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今年は不運続きで、サーキット走行がまともにできたのは2回だけでした。
そのうち1回は大雨(T_T)
3月1日の走行以来、まともに走れていません。

コルト→インプレッサ→S14K'sと、サーキット用の車がころころ変わった年でもあり、正直かなりの出費だった割りに走れない悲しい1年となってしまいました。
来年は気を取り直して、どんどん走りたい気分です。

さて、欲しい車も見つかり、新車購入を視野に入れ始めたこの頃ですが、貯金のためサーキット走行にどの位の費用が掛かっているかを計算してみました。
必要最低限で消耗品、走行費、油脂類で試算。

1ヶ月に1回FSWを走行(30分×2本)で、一月あたり4万円超え。

これに、税金、保険、駐車場代、車検、整備費が更に加算されるので、1回辺りの費用は6万円以上になったりしますね。
それ以外に、故障や、パーツ交換もあるので、考えてはいけない領域に・・・。

本当に新車を買おうと思ったら、サーキット走行のスタイルもしっかり考えないといけません。
月一は無理だから、2～3ヶ月に1回とか。

不況による収入減が無ければ、何とかなったんですがね～。


念のため補足すると、S14はサーキット以外ではほとんど使わない(サーキットを走らないなら、要らない)ため、車検とかの費用も含めてます。

この記事は、[SVX] 12/25の給油メモ、そして対SVX年間コストの集計 について書いています。