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  5. 今日の捕獲 1/14 [元Gure]
イイね！
   
2025年01月14日

今日の捕獲 1/14

今日の捕獲 1/14

連休明けの本日は自分の商売、朝もハヨからイケスポで動き回っていると久々に？お宝捕獲に成功！


カーブ手前でイイ音聴こえたんで慌てて加速、すると目の前にいたのがコレですわ♪



TAorAA63カリーナセダンGT(-R)/GT-T(-R)
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後ろ姿のみだしエンブレム剥がしてるんで詳細は不明ながら後期（1983～85）のセダン1600GTまたはGT‐R（4A-GE)、若しくは1800GT-TまたはGT-TR(3T-GTEU)、昔さんざんエンジン音は聞いているんでT系エンジンの排気音と思われますがマフラー替えてるので断定はできないですが後期なんで希少2000GT（18R-GEU）ではないのは確か！

GT/GT-R
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GT-T/GT-TR
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例によってまた知ったかすると1600のGT-Rというグレード名、当時日産が6気筒の4バルブDOHCに拘り伝説化していた”GT-R”を使えずにいたところトヨタはコロナ（140）、セリカ/カリーナ（63）にいとも簡単に使用、日産のような呪縛がないのでベースにGT、豪華版をGT-Rとしスカイラインのような特別な存在感でなく幅広くユーザーに訴求、1800はDOHC+ターボ（I/Cなし、2バルブDOHC）だったのでターボのTの字が入るのみでGT-TRも同様にフル装備の豪華バージョンでした！

80年代らしい角かくしたデザイン、この代までが1970年デビューのカリーナの伝統を色濃く残しワタシなどは”カリーナ”と聴けばこの型が思い浮かびますナ～
alt

マンガによるAE86＝4A-Gエンジンの人気高騰で往時はそれほど人気なかった1600、そして”鬼に金棒、ツインカムにターボ”の売り込みも虚しく旧態化した1600の2T-GEU(2バルブDOHC)をボアアップしターボ化というアンチョコさから1600以下の人気でしかなかった1800，どちらも一時FRという事から走り屋に持て囃され弄られた挙句に悲惨な末路って個体が多い中、現在残っているのは1600/1800に係わらず価格は大化けし300万以上のプライスが付いていたりしますネ(-_-;)

この捕獲したカリーナも『横浜505』という最新の分類番号、非常に綺麗だし最近高額で購入したんでしょうねぇ～…

「どうぞ大切に！」と見送ってきましたゼ(^^)/
ブログ一覧 | 捕獲 | クルマ
Posted at 2025/01/14 20:11:45

   

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旧車 80年代 レア車 カリーナ GT/GT-R/GT-T/GT-TR
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この記事へのコメント

解き放たれたおっさん
2025年1月14日 22:18
最近高額で購入…ちょっと笑っちゃいました🤏
コメントへの返答
2025年1月14日 22:35
特に笑かす意図はないですが…

   

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「エボ散歩💦 http://cvw.jp/b/2682511/48622633/」
何シテル？   08/27 14:36
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