珍車PART862

珍車シリーズ、第862弾は久々にトラックいきましょか…

Nox/PM法適用地域ではもう見れないこのモデル、さすがに年式も相当古くなってきてるんで適用地域外でももう死滅かな!?って感じですが地方ではかろうじて現役もいるでしょう、かなり減ったとは思いますが。

⇒『昭和54年（1979）FK115H型三菱ふそうFK家畜運搬車』!!

牛や馬を運ぶ家畜運搬車、こうしたクルマは所有地でナンバー切って使ったりもあるので結構年代物も残っていたりします、貿易でもやはり日本のよくできた仕事車、発展途上国などでは喜ばれ太古のクルマでも立派に商売になったりと…。

FKはこの型～現行ファイターまでふそう4tに付けられた型式、近年～現在ではFKベースの大型増tや後2軸車等は別型式が与えられますが基本は”FK”、因みに大型のグレートやスーパーグレートにも頭に”F”が入りますがふそうキャブオーバーをFが表しています。

出品車、現行ファイターの元祖的モデル！


元を辿れば60年代のジュピターという3t車が始まりのふそうキャブオーバー、その後ふそうTシリーズを経て1976年からFKが4tの基本型式となり現在に至る訳です。

現車、76年～84年のモデルライフの中での前期型、厳つさが特徴の？中/大型トラックの中で前期は比較的柔和、と言うかハンサム（死語）顔、当時の日野、いすゞ、UDに対しイマイチ迫力に欠けるというふそうユーザーの声に応え79年以降のFKはロッキー刑事（解るヒト年配w）の如く全面ヒゲヅラのような”ブラックマスク”になりましたが個人的には前期のハンサム顔の方が好み、まっ、確かに迫力はブラックでしたが何かドブに落ちたみたいな顔が嫌だったなぁw

FK後期のブラックマスク


出品車はそのMC直前の前期モデル、距離は※ですので改竄扱いですし評価なしのノークレーム出品、貿易前提って感じ。



何せ40年超えのOLDトラックなので整備なしでまともに走るか否かってところでしょうが架装が単純な箱ですしRrゲートも恐らく手動と思われるので壊れようがない？荷台部分はまだまだメンテにさほど手がかからず使えそうなので後はキャビンやエンジン等機関的にどうか？ですナ、箱取り（部品扱い）前提で貿易されるケースもあり得ます。

荷台の痛みは少ない様子！


フレームの状態は不明ですがキャビン部は年式からすると綺麗な部類、タイヤハウス上に腐食が見ているんでフレームはそれなりにヤレているとは思います、出品票によるとサビ大の記載あるので塩害とかあるかも？
降雪地帯での使用車輛だと悲惨なのあるんでね、フレームが折れんべ！って位腐食しているのもあるので要注意。

キャビンも割れや破れ、酷い汚れもなく比較的イイ状況！


国内ではお役御免でも海外ではまだまだ！第二の人（車）生が待っている!!



FK110系、日野のレンジャー4Dなんかと併せてこの顔もかつてはよく見ましたがねぇ、今やよほどの田舎でももう見れないでしょう、懐かしいですナ。

落札は無事なされそこそこの値段は付いています、ふそうに限らずですがトラックのエンジンは頑強ですし特にこの時代のモノって過積載当たり前の設計なのでまだ活躍してくれる事でしょう(^^)/