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先週のETC割引の件、割引を狙って1.5時間休んで待つか、割引を諦めるか。
皆さん、意見ありがとうございました。

皆さんの意見を観ていると、高速に入る前に計画的に割引の適用を受けるべきで、高速に乗ってからは時間を優先するのが正しいですね。


今までは、通勤割引の適用しか受けた事が無かったので、深夜割引を期待しすぎた感じですね。

おそらく次回からは、時間を優先する事と思います。


最後に、高速を使う理由ですが
①時間短縮
②道に迷わない(稀に間違えたりしますが)
③長距離運転の負荷軽減

上記三つが主でしょうか。
①が最も重要ですが、②も結構重要だったりしてます。

さて、友人から安く車を譲ってもらえる事になり、浮き足立っていたKA・ZU・KIです。

だんだん冷静になってきて、サーキット走行に必要なものを調べていったら、結構大変な事に気が付きました。つい先日、インプレッサで付けたパーツ(主にブレーキ)と同等のものを一通り付けないといけない。
まず、その予算が無いです。しかも、＋タイヤもあります。
このままでは、パーツを付けてもサーキットを走る余裕が無い？

正に、計画性は0でした。勢いだけでは、駄目ですね。

安全のためにも、ブレーキは手を抜けない・・・。
比較的安価な、メタルパッドを選ぶか？
ブレーキラインも変えたほうが無難だし。

タイヤは、やっぱりネオバが欲しいけど、最近値上がりしたみたいだし。

みんカラを参考にして、安く良い車へ仕上げていけたら良いなと思います。

しかし、追い討ちをかけるように各パーツがどんどん値上がっていく。
この価格高騰は、いつまで続くのか<(｀^´)>