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インテグラが納車されて、2週間が超えました。

試乗をしたのが雨だった事もあり気づきませんでしたが、どうもK20Aのパワーが出ていない事に気づきました。

ルーキーさんの指摘でエンジン廻りから異音がしている事も判明!!
いや～、エンジンを載せ換えることも考えましたよ。オーバーホールを本気でやると50万位。
SPOONのOHエンジンを載せ換えても同じ位。ならば、コンプリートエンジンも・・・・・。
（*´'Д'):;*.':;ｶﾊｯ
いかんいかん、いつもの悪い癖が。今は我慢だ。


と言う事で、昨日HONDAでの検査となりました。
メカニックの方が直接乗ってチェック。VTECの作動は正常との事でした。
また、センサー系の確認をしてもらい、異常がない事が判りました。

異音の原因は、エキマニのカバーのネジ穴に亀裂が入っていて、それがエンジンの振動で共振していたという物のようです。それも、上下両方のカバーで。
カバー交換は保障内ということで、後日無料交換してもらいます。

さて、問題はエンジンパワー。
おそらく、経年劣化によるパワー不足と、前オーナーがエンジンを回していなかった事が原因ではないかと考えています。

FD2に試乗したときの強烈な加速の印象が強く残っているため、モヤモヤした気持ちは残りますね。
こういう事があるから中古車は避けたかったのですが、エンジンを載せ変えても新車よりは安い仕方が無いですね。