こんなモノいらない！不要装備品”ザ・ベストテン”

【車線逸脱警報装置】が作動しているから、追い越し車線をキープするクルマが居るのかな？
追い越したら元の車線に戻れば良いのに、延々追い越し車線を占拠するクルマ

右車線キープのボンクラ、特にこの時期は湧いて出るので困ったモノですよね。
これに限っては逆煽りとしてどんどん検挙して欲しいモノです。

あけましておめでとうございます。
本年もどうぞ宜しくお願い致します。

いや～気持ち良くぶった切って頂きまして(笑)
私とほぼ同じ考えで…。

ちょっと違ったのが「灰皿」
小物入れとして、今の車では使ってます。
無線のアンテナのキャップとか、ちょっとした小物を入れとくにはいいんで…。

それ以外は全く同じというね(爆)
アイドルストップも要らないし、充電制御も不要。
くだらない燃費競争の為に、高いバッテリーが付いてますからね。
横着ライトも要らない。自発光メーターを止めればいいだけ。あれが付いてるから、トンネルの中でもメーターがハッキリ見える訳なんで…。
デジタルミラーも、ヒーターミラーを標準にしとけば、夜露で曇って見えない時間も少なく済みます。
駐車支援システムも、車線逸脱警報も要りません。そんなのに頼らないと乗れないんなら、さっさと免許返納しろ！としか思いません。

社用車のヤリスにいろいろ付いてるんですが、乗る時は全部OFFにしてます。鬱陶しいんで。
フロントカメラレスでＤＡもレス、ＡＢＳもヒューズで殺せるモデルが出れば、即買うんですが…インド車位しかどうやら出てないみたいです。

あけましておめでとうございます、こちらこそ今年も宜しくお願い致します。

灰皿は個人的には必要なんですが昨今の趨勢を見るとトラックですらOPでいいのでは？と感じます、小物入れとして使うならもう少し工夫した便利な小物入れが装備できるでしょうし…

とにかく法制装備、そうでない装備テンコ盛りでどんどん車両価格がUPする現代、あれば便利＝無くても困らない装備群、メーカーも見極めて装備するべきだし選ぶユーザーもそのクルマと過ごす期間、果たして何回使用する？費用対効果を考えた選択をしたいものですね、しかし欲しい装備がいらん装備とコンビじゃないと付けられないとか論外、確かに事故の減少化に役立っている装備も多いかと思いますが操る人間を退化させるような装備は考え物です…。

オートライトはホント害悪ですね、そして昼間でも煌々と点灯するスモール？デイライト？はアホの子みたいですね…
ハイロー切り替えも自分さえ明るければ良いという光害ビームの撃ち合いと化してますね…

それとレーン逸脱、当たり前みたいにセンター割ってきたり吸い寄せられたかのようにセンターラインに寄ってくる対向車が多いんですよ…何なんですかね…

駐車サポートって…凄いですね…もう…笑
今の子はバックカメラ無いと駐車出来ないんでなかろーかと思う事があります…笑

アイドリングストップはキャンセラーかましてまでOFFってます笑

運転支援とは余計なお世話なんですよね…
機械ってのは、人間が自分の意思で自分の責任の元操るべきですよ…
車ってのは乗れて当たり前みたいな雰囲気ありますけど、だれでもみんな最初は下手からスタートですよね？
親父に横からガミガミ言われ、会社や現場で下手くそと笑われ、ギャルにいいカッコしようとして逆に恥かいたりなんかしちゃったりして気がつけば危なっかしく無く乗れるように…つまり経験ですよ、それを電子制御かまして乗れた気でいるようじゃあ…
メーカーもそこを売りにしないと売れないんでしょうがね…

義務を果たさず権利ばっか主張するのが多いこと多いこと…

あ！高速の渋滞で自分でブレーキ踏まずに自動ブレーキでブレーキランプをパカパカさして停まるのも追加して下さい！笑

ワタシの持論ですがAT限定免許登場以降、ドライバーの腕、マナー、スキルは落ちる一方、それに加え若者のクルマ興味薄れも関連ありますね
。
以前ラッタッタやパッソルのおばちゃん達がスクーター感覚でクルマに乗り出し別に好きじゃないけど便利だからとタマに乗る若い衆が増えたのでそんな連中にスキルを求めても無駄、センター割りやら暗闇無灯火が当たり前に増殖、まぁ、ベテランでもヒューマンエラーからなる事故はあるのである程度の安全装備、支援はあっても良いとは思いますが法律で押し付けそのために高額化するのは頂けません、それら装備も購入側が選択できればと思います。

開発、装備するメーカー側もため息付きながらだと思います、それがないと売れない時代、事故減少に役立っているならそれも良しですが駐車支援やオートハイビームまで行くといささかやり過ぎって気がします。