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イイね!
2020年02月06日

見てきた!新型カローラ(^^)/

見てきた!新型カローラ(^^)/
いやいや、何年かぶりにトヨタカローラ店行ってきましたぜ!

カローラ店と言えば古巣なんですがカビ生えたような昔の事なんでね、当然今のカローラ店には知り合いはおりませんが当時から在籍していたであろう年配の所長代理さんが対応してくれ過去は隠しながら80年代の話に花咲か爺でしたわw

さて、この時 に語ったようにこの菱バカがわざわざ足運ぶんですからよほど気になるんでしょうねw、カタログも欲しいながら今や上級モデルなら300万を超える(登録/OP装備にて)新型カローラの実車を見てみたく仕事帰りにちょっくら寄ってみます!

カローラツーリングの展示車をじっくり観察


もし買うとしたならばワタシの狙ってるのはセダンかスポーツの1.2Lターボ6MTなんですが残念ながらセダンもカローラスポーツも実車はなし、やはり売れ線のツーリング(ワゴン)は2~3台ありましたがセダンはカタログで我慢、ただ、質感やイメージはツーリングでも解るので大して気にせずで…。

今やカローラも高額車!?売る側も昔のカローラとは思わないで!なんて言ってましたw 内装の質感も上々でした。


所長代理さんとカタログを前に軽く商談、最近は値引きの渋いDラーさんですがかなり頑張った数字を出してくれた感じ?今話題のキントとか残価設定ローンなどを確認、値引きができるできないで言えば従来通りのローンが一番お得の様子。

カローラセダンのカタログ


しかし今時はやはりセダンは売れないみたいでやたらツーリング推ししてくる、残価の場合特に3年、5年後の残価はツーリングの方が有利でしょうしね、ただ新車価格で約20万セダンより高いから何ともですが現在のVR-4は趣味車として取っておき仕事用ランカゴと足のPJMをまとめてツーリングって手もある、ギャランにエボに新型カローラとセダンばっかってのも能がないかもしれんしで(-_-;)

でも…スタイリングはセダンにホれたんですよねー、元々セダン好きだしスポーツもいいけどHB乗るならマツダ3も捨て難いしホントのラクな足と考えるならノートeパワーも気にならないと言えば嘘、ノートは古いしかなりの値引きも期待きるし更に娘婿のコネ使えば(娘婿は日産関連の会社員)相当安く手に入るんで…

しかしカローラ、MTがあるってのが魅力です、エンジンが1.2Lターボ116psってのが気になる、スペックと排気量に頼りなさがありますが今時のダウンサイジングターボ、バカにできない走りも期待できる、先方さんも試乗車用意します!との甘い言葉に誘われ試乗予約しちゃいましたよ、試乗しても買えないかも?をご納得頂いたのは言うまでもないですがね、乗ってみて気に入ればもしかしたら???ないな、まずないですがwww

しっかりとツーリング、スポーツのカタログも戴いたのでじっくり研究しましょー!


年配の代理さん、雑談の中でやはり近々トヨタDラーも車種別専売でなくなる事に危機感がある感じ、そうなると資本力のある神奈川で言えば神奈川トヨタや横浜トヨペットに分があるでしょうしねー、カローラ店やネッツは厳しい展開になるでしょうし天下のトヨタさんと言えど大変ですナ(*_*;
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Posted at 2020/02/06 18:00:20

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この記事へのコメント

2020年2月6日 20:42
こんばんは、いつも楽しく拝見させていただいております😄

私もこの新型カローラ出た時、セダンに一目惚れしカローラ店に行ってカタログをもらいつつ展示車を見て来ました。普段新型車が出ても全然ときめかないのに、このカローラの時は買ってもいいかも?と思いました。

買うならWバイBのマニュアルかな〜と思いながらカタログを見ていたら、トヨタコネクトなんとかって言うオーディオシステムのようなものが標準でCDが聴けないことが発覚し、レスオプションもないと知り一気に冷めてしまい現在に至ります😅

でも、久しぶりにかっこいい国産セダンが出て来たなと思います!しかもお馴染みのビッグネームのクルマなので尚更です😄
コメントへの返答
2020年2月6日 21:46
こんばんは、いつも有難うございます。

おっしゃる通り私も久しぶりにトキメキを感じるセダンが出てまず新車なんて見に行かないのにこれだけは我慢なりませんでした(笑)

確かにオーディオ関係はレスが選べないのが痛いですね、私はもうオーディオ(CD他)に拘らないしブルートゥースはあるようなのでそれでいいかなって感じですが…。

ツーリングもスポーツもいいですがやはりセダンのカッコ良さに惹かれます、昔は嫌った?カローラの名前が逆に愛おしく感じたりしております、質感もクラウン等高級車と大きな差は感じられずトヨタのカローラに対する思いを感じ取れる、そんな新型だと実際見て感じ取れました!
2020年2月8日 8:26
おはようございます。

新生カローラシリーズ、評判が良いですね。

個人的にはセダンのデザインは、久々に良いかなと思いましたが、やはり売れ線はワゴンのツーリングや5ドアのスポーツなんでしょうか。

福岡はカローラ系の販社が2社(カローラ福岡とカローラ博多)があるんですが、いずれ地元のネッツ3社(ネッツ福岡とネッツ北九州とネッツ西日本)や福岡トヨペット、福岡トヨタも扱い出すことを考えると、むしろカローラ系の販社の対応が気になりますね。
ちなみに福岡は昭和グループ(バスや観光業などを経営)がトヨタの販売会社を運営(福岡トヨタ、カローラ福岡、ネッツ福岡)していて、資本力とか売り上げ的にも有利だったりします。
ついで、トヨペット、カローラ博多、ネッツ北九州、ネッツ西日本って感じです。
コメントへの返答
2020年2月8日 18:41
こんにちは、コメント有難うございます。

私の訪れた店では7-3の割合でツーリングが売れると言ってました、セダンはこれまで支えてきた高齢者にはやはりあまり評判良くなくプリウスに流れるようです、その為かお店もツーリング推しと言ったところでしょうか…

神奈川もカローラとネッツは2系統ですが大元は大資本の神奈川トヨタと横浜トヨペット、このためトヨペットとカローラが隣り合わせというのも珍しくなく同じ車を扱うとなると弱小のお店は大変だなぁと感じます。
日産系がそうであったように統廃合が進むのでしょうが長年専売で慣れた各トヨタマンは最初は戸惑うでしょうね。

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