保存版・珍車PART571

2016年の新春一発目の珍車コーナー!!
お年玉？KGB愛知支部からのかなりの大物捕獲情報が新年早々に入りました(*^^)v

いやいや、ﾜﾀｼが30年数前に売りまくったクルマなんでねー、喰い付きハンパねーですw

⇒『1982〜1983年（昭和57〜58年)KE70型カローラセダン1300DXエクストラ（グレードは推察）』!!


現車、ところどこに凹（主に下部）に見られますがかなりイイ状態！ちょうどﾜﾀｼがC店にいる頃、70→80への代変わりの時、売れまくったモデル、伊武雅刀の“79万9千円”（関東地区）のCMを憶えているツワモノも多い事でしょう(笑)

↓伊武雅刀の70カローラCM


70カローラは79〜83年のモデルライフ、81年にMCされており現車は後期、この時代にはサニーやランサー（フィオーレ）、ファミリアがFR→FF化、70も末期になると時代遅れ感は拭えないながら相次ぐ特別仕様のお買い得モデルの連発、特に廉価DXをベースにした現車『DXエクストラ〜新エクストラ』はご覧のCM通り低価格アピールが浸透し80デビューが目前に迫る中で展示会に突っ立てれば売れる、そんなモデルでした！

現車、サイドモールなし、メッキフェンダーミラー、ドリップモールとトランクモールがメッキとうい点がオリジナルのDXエクストラではないのですがまぁ、長い年月を生きた個体、好まずともオリジナルでなくなってしまったのも致し方ないかな？フェンミだけ確か当時OPで上級のSEやGTの画像のタルボ型電動リモコンが選べたと思うのでこれは新車時からの装備かな？と推測します。

↓エンブレムなしドリップ/トランクのメッキモール、サイドモール、ミラー以外はDXエクストラの意匠…


70カローラ、特にGT（TE71）は2T-GEUのDOHC、FRという点から旧車人気も高く残存もそれなりにあるようでイベントにも現れる事も多いと思いますがこのような低グレードでオリジナルに近いものが天然で生き残るのはもうかなり珍しい筈。

FRという点が走り屋層にウケますし残るDXやSTD、中には超レアな2ドアセダンも含め2T-Gや4A-G他に載せ換えられネガキャン鬼キャンにする という定番の弄られ車輛は今も稀に見ますがオリジナルモノは希少ですよねー。

スターレット(KP61）、B310サニーと並び70のセダン、低グレードをベースにしたカスタマイズが一つの文化？になっている部分もありこの個体、マニアにはヨダレものでしょう!(^^)!

↓『奈56』の当時モノナンバーの綺麗さとヘッドレスト保護？でタオル掛けているのを見てもオーナーさんの溺愛度を感じさせます！


いやー、新春一発目、珍車コーナーもこの大物兼好物のおかげで幸先いいスタートが切れましたゼぃ(^O^)