KA・ZU・KIのブログ一覧

携帯でみんカラを見ている私にとって、とてもうれしい機能が追加されました。

今まで、文中の画像は携帯で見ることができず、たまに文章だけでは理解できない内容があったりしました。

この機能が追加されたことで、
取り付けたパーツはこれです↓
と言うようなブログも、確認できる


後は、動画を確認できるようになってくれれば・・・。
無理か(;´∩｀)

D1のエキシビジョンを、観戦してきました。

10時30分からの開始に関わらず、目覚めたのは10時。
しかも連日の寝不足のせいで、体調が悪く動けず。2度寝して出かけたのは12時過ぎでした(^^ゞ
まあ、一緒に行く予定だった友人が体調不良で来れなかった事もあり、体調を優先しました。

目覚めたら体調は回復！
プログラムを確認し、追走バトルに何とか間に合う事を確認。速攻で向かい、追走バトル20分前に何とか到着しました。やれやれです。


さて、初ではありますが追走バトルの動画を、アップしてみました。
撮影しているとどうしても観戦に集中できない為、ベスト16のワンシーンだけですが、熱狂は伝わると思います。




<embed src="http://f.flvmaker.com/decowaku.swf?id=FsxcPpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyosD7NOmVVY2jkAIhWTTiWlFQs&logoFlg=Y" quality="high" bgcolor="#ffffff" name="FlashMovie" align="middle" width="350" height="370" allowScriptAccess="never" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />

今回はS3席だったのですが、目の前で特殊なフロント大破のクラッシュを見ることもでき、大興奮の観戦でした。
土屋さんも解説で仰ってましたが、クラッシュもD1の醍醐味。怪我が無ければ、これも楽しんで良いと思います。

盛り上がったのは準決勝と、決勝。何度もサドンデスを行い、拍手とウォ－と言う驚きの熱狂に包まれた熱い追走でした。

秋に富士でD1グランプリが行われるので、時間が合えば行きたいと思います。

最後に、交通のアクセスも良く、帰りの電車もあまり混んでませんでした。
この手のイベントは帰りのラッシュがネックなのですが、これだけあっさり帰れるなら、遠方からでも参加に問題ありませんね。是非、毎年開催して欲しいです。

友人に聞いて知ったのですが、現在RECAROのキャンペーンでSR11、SR6を買うとシートレールがもらえるみたいです。口頭で聞いただけなので、詳細は不明なんですが、チャンスですよ。

SRⅢのTOMCATにシートレールを付けるとSR-6と近い価格になってしまうので、SR-6が買いだな～と思っているKA・ZU・KIです。

コルトにはSRⅢのTrailだったので、インプもフルバケでなくSR-6を狙っていたりします。キャンペーンが8月中旬までなので、それまでには購入する予定です。
ショップのSR-6に座ってみたら、ホールド感が高いけど窮屈な感じがしない。ホールド性をSRⅢとは違ったコンセプトで開発した感じでした。
シートも進化してますね。


そう言えば、5月のコルトのオフでは、運転席のRECARO装着率がほぼ100％だったと思います。シート交換率は100％でしたね。

ここ2ヶ月ほど、サーキット走行の方向性を色々考えてかなり迷走しましたが、どの方法も時間を要する為、しばらくはインプレッサで走る事を心に決めました。

あくまでも繋ぎが目的なのでライトチューン中心で、FSWの走行に必要な最低限の物をそろえる程度でしょうか。既に一通りのパーツは注文済みで、入荷を待っている状況です。
この車で事故ると色々まずいので、AWDキラーであるコカコーラコーナーや100R後半は、本気で攻めるつもりは無かったりします。


◆インプレッサで繋いだ後の計画、
今年中に、サーキット向けのマシンを探してみる。
そのマシンが安価なら、タイムアタックマシン誕生。タイムアタックマシンでの走行メインで、たまにインプレッサで走る。

良い車が見つからなかった場合は、新型の車(エボⅩ、GRB、FD2)の購入をする方向で検討を進めるつもりです。
現存する新車は、どうも購入意欲がわくものが無いです。
エボⅩは重くて5速MTしかない。GRBインプレッサのハッチバックはSTIのアイデンティティーが・・・、やっぱりデカ羽がほしい。シビックType-Rは、速いけど、性能対価格では、エボやインプに比べ割高。GT-Rは維持費が異常 等々

エボⅩ,MRや、GRBスペックC等の魅力ある車が出れば、ちょっと無理しても買いたくなるんですけどね。こんな事を考えていると、車が決まらない。


コルトVer.Rは車体が安く、性能は高い。スポーツ走行のコストが安い(軽い事は、何にも勝る宝)という、良い車だったと改めて気づきます。

このブログで書いたように、落ち込んでいてしばらくみんカラを休もうかと思っていましたが、心も晴れたので、ボチボチやっていきます。

上記の理由で、先週はニュースを見たり、新聞を読んだりする気分になれず全く知らなかったのですが、どうやら今日からガソリン代が値上げしたみたいですね。

ガソリンスタンドの価格を見ていて、素でハイオクの値段を表示していると勘違いしてしまいました。
何件かガソリンスタンドの価格表示を見て、異常な値上げに気が付きました。
ハイオクは、店によっては180円表示。

これって、このまま値上げが止まらなければ、200円もありえますね。
趣味でしか車に乗らない私は、この試練を甘んじて受けますが、経済への影響が最も心配です。

学生時代、ハイオクは安い店で110円を切っていました。
スポーツカーに乗る若者が、どんどん減っていきそうですね。