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イイね!
2022年02月17日

コレも売るか(爆)

コレも売るか(爆)
って嘘×2、ギャラン手放しコレまで無くなるともう生きる気力無くなるし(~_~;)

しかしこんな記事読むとねぇ‥‥

三菱 ランサーエボリューションIV、V、VIの中古車平均価格が軒並み上昇中! それぞれの今のオススメの探し方は?



年式古くなるからⅣが最安値なのは当然ながら7年前にこのエボⅣ2号機を入手した頃ってのはエボの中でも人気が低くギャラン復活までの繋ぎで取りあえず4G63に乗れればいいや!的に業販価格とは言え気楽に出せた金額で買えたのにマジに化けたわ、別にそれ狙ってた訳じゃないけど本丸ギャランを手放しまさかエボが残るとは数奇な運命とつくづく思う…

デザインの好き嫌い、質感等クルマを選ぶ要素は数あれど走りのクルマ、スポーツセダンとして乗って愉しいのは明らかにエボⅣ(勿論Ⅴ以降はよりそれに磨きは掛かるが…)、1970年のギャランGTOを見て以来虜になった”ギャラン”というモデルに決別する淋しさはあるも今後は”ランサー”(てかエボ)を贔屓としましょうw

元Gureの代名詞だったココのタイトル『逆スラント、2分割グリルに魅せられて!!』も近いウチに改題せんといかんね、エボとダンガン並べてバック画像も準備して新タイトルも考えねば!

”お下劣リアスポに魅せられて!?”かなwww
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エボもダンガンもあの顔に惹かれたんでその辺から持ってこようと熟慮中っす!
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(^^)/
ブログ一覧 | ランサーエボリューションⅣ | クルマ
Posted at 2022/02/17 20:41:45

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この記事へのコメント

2022年2月18日 0:06
お疲れ様です。

リンク先 見てきましたが・・・(-_-;)

高騰なんてレベルじゃなくもはや沸騰レベルまで行っちゃってるじゃないですか!
走らせるのにもらい事故に気を付けるだけじゃなく、盗難にも要注意になりそうですねf(^_^;
コメントへの返答
2022年2月18日 0:41
こんばんは。

沸騰…確かにその形容詞の方がピッタリ来ますね、一番底値の頃に手に入れてホントに良かったですわ、ついでに40年前に戻りその頃捨て値だったハコスカやダルマ、Z2やKHを爆買いしたいですネ!
2022年2月18日 14:52
エボ4、6年くらいのって
下取りに、確か110万だった
8年位前に知り合いがエボ4を
購入した時は、10万でした。
それからどんどん値が上がったみたいですね
(ちなみにこのエボ4、車検取って、車高調入れて
乗るぞ~と言う時に、盗まれました)(爆

コメントへの返答
2022年2月18日 20:12
8年前だとその位でしょうね~、7年前でそれにやや+でした…

1号期は4年で手放し確か200万位だったかなぁと、状態良ければその頃の水準なので驚きです、Ⅵトミマキなんて新車の数倍ですもんね~(*_*)

プロフィール

「 ”変態と呼ばないで!”納得のマイナー・モデルを振り返る…第50弾!! http://cvw.jp/b/2682511/48713394/
何シテル?   10/15 19:48
元GureのHNで活動、かつて二拠点生活していた時代や現在の本拠でののクルマ弄り記、また自己満全開の独自の企画モノをUP! 社会に出てディーラーメカ→営業...

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