草ヒロ47

撮って出しの草ヒロ、47弾は先日のジャンクヤード、C30ローレルの後ろに控えていた個体をご紹介！

1977～82年迄5年存在したスズキの軽スペシャリィティである初代SS20型セルボ、ﾜﾀｼも若き日に遊びグルマで所有していたのもありブログでもこのセルボは結構取り上げています！

比較的最近、このセルボは実働を仕事で訪問した地方からの船便が集まるヤードで目撃、また正月にはスズキ資料館でとくと拝見、街中を走るSS20なんてもう絶望的に見れませんが何故か最近セルボづいていたりで(笑)

スズキ資料館展示のSS20型セルボCX-L



今回発見？したのは奇遇にも資料館展示車輛とグレード、色まで同じ、見た瞬間に資料館を思い出してしましましたわ(^^;)


この個体はローレルより格段に新しいしココに置かれたのも多分後？ボディの状態はなかなかのモノで下回りこそ分かりませんがボディ下端にもそうサビが出ておらずことガワだけに関してならまだ十分再生可能な感じ、CX-Lというグレードは3種類（CX/CX-L/CX-G)あったセルボの中間グレード兼女性向けグレード、80年前後の情勢向け軽カーブームにより後から追加されたんですよねー、このため内装も明るいトーンで統一されシートも小洒落たデザイン、内装は日焼けはあるも荒れてはおらずこの部分でも復活は可能、後は機関面ですナ～、あのスズキ独特の2stサウンド T5A型トリプルの咆哮を聴きたいモノです！

色褪せはありながらもそれほどみずぼらしい状態ではなくコレは生かしてやりたい！


35年経過、しかも草でありながら上程度、このまま朽ち果てるのを待つのは惜しい個体、ここの主である怪しげな？外人に交渉してみようかしら!?(笑)
まっ、くれると言われてもレストアする場所も時間もねぇでしょうが、そーずらwww

今となっては希少なSS20セルボ、しかし前任のフロンテクーペと合わせて軽カーNo1の名作と個人的には思っちょりますんで行く末が気になるんでネ、それだけでも外人に確認しようかと(^_^)v


こちらはセルボの前身であるフロンテクーペ（資料館展示車輛）72～76年の存在で奇才Jアローの先鋭的デザインのクーペはセルボと合わせて10年のロングランでした！


それにしてもこのジャンクヤードは他にもお宝睡眠中、あの外人、どうしたいんだろうか…？