日産、スバル…お次は!?

モーターショー開幕に花を添えるどころか先日からクルマ好きには残念なニュースで賑わってますナぁorz…

完成検査に資格のないモノが携わっていたという報道で信頼性に揺るぎが発生した日産に続き本日は“スバルよ、お前もか！”って感じで…

＜自動車＞スバルも無資格で検査　３０年以上常態化

まぁ、業界の片隅にいる立場としては本音と建て前ではないですが検査員の資格があろうがなかろうがその規定を熟知している人間が見ていれば日産もスバルも生産/販売したクルマに実害はないと思います、これまで業界にいて例えばこれは昔の話ですがディーラーで車検やるのは3/2級の一般整備士、ハンコだけ検査員のを押して通したりしてましたしね、陸送業界にしてもメーカー系や下請け、協力業者には輸送試験みたいのがありこれにパスしたモノでなければ積載に乗れないという建前の裏には特に繁忙期などは資格の有無に関わらず積載車に精通さえしていれば背に腹は代えられない輸送会社は陸送員の名前を誤魔化してでも運ぶ、販売の部分でも査定士資格があろうがなかろうが下取り査定もしていたし強制/任意保険加入にしてもしかり、保険募集代理人資格の有無はあまり問われなかったりします。（あくまでも過去の話です、現在は厳格化されている筈ですし地域やメーカー/ディーラーにもよります）

本音と建て前、これが別でもいいとは思いませんし問題となっている件を擁護するつもりもないです、しかし今回の報道によればスバルは30年も前からやってるとの事、30年前と言えばまだレオーネとかレックスの時代、レガシィが出たか出ないかって時期で今ほどスバル（当時富士重工）がメジャーでもなく売れまくってる！という時代でもないにも関わらずこれがまかり通っていた てのは勿論メーカーも悪いですが監視する側の親方日の丸にも原因があるんではないのかな？

例によってマスゴミ『30年も不正していた！』と大騒ぎしてますが30年も欺き続けられた側の責任でどうなんだろうか？我が三菱も2000年のリコール事件の時、30年前からリコール隠ししていたと日産やスバルなんか比較にならん大騒ぎをされこれ以降地に堕ちた感じ、正義の味方気取りで問題を起こした側のみ徹底的に虐め抜き場合によってはそれを潰しにかかる勢いですしね、今回の選挙前のモリカケ（特にカケ）で偏向報道一筋だった一部マスゴミ、総選挙が終わり完敗でイイ気味したがwww

話を元に戻し何が言いたいか？つまりは決めた側がそれが正しく行われているか否かのチェックを怠り30年という長きに渡り不正を許した責任を追及されないのはおかしい、こう言えば「お前は犯罪の加害者を庇い被害者の責任を追及するんか!!」と思う方もおられるでしょう、しかしそれは早とちり、不正をした日産、スバルは厳しく断罪されるべきですがそれを見過ごして来た側も同罪だと言いたい訳です。

いずれにせよ言論の自由の名の元に偏向報道や弱い者虐めが堂々行われる昨今、嫌な世の中になりましたよねぇ。。。

公正な、偏りがなく両者の意見や両側の責任追及しながら真実を突き詰めるのが本来のマスコミの使命の筈、残念ながら今の日本ではそれが崩壊しておりネットという新媒体でかろうじてそれが保たれているのが唯一の救いって気がします。

また各ファンを敵に回しますが日産にせよスバルにせよここんとこ調子乗ってましたからね、いいクスリかもしれません、調子乗り過ぎればどこかの某都知事のような手痛いシッペ返しがあるように(笑)

大丈夫ですよファンの方、元財閥である三菱のように国家的、マスメディア全てが敵って訳ではないのですから影響は僅かな一時でジャンジャンって感じだと思います＝それ位業界では当たり前とまでは言えないながらもやってておかしくない出来事、間違っても燃費偽装の三菱のように大騒ぎにはならんでしょうヨ(*_*;

後は現在「問題ナシ」と言っている三菱が“またか!!”という事態にならん事だけを祈っている今日この頃です(^^;)