クルマ弄り記2017.9/30

ダハハ、怒涛の連続UPですがネタ在庫、珍車も含めて抱えてますし平日はなかなか上げれなくなってきているんでこらえてつかい(^^;)

てーんで孫チャンに癒された後は相変わらずのモノ好きを発揮して本日の休日は飽きもせずにクルマ弄りw
まぁ、休み位はゴロゴロしたいんですが旧いクルマばかりの元Gure家の愛車達は常に何かしら手を掛ける事がありーの(汗）

まっ、クルマ弄りもいい気分転換だしストレス解消でもあるんでね、やってる事は横浜も山梨も変わりませんがこれも一つの健康法ですわw

今回作業、まずは先週帰浜時に次男が置いて行ったエボ、ライトが片目になっていたのでこれをチェック！エボは某オクで仕入れた安物HIDを付けておりこれは　ランカゴ、半年で片目になった実績？　あるんで信頼性なく早々とランカゴ同様にHID→LED化を決意しLEDを仕入れておきました！

↓見事に片目になってしまいました、この製品、走行距離5000～1万㎞でNGになってしまうようですorz…


点検すると片側のリレーがショートしたようで焦げて穴空いてます、やはり中華品はダメですねー、下手すりゃ火災になっちょるが（怒）

↓リレー部がショートし爆発？した形跡を発見(*_*;


ランカゴで切れた時には外傷はなかったですがコレはマズい、サクッとこれを外しLED交換作業に入ります！
LEDとて安物ですのでいつまでモツのか解りませんが構造が単純でHIDのように配線や余計なパーツもないんで危険度は大幅に低下する筈…

↓仕入れたLEDはランカゴで使用実績あり既に4か月年、1万㎞無事なので大丈夫でしょう。


↓無事な左側も含めHIDを取っ払います！



LEDは純正ハロゲンのコネクターにポン付けなので何より装着が楽、って事はトラブル時に外すのも楽、明るさはHIDと変わらないので個人的にはLED派になっています、ギャランはそこそこ高いHID入れてるのでもう4年位使用していますが切れてないながらもし寿命尽きたらばLEDに変えようかと思っています。

↓LED装着は僅か5分程度！


先週からハマに転職し横浜暮らししている次男坊も今までのサービス業では味わえなかった土日休みになったので今回も次男にライト交換のやり方を教示しながらの作業、片側はﾜﾀｼが見本でやりもう片方は彼にやらせます。

↓必死にLEDを装着する次男！


ケースの台座にLEDを固定、この時ピンを引っ掛けて固定するのはこれを経験した事ある方ならばお解りの通りごく簡単な作業ですが初めて触る次男は四苦八苦、しかし要領は掴んだようでまた一つ、クルマに対しておりこうさんになったようです（笑）

↓仮止めで点灯試験、無事に白い光が発光！


点灯を確認したらばしっかりと結線して終了、次の作業に入ります。

↓完了


パジェロミニもハマに移動、洗車するとお馴染みの？ワイパーアームや窓枠のブラックが劣化で“このハゲー！”状態、先だってこれはエボ作業を次男に教えましたので次男にやらせリフレッシュします、パジェロミニ、A/Cコンプがダメで夏の間は不動で放置してましたんでね、色々手を入れてやる事も多いでしょう…

↓ワイパーアームや窓枠を筆塗り頑張る次男、クルマ弄りの愉しさと重要性を解り始めているようです。



当初ギャランとランカゴだけのハマ移動でしたがエボ/パジェミニも次男と共に移動、P代が頭痛いですが中途半端に旧いクルマばかりに囲まれながら毎週クルマ弄りするバカ親子、横浜でも永遠に不滅ですwww