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2009年05月08日 イイね!

STI 2台体制の憂鬱(ダブルヒーロー状態)

STI 2台体制の憂鬱(ダブルヒーロー状態)こんばんは。

色々悩む事があり、しばらくみんカラをお休みしてました。

以前のブログのコメントでも明かしましたが、GRBインプレッサが仲間に加わりました。
現在はGDB、GRBインプレッサの2台体制です。
この不況時になぜこんな事になってしまったのか、書こうと思います。興味ない方は、スルーして下さい。

きっかけは、GDBの盗難未遂事件でした。保険のトラブルの関係も絡み、早い段階から買い替えの行動を起こしていました。
買い替えの候補はGRB、エボⅩ、Z34でした。今回は突発と言う事もあり予算的に余裕がなく、かなり悩みました。最終的に価格、納期の関係でGRBになりました。
転勤がなければ雪道を気にしなくて良いZ34だったでしょう。時間的にもう少し余裕があればエボⅩだったので、GRBを選んだ背景には盗難未遂事件から始まった幾つかの要因が複雑に影響しました。

家族もGDBを売ってGRBに乗り換えるのは賛成だったのですが、契約寸前で揉めてしまいGDBの売却はNGとなりました。
ここで、GRBの購入を止めれば正解だったのですが、KA・ZU・KI何を血迷ったかGRBを購入してしまったのです。これは、家族への反感もあったかもしれません。
これだけ高価な買い物なので、もっと考えるべきだったと今でも悩みます。

もちろん、家族に内緒です。もめた原因を考えれば、GRBに乗っている事がばれれば、家族関係がどうなるか想像できません(-_-;)

GRBは残価設定で購入しているため、月々の支払いは大して大きくなかったりします。
その代わり改造や走行距離の制約があり、通常のローンとはまた違った問題もありますね。


GDBは通勤とサーキット走行で、GRBは長距離ドライブで使用するつもりでした。しかし、あまりにお金がなく維持するのも冷や汗状態です。
結局インプレッサを2台持っているけどGDBでサーキットを走れない以上、2台を所有する価値が見当たらず、悩みのスパイラルに陥っていました。
この連休でやっと悩みから抜け出し、GDBでのサーキット走行を目指す事を決めました。

茨の道を突き進みます・・・たぶん。
Posted at 2009/05/08 22:45:30 | コメント(6) | トラックバック(0) | GRBインプレッサ | クルマ

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