今日の捕獲17/7.12

昨日は1日自分の仕事、日替わりのスーツ←→作業服生活はいつまで続くんかなぁ（笑）

と今日は半日陸屋請負、午後は早目に上がり自分仕事って訳で忙しいっすわ…

捕獲、それなりにありましたヨ、午前中引取りで横浜大会場に引取り訪問、先日東京大会場でスケールの違う広さを感じてきたばかりなので横浜と言えどもチンケに感じてしまいますがw

引取り前に例によって旧車コーナーに立ち寄り、先日ご紹介した赤のZ31がまだ居残る中、新顔が入っていましたので刺さったモノをご紹介！

おぉ、またあぶデカレパード！

F31、何だかんだまだ多いですよね？てかﾜﾀｸｼが横浜という地にいるせいなのか!?結構F31は見かけるんですよね～。


先日陸屋ヤードにいたシャンパンゴールドとは異なるパール2ト-ン、あぶデカ効果でシャンパンゴールド若しくは後期ダークブルー/シルバー2トーンが多いのでこのカラーはなかなか見ない気がします。

昭和61年の3.0アルティマ、これも驚愕価格で落ちるのでしょうね…

そして前回ブログﾞで触れたヴィンテージベンツが2台いました！

まずはコレ


1970年のベンツ!!

やはり“ベンツ”のイメージはﾜﾀｼの年代はこれかかな？子供の頃に走っていましたし亡父親から「あれはドドイツの高級車でベンツって云うんだ」と教えられたのを懐かしく思い出します、いわば元Gureとしてベンツの原点、ガキの頃スゲェなーと眺めていましたっけ。。。


27000㎞台は実走行の様子でコレクター、マニアが保管してきたクルマなのでしょう、総合3.5付いていますね～、50年経過車、レストアではなく未再生って様相でした。

お次がコレ


2代目W113の230SL!!

一昨日は3代目R107に触れましたが今回はそれより1世代前のモデル、究極の遊び人クルマ!?のSLはどの代もカッコいいなぁ…


型式不明＝並行モノでしょう、62/12登録となっていますがW113は1963～1971年なので1987年（昭和62年）の国内新規と思われます。


これはレストア車っぽい印象を受けました、内装はCとなっいるようにそれなりのヤレを感じますが外装は最近ではないにしろ1度はALLペンしているでしょう、非常に美車でした。

この後無事に引取り終了し陸屋仕事を終えトラックの商談がある昔馴染みのモーター屋さんに訪問、この近くには偉大な旧式トラックがありかれこれ5～6年見てないからまだあるかな？とその場所に立ち寄り！

ありましたありました、草度がより熟成していますが原型を留めていますネ～!!


これ、かなり昔に“草ヒロ”シリーズでもブログ上げましたが最終型のいすゞボントラのTD型、かつては中～大型でもボンネットが常識でしたがキャブオーバーに主流が移りその後軍用や現車のようなレッカー、ダンプは70年代終盤まで造られていましたがもう最終からも40年になりますからねー、さすがに地方でもボンネットトラックはほぼ残っていないでしょうから神奈川の都会（これがある所は田舎ですが…笑）に草とは言えボントラの個体が残存しているって凄いです、山梨長野や群馬栃木ならあまり驚きませんが…


そしてこれも以前ブログUPしたコレ
TDと同じ業者さんの個体、4代目FE100/200系キャンターのレッカー車！


最終型のブラックマスクタイプ、これも最終でも85年ですから30数年黙々と働き続けています

前に見た時は感動でしたがFE100/200は山梨では少ないとは言えまだ見るので麻痺したみたいでそれほど感動しませんがやはり神奈川で見ると驚きます、ナンバーは当然飛ばしている感じ、この年式じゃ県内登録不可ですから。

そしてキャンターとTDのすぐ近くに慎ましく停めたあったのがコレ


いすゞらしく1974年～1988年まで生産された初代ジェミニ、その中のハイパワーバージョンとしてスポ車マニアには注目されたZZ/Rですね！

ZZシリーズは79年追加、Bigマイナーを受けると同時にデビュー、それまでは大人しいモデルのみだったジェミニに117クーペXE/XGに搭載されていた当時は貴重なDOHCエンジン（G180型）を換装、117より車重が軽いジェミニへの搭載は元々1300級の設計であるジェミニ(オペルカデット）をじゃじゃ馬に変貌、このクラスでは当時TE71レビン/トレノしかライバルはなくこれに圧勝どころかセリカやカリーナ、コロナの2LDOHC（GT）をもブチ抜く速さを披露、81年のランタボデビューまでは他を寄せ付けないスパルタンさを醸し出していました。

DOHC、当時はトヨタといすゞだけしかラインナップがなく神のように崇められたモンです！


昔、TE71オーナーだったんでこれの後ろにつきこのエンブレム見るとビビったモノです（笑）
悪趣味な知り合いはDOHCを外しディーゼルのエンブレム貼ったりしてましたがね、エンブレムデ・チューンとか言ってw

現車はエボで言えばRS的存在で”漢”仕様だったZZ/R、ボディはところどころサビが浮きヤレも結構きてましたがそれでも40年近い年月を考えれば綺麗な部類だと思います。

神奈川は地域柄いすゞの旧車、他県よりは見るとは思いますがさずがに初代PR系ジェミニは見なくなりましたねー、10年前ならジェミニも117もピアッツァもまだ結構見かけたりしましたがね、いすゞ藤沢工場の社員さんとか割と乗っていたんですがさすがにいすゞのPにも居なくなりました…。



と一気に2日分ブログ上げて疲れましたわ、まだネタはあるもこの辺で止めさせてもらいます(^^)v