保存版・3号機ギャラン決定！

（2014/3.1UP）

これは前後してしまいますが大雪被災でダダ凹みの時に当時の仲間から現在の3号機ギャランの情報がもたらされた時のブログです。

大雪後の後始末（一部家屋損壊の後片付け等）でてんてこ舞いでみんカラなんてノンビリやっていられず休止期間中、嬉しい情報だったので一瞬復活した時のものですね(^^;)

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スンマセン、“ブログ、暫く休みます”なんて言っておきながらもたった1週間でのUP!!^_^;

まー、ここのところ災難続きだった中で嬉しい事が二つもあったのでご勘弁下さい、ただ、相変わらず多忙には違いないのでレギュラーコーナー!?は今しばらくお待ち下さい<(_ _)>

さて、嬉しい事1件目！

これはタイトル画像が示すように雪に散った2号機に代り3号機導入が正式に決定しました!!
2号機も修理は可能だったのですがやはり車輛保険では間に合わず持ち出しも結構多くなりますしね、基地整備第8班F班長の御尽力で遠くは広島にある3号機とこの度ご縁が持てることとなりました、しかも仲間の顔を最大限効かせてもらい有難い事にかなりの破格…

画像、PCからPDF→写真にしてるのでかなり映り悪いですが2号機のシャトーシルバーからE30
ギャランのイメージカラーだったグレースシルバーになります、1オーナーのクルマで2号機同様
の平成3年（1991）式240psの勿論MT車、オマケ？なように何と3号機は屋根開き（サンルーフ）
というのも嬉しいです、なかなかE39Aのサンルーフってないので希少ですわww

↓マニアの方が大事にしてこられたE39Aに巡り合えました！


走行は約14万kmなので頑強なE30ギャランではまだまだ、ナンバー切って5年位は納屋格納で現在ECU、燃料ポンプ不良で不動車ですがこれを2号機から移植、不動機関が長いので念のため燃料タンクも替えた方がいいと班長談、この他脚廻り他細かな移植もありますがこれは有難い事に仲間達が作業を手伝ってくれると確約くれているので来週末にローダー手配し山梨の頼れるタケちゃん、同行を申し出てくれた？強制連行？っ感じですが遠路約800㎞を一緒に取りに行ってきますわ(^^)v

2号機もコレの後に鈑金屋さんから基地に戻し今後は3号機のドナーとしてその魂も移植してゆく予定、大雪にやられた時は目の前真っ暗でしたがこうも早く仲間の協力によりギャラン乗りに復帰できる事、ホントに幸せを感じます、まぁ、まだ基地は雪の始末もありますし雪解けしかけてて地盤がドロドロですしね、作業もできませんから実際移植作業他諸々で3号機の路上デビューは5月？6月？ってレベルに思いますがそれまで仲間と共に車検取得かつカスタマイズ（可能な限りの2号機の出で立ち再現）をボチボチとやろうかなーと。

しかし仲間達、仕事早いから案外早い復帰になるかもしれませんが!(^^)!

今回はホントにあちこち仲間にすっかりお世話になってしまいました、足向けて寝れないとよく言いますが私の場合はこれじゃ立って寝る羽目です（爆）