珍車PART669

今回取り上げるのは前々から狙っていたんですがパトロール等でなかなかおらず2度ほど苦労してクルマ停めて撮影挑戦するも出動中？でシャッターチャンスに恵まれなかったモノ！ようやく撮影できました!!

これは山梨→横浜移動時、ケチッて一部下道で抜ける途中の駐在所にある逸品、神奈川でも山梨寄り（津久井）の山の中なのでド田舎、駐在所があるんですよねー…

まずもう現役は滅多にいなくなったこのモデル、しかもパトカー！ゴリラ警視庁第8班も驚きのコレ

⇒『昭和63年～平成3年C60系ランサーパトロール』!!

ミラージュじゃないですよ、5HBが眩しい4代目ランサーのパトカー！

リコール事件以降、公費導入がなくなった三菱車、以前は所轄や交機にも菱製パトは多かったです、E30～50のギャランやエメロード、シグマ等…しかし駐在パト、岡崎や水島では当たり前なのでしょうが神奈川では見た試しないです。

神奈川でも地元横浜なんかでは駐在所なんてないし郡部（当時）に行けばスターレットやカルタスの駐在パトは見かけてもランサーやミラージュにパトのイメージは皆無、なのでこれ発見したのかれこれ3年位前でしたのでずっと狙ってましたがようやく撮影成功、菱ヲタを名乗るには是非ともおさえておきたい希少パトに興奮気味ですわwww

↓当然、当時モノ「相模88』Wナンバーも希少です！


グレードはさすがにパト仕様になっているので判断できかねますが三菱の場合、パト専用っぽい（受注）低グレードがギャランやシグマでもありましたので恐らくこれもそれではないかな？1300のSってヤツ（C61A）

↓ミラージュならまだしも何故に5ドアのランサーを選んだか？神奈川県警に聞きたい気分（笑）


できれば室内までじっくりと撮影したかったんですがいつホンカンに呼び止められるかも不安でしたんでね、ポリスとは仲良くしたくないんでwww

それにしても珍しいパト、走行なんかは近所のパトロール程度であまり延びていないのでしょうがそれにしても四半世紀を超えてますし物持ちがいい神奈川県警、税金導入ですしここまで大切に使う姿勢に敬服します！

いやいや、いい物を見れました、これはもう少しすれば博物館レベル？三菱オートギャラリー寄贈でお願いしたい逸品でした(^^;