保存版・ 珍車PART378

次男のクルマ探しで業オクサイト入りっぱなし^_^;

目的から脱線して珍車ばかり引っ掛かってしまい一向に捗りませんが・・・（笑）

そんな中、またも見つけた珍カルト！⇒『平成4年（1992）7代目BG8Z型ファミリアHB1800GT-R』!!



出ましたねー、当時定番のラリーウェポン、セリカ、レガシィ、ギャランで白熱したWRCに先代BF型のGT-Aや同Aeで参戦したファミリアがFMCを機会に更なるモンスター化したモデルですね！

当初はWRCをターゲットにしていたのは1.8L DOHC I/C付ターボ180psのGT-X、フルタイム4駆はわざわざコントロールをし易いとされたビスカスLSDとされ多くのライバルがセンターデフ方式だったのに対し注目されました。しかしライバル達の200ｐｓオーバーに戦闘力は劣り更なるチューンを施しライバル達に遜色ない210psを発揮したのがこのGT-R・・・

似たような出で立ちでよく往時比較されたの日産の パルサーGT-IR どちらもベースは既に女性ドライバーの増加によりそれに振った可愛らしい？オシャレさをもあしらった今で言うコンパクトカー的イメージのHBモデルでしたがそれを市販レベルで可能な範囲にてラリーウェポンに仕立てた様はある意味異様、ある意味ライバル達のセダンやクーペボディ以上のド迫力を感じさせてモノです！

このBGも出で立ちは凄い！ベースモデルは欧州風味のとてもモダンな小洒落たスタイルを大型フォグ組み込みのエアロバンパーとおどろおどろしい3つの開口部＝エアアウトレトを持つフードを装着し獰猛なイメージに激変させていましたねー。

個人的にはWRCラリーウェポンの教科書通りのこの顔付、パルサーも同様でしたが喰いつきそうな迫力、嫌いじゃないですね（笑）
どうしても軟弱とか女性向けみたいなイメージだったHBでこの強面、例えれば超美人の小学生みたいなギャップが素晴らしい(^^ゞ

さて、出品車と行きましょう！

かなり使い込みヤレた感じもある14万㎞ですが※付き（走行不明）かどうか表記が悪く断定しにくいですが実走だとすれば年式からすると低走行の部類、この類のモデルとしては当り前な？事故落ちR点ですがRAですので程度は悪くないと推測、内外DCでこの部分は見るからにあまり程度は良くないですが内面（機関面）は問題ない様子です。

↓出品票の限りでは状態はいいようです！


この代のファミリアは5ドアの アスティナ、小ベンツ風味のセダンが他にラインナップしていましたが尖ったGT-Rが設定されたのはHBのみ、どのボディも欧州的なスタイリングは嫌味がなく好感を持っていましたが何故かイケイケは一番らしくない？5ドアのアスティナで今では考えられない5ドアでリトラ！
これにGT-Rがあればド変態、いや、変質車だったんですがねー（爆）

↓D評価だけあり室内は清掃が大変そう、大事にされるこの手のルマでは珍しい荒れ方orz･･･


外装は仕上げないとダメなレベルまでカラーが退色、ﾜﾀｼも娘のデミオで赤のボディは経験ありますがマツダに限らず結構神経質にボディ管理していないと4～5年後にはクリアが剥げてきますしね、2度と赤は買わないと思いましたが、黒に次いで厄介な色ですわ(+o+)

↓退色意外大傷や凹は見られないRrビュー


現車、出品地は宮城県、降雪のある地域のクルマだったんでしょうかね？20年でここまで退色はちょい酷い感じ。
それでも希少車、落札は20万をオーバー、これも店頭に並ぶとしたら結構なプライスになるでしょう…

↓お色直しをバッチリやればまだまだシャキっとしますね！


今では信じられないWRC旋風が吹き荒れたイイ時代の生き証人、レアな個体ですしリフレッシュして復活の姿が見てみたいモノですネー(^.^)/