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走り方を見直すため、再びSUGOの走行会に参加してきました。

今回はタイヤの空気圧をしっかり調整(温間250kPa)しました。ちょっと高めですが、友人曰くこの空気圧がRE-11ではおいしいらしいです。
ただ、路面温度、路面のμ、インテの足回り等々色々な要因が考えられますが、コーナーをまだまだ攻められませんでした。
コーナリングスピードに対しての接地感の無さから、足回りを疑っています。

でも、前よりはまともに走れるようになりました。
ベストタイムは、1'59"618
クリアラップになれば、同等のタイムは可能になってきました。
ノーマルのFD2(プロによる走行？)が1分44秒らしいので、当面の目標は55秒をきる事。
足回りを見直して先ずは順次タイムを更新していきたいと思います。

下記に車載動画をのせていますが、残念ながらバッテリー切れでBestは撮れていませんでした。
前にロードスターがいた事も関係していますが、DC2にあれだけスピード差をつけられて抜かされている事から、最終コーナーはもっと踏んでいけるはずですね。

まだいろいろ書きたい事はありますが、長くなりそうなのでこの辺で止めます(笑)



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