね。 ナンバープレートの返還が、自動になっていて驚きでした(写真が返納機)。 自分でインプとの別れの手続きができて、よかったかな。 6年半親しんできたナンバープレート。サヨナラ(T_T)/~ それにし ...
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昨日、無事に納車されました。 次のサーキット兼通勤マシンは、DC5インテグラ、Type-Rです。 スタイルが好みで、大きなリアウィングの車がほしかったので、満足ですね。 ブレーキパッド、フロントローター等々、純正新品に交換されてますので、しばらくは街乗りですね。 タイヤも、グレードが低 ...
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ふ～、やれやれ。 なんとか間に合いました、連休に。 今週の水曜日に納車予定です。 ナンバー取得までできていて、後は自賠責の名義変更を残すのみです。 今回はコストを抑えるために、結構動きました。 元々の見積もりから9万円近くの削りに成功したので、その分の代償がまだ残っていますが・・・。 納車は現 ...
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