KA・ZU・KIのブログ一覧

14日に富士で行われる、軽1000キロ耐久レースに参加するため、本日13日はライセンス講習会、テスト走行でした。集合は、朝の4時。
実家を12日の23時に出発。地震の影響で通行止めとなっていた東名が13日の0時から復旧の予定だったので東名に向かっていたのですが、どうも直ってないらしい。
友人に連絡を取ってみたら、どうやら下りだけで、上りはまだ通行止めΣ(￣□￣;)

急遽引き返して、中央道で富士を目指すことに。
この時、12キロの渋滞を確認していましたが、楽観視してました。
渋滞でも12キロ程度なら、3時には着くだろうと。

到着したのは・・・7時30分(ノд<。)゜。
延々、渋滞にはまりました。
東名を迂回した車が殺到したことと、帰省ラッシュが重なったことが原因ですね。
今思うと、東名で途中まで行って、下道を走ったほうが早かったのでは？

遅刻してご迷惑をかけた皆さん、すいませんでした。

前泊にしておけばよかった(>_<)

インプレッサの登録一時末梢にやってきました。

手続きはそれなりに時間がかかりそうですね。

ナンバープレートの返還が、自動になっていて驚きでした(写真が返納機)。

自分でインプとの別れの手続きができて、よかったかな。


6年半親しんできたナンバープレート。サヨナラ(T_T)/~


それにしても、業者らしき人が多いな。

昨日、無事に納車されました。


次のサーキット兼通勤マシンは、DC5インテグラ、Type-Rです。


スタイルが好みで、大きなリアウィングの車がほしかったので、満足ですね。


ブレーキパッド、フロントローター等々、純正新品に交換されてますので、しばらくは街乗りですね。
タイヤも、グレードが低いものが使われているので、走るにはそれなりの出費は覚悟しないといけませんね。



長距離運転して疲れました。乗った感想などは、追々。

ふ～、やれやれ。

なんとか間に合いました、連休に。
今週の水曜日に納車予定です。
ナンバー取得までできていて、後は自賠責の名義変更を残すのみです。

今回はコストを抑えるために、結構動きました。
元々の見積もりから9万円近くの削りに成功したので、その分の代償がまだ残っていますが・・・。
納車は現地(遠方)です。遠いよ～。

どんな車か、下記で判りますか？


任意保険はGDBから切り替えたのですが、車両保険がやっぱり高い。
GDBの保険が残り半年、車の価値はGDBの7割程度なのに、戻ってきた保険金は僅かでした。

試乗してみた感想は、最近乗った車とは明らかに違う。
エンジンは軽く回ります。やっぱり、NAも面白いかもね。雨だったので全開とはいきませんでしたが、パワーはありそう。
エンジンを使い切った、楽しい走りを期待しています。
これって、バイクみたいな吹けじゃない？
フライホイール変わってるのか、純正でこの状態なのか。


ミッションは、正直ダイレクト感が足りない。これは、ワイヤー式だからだとか(友人情報)。
クラッチは、軽！！
もっと重くてもいいですよ？

そして、久々の2駆。試乗は雨だったので、ちょっと不安に感じたり・・・。
最近はAWDにしか乗っていなかったからな～。

総合的に、スタイル、価格、スペック、安全性が私の基準を満たしたので、速攻で買ってしまった車です。
車の完成度が高いので、パーツの初期投資が少なくて済むのが重要です。
ただし、速く走ろうとすればやっぱりお金がかかるとの事で、できるだけ出費を抑えつつやっていきます。



先にも書きましたが、任意保険高すぎだよ。
GDBのときは一般の車両保険でしたが、次の車はこの金額で保障金額が安！！
今回は一般車両にしますが、次回の保険更新時にはエコノミー(車対車＋特)にしたいと思います。