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現オーナーから車の詳細を聞いて、車を買い取ることが決定しました。

車種は、シルビアS14前期型です。
同型を、学生時代に一度、1年半程前にも所有していました。
まさか、またこの車に乗る機会が来るとは(;^_^A

しかし、今回はターボなんです。SRのターボは初。楽しみです。
オーナー曰く、オンボロなので、どの位乗っていけるか判りませんが、楽しく走っていきたいです。
駆動系、エンジンが逝ったら、さすがに終了だと思いますが。

受け取りは7月末を予定していますので、初走行は秋？
山梨スポーツランドの走行会に間に合わせたいと、企んでいます。


ドリ車なこのマシン。富士本コースを走るのか、ミニサーキット専用にするか。どちらにしろ、お金はかかりそうですね。


インプレッサは、しばらく様子見？　本気で攻めるときはシルビア。平日にこっそり楽しむのはインプレッサがベストかな～。
故障しなければ、コストパフォーマンスはシルビアが断然良いはずだしね。

ジャンボジェットのエンジン。片方だけでも、とんでもないパワーなんだろうなー。
車に付けたら、一体どのくらいのパワーになるのかな。

加速時に、車体がばらばらになりそうですが、最高速はおそらく音速並みに・・・。

追記
おっと、写真がうまく添付されてませんでした。
写真添付します。

昨日ですが、ドライブ中にフェラーリF40に遭遇しました。

某漫画で、最近出ているこの車。
発売は、私が中学生の頃だったかな？
当時、そのフォルムに心を奪われました。もちろん、今でもその気持ちは変わりません。

最近のフェラーリには無い、独特の雰囲気がありますね。
雑誌の取材でプロが崖にぶつけて廃車にした位じゃじゃ馬とか、そういった所も好きです。

赤信号で停車中に右折してきたF40に見とれていたわけですが、シート、ボディー共に赤！
素敵なおじ様が乗ってました。

確かV8ターボでしたよね。独特なエンジン音でした。

神奈川で見かけたのは2度目。レプリカじゃないよね？
素敵な土曜の午後でした。

突然ですが、友人から車を譲ってもらえる事になりました。
おそらく、7月末には受け取る事ができると思われます。

一昨日にエボⅩを今年中にとブログに書いたのですが、上記の車をサーキット向けに仕上げる事になりますので、今年中は難しくなりました。

オーナーもポンコツと言っているので、どこまでお金をかけて仕上げていくかは悩ましいところです。
友人から譲り受けるわけなので、大切に乗っていきたいです。あまりお金をかけられないとは思うので、中古パーツも活用していかないと続きませんね。

もちろん、エボⅩを買う事とは別ですので、エボⅩ購入はこのまま進めます。


インプレッサで富士を走る準備をしたばっかりですが、サーキットを走るのは譲ってもらう車の状態で決めたいと思います。
FSWの走行に耐えられそうなら、インプレッサでサーキットを走る事は無いと思います。

何だか、マシンに投資してから走らなくなる事が続いてる？

今月から、税金が減りました。
減ったのは、住民税・・・。

それって、ここ1年の収入減ったって事だよなΣ(￣□￣;)

でも、月々の税金の支払いが減るなら、エボも近くなる？
な、何かが違う気が

でも、家のゴタゴタが落ち着きそうな流れになってきたので、実は買えそうだな～と思ってたりします。

コルトを手放したタイミングとか、間が悪いですが本当に0円から始めたこの計画。

今年中が目標かな。