KA・ZU・KIのブログ一覧

今まで、スポーツ走行、コルトのパーツ関係を中心にやってきましたが、コルトが手元を離れるので、少し趣を変えようと思います。コルトについては、頻度は減りますが、東海地方のミニサーキットやジムカーナに参加する予定です。車は変わりますが、コルトのオーナーの皆様、これからも宜しくお願いします。


これからのKAZUKIは

コルトに変わる、サーキットマシン検討

過去にインプレッサで走ると書きましたが、実はその予算をコルトのパーツに使ってしまいました。
勿論、インプレッサで走る可能性が高いですが、いろんな車への可能性を妄想していきます(笑)
サーキットはしばらく我慢して、復活を目指します。

インプレッサ

まだ、いじるかは決まってないですが、車ネタだとインプになるかと思います。

車以外

今までは車の話題に絞ってきましたが、試しに車以外の事も書いてみようと思います。


と言うわけで、これからもみんカラを続けていきますので、よろしくお願いします。

ディーラーから、正式に回答がありました。

結論は、ベアリングのガラガラ音は故障ではなかったとのことでした。

細かい内容は、ディーラーからゲトラグへ問い合わせ、交換を要求したそうです。ゲトラグからの回答は、故障ではなく仕様であり問題ない、交換には応じられないと言うものだったそうです。

最近音が大きくなったのは、ベアリングに遊びができたためで、走行距離が増えれば、自然とそうなるそうです。

他のVer.Rでも似たような音がしているのを、ディーラーで確認しており、一安心です。

ところで、ゲトラグ製のミッションは、1年半オーバーホールが認められていないとか。
ゲトラグは、自社製品にかなり自信を持っているみたいですね。

皆様、色々心配していただき、ありがとうございました。