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薄々分かっていた事ですが、転勤の可能性が出てきました。
しかも、ほぼ確実(T_T)
後は転勤が何時来るのかですね。1年後かそれより早いのか・・・。

転勤先は、かなり遠くに・・・。FSWへはとても行けるとは思えません。
これからインプレッサをFSW仕様に仕上げていく計画だっただけに、躊躇しています。

しばらくはVer.Rを中心に走行を進め、転勤が決定次第手放す事になると思います(家族を説得しました)。
可能な限りFSWで走行をしていきたいです。

と言うわけで、走行する予定がありましたら、どんどん誘って下さいm(__)m

少し前の話ですが、発売されたカー雑誌「driver」で、GT-Rの保障について触れていました。
発売前に先行した情報はかなり厳しい内容(憶測で話が飛躍しすぎ?)でしたが、この雑誌に書かれていたのは納得の内容でした。

サーキット走行中のトラブルについては保障しないが、日産が指定したメンテを行った上で、公道走行中に発生したトラブルは保障の対象とするとの事でした。
どうやら、サーキット走行に合わせたメンテメニューを受ける必要性があるようです。

とにかく、これなら納得の保障ですね。ただ、タイヤからすべてのパーツを指定されると言う事で、GT-Rの旨みが・・・。
2ペダルじゃないと危険(ドライバーが壊してしまう?)だから、3ペダルは販売しないみたいですし。

GT-Rに期待していたチューニングショップは、どうするんだろう。
しばらくは見守りたいと思います。
見守ると言っても、価格と2ペダルを考えると買うことは無いですね。