省力快適お仕事仕様！
| メーカー/モデル名 | いすゞ / エルフトラック カスタム (2006年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 仕事 |
| 乗車形式 | 仕事用 |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
タダノフルフラローダーは使い易く歩み板も油圧なのでほぼ体力消耗ナシ！ AT（スムーサー）で運転んもラクチンでハイグレード車なので内外とも豪華で快適！ |
| 不満な点 | スムーサーはラクだが相変わらず”そこで変速かよ？”とツッ込みたくなるフィーリングが嫌い、箱車のようにターミナル付けなどがないのでそれほど微調整はない業種ながらやはり狭い場所での微妙なバック時はスムーサーは苦労する。 |
| 総評 | 小型トラックの代名詞エルフ、その信頼性と扱い易さ、積載/空荷でのパワーや乗り心地もおおむね満足、スムーサーの出来栄えだけは進歩を望みたい（昔のデュアルモードMT、更に昔のNavi5に較べるとかなりの進歩だと思うが…） |
| デザイン |
 
3
トラックなのでいいっちゃいいけどデザインはアクが強くて好みではない（キャンター、デュトロの方が個人的には好み）がハイグレードなので各部メッキやA/Wにより気分良し！
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
この部分が一番いすゞのいい点、積載時でもパワーダウンを感じずキビキビ走る（但しMTモード）
|
| 乗り心地 |
4
いすゞやふそうはトラックメーカーだけあり積載時の乗り味には満足できる、反面空荷ではゴツゴツと腰に来る、トヨタ（日野）は空荷の乗り心地重視、ふそうはトヨタといすゞの中間って感じ。
|
| 積載性 |
5
フルフラットのローダー、油圧歩み板
|
| 燃費 |
3
燃料は会社持ちなので全く無頓着
|
| 価格 |
3
このクラスではエルフの名前で新車/中古もお高い！
|
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