元Gureのブログ一覧

暑くもなく寒くもない洗車＆WAX日和に誘われて午後から仕事サボって2台を手入れ(^_-)-☆

ギャランもエボも洗車はマメにするもWAXは多分年末以来なのでね、何せココは寒くて冬の間は洗車がやっとだし…


↓当初はギャランのみ洗車＆WAX掛けするつもりが…


ギャラン洗うとエボの汚れが目立ちどうにもこうにも我慢できなくなり結局は2台をやる事に(^^ゞ

普通車2台の洗車→WAXは結構キツいながら気持ちいい空の下、頑張っちゃいましたわ、何せヒトも羨む？夢のような愛車2台ですんでね、常に綺麗にしておかんとバチ当たりますけん、のうw

↓腰痛と50肩に鞭打って2台をWAX掛け！


久々なんでね、1台1時間かけて念入りにWAXくれてやりました、細かい傷はコンパウンドで落としやや深い傷はタッチアップ修正しながら。

↓拭き取り完了！ピッカピカで気分最高!!










作業完了後はヘロヘロでしたが三菱の名作2台を手入れできる幸せにも浸れる訳でして(笑)

と自己満ブログ全開でしたがこらえてつかーさぃ(*^^)v

本日（昨日）は久々に倅と休みが合ったので彼が毎日通勤使用しているパジェロミニのタイヤ交換＝スタッドレス→夏タイヤへの交換作業を行いました(^^)v

さすがの雪国(?)ナシヤマベースももう雪積もる事もないでしょう、これで降ったらもう笑うしかないw


って訳でようやくタイヤ交換を一人でできるようになったので倅がメイン作業！

↓ジャッキアップポイントだけ教え後は黙々と倅メイン作業


倅が作業している間お父さんは約1年半OIL交換放置のミニキャブU19TをOIL、同フィルター交換！


U19T、距離は近場チョロチョロの原チャリ代わりみたいなモノなので1年半でも2000?程度しか走っていないのですがやはりそれなりの汚れ、サボり過ぎましたわｗ

見ないフリしながら倅の作業、やはりおっかないので注意をそらさずミニキャブOIL交換の写真はイチイチ撮影してませんが1年ぶりにサッパリのミニキャブになりましたわ(*^^)v

↓OIL交換後軽く洗車


↓冬タイヤを外し夏バージョンに！ホイールナットの締め付けと空気圧だけ父がチェック!!


タイヤ交換後はスタッドレスの清掃を指導し倅に洗わせます！


注意点だけはﾜﾀｼがチェックするも彼もそれなりに作業ができるようになり見守る父は思わず目を細めますネ、息子とのクルマ弄りの時間は愉しいモノです(^_-)-☆

↓無事夏タイヤになったパジェロミニ


とようやく春が来た小春日和のベースでの父子クルマ弄り記でした(^^)/~~~

明日から真冬並みの寒さと嫌〜な予報が出ているので今日も午後時間取ってクルマ弄り!!

本日のメンテはパジェロミニのOIL交換とミニカのスタッドレス→夏タイヤ戻しですねー。


パジェロミニは前回交換から半年経過、約5000km走行しているんでOILのみの交換でフィルターは次回、ミニカは明日の未明雪かも!?なんて天気予報、恐ろしい事言ってますがミニキャブU19Tとパジェロミニはまだスダットレスなんでね、イザとなればそっち乗ればいいのでサクっと交換！

↓いつもの通り材木ジャッキにて作業開始！


↓アンダーカバー外すのがダルい…


アンダーカバーさえ外せば縦置きエンジンは非常にラクですね、車高もあるし50肩でも何とかなる(*_*;

↓レンチかけて…


↓OIL抜き


冬場大活躍のパジェロミニ、OILもそこそこ汚れてますが気温は今後上がるので安物10W-30で交換します！

↓新油注入！


↓規定量オッケー！


やはり真冬とは違い身体動くので早い！明日からまた暫く寒いとの事なんで今日やっておいて良かった(^^)v

↓OIL交換しながら並行してミニカのタイヤも交換


↓ミニカの新旧タイヤのキズやエア漏れなどをチェック、異常ナシなので夏タイヤに戻します。



↓夏タイヤ装着後は当然エアチェック！一冬位の放置でそれほど抜けてませんが少々充填！


↓OIL交換及びタイヤ交換、無事終了！




作業終了後は外した冬タイヤの手入れですねー、洗剤でゴシゴシ汚れを洗い流しまた来冬まで保管です。

↓工業用洗剤で念入り清掃！



↓裏もビッチリ念入りに！裏もやると気持ちイイ〜、裏は大事、何事もwww


↓洗浄後は台車で2〜3日乾燥させてからビニール袋にしまい保管です！


全ての作業終了後にパジェロミニの運転席ドアが開かなくなるハプニングがありましたが内貼り外し確認するとドアハンドルとリンクが外れている！その継ぎ目を留めているプラ部品が破損してどっか飛んでおり仕方ないのでワッシャーとタイラップにてナンチャッテ修理、事なきを得ます(^^♪

また寒くなるのは憂鬱だけんど気になっていたメンテができてホッですわ(-。-)y-゜゜゜

いつまでも寒くて1週間横浜に逃げておりましたが昨日ナシヤマベースに移動、1週間前よりは春めいて今日辺りは昼間は暖かい（夜はまだまだストーブ必須！）

完璧な春まで暖かい神奈川にいたいのですがおマンマ喰い上げになるしそろそろギャラン帰還もあるので嫌々？昨日戻った次第で(^^ゞ


↓ベースから見える八ヶ岳は雪もかなりなくなりつつ…


天気もいいし横浜では雨に降られてたんでエボも雨ジミだらけ(-"-)
1週間青天放置のランカゴも汚れてるんで早速スチーム洗車！ダメなんすよねー、クルマ汚れてんの我慢できない、家の中汚れてもそれほどでもないんだけど…

↓スチームあると2台やっても疲れ知らず！但し吹き上げを除くw


庭の桜はほぼ満開になっており吹き上げしていると汗ばむほどですがまだ風は冬の名残があるナシヤマベース、横浜は風も既に春でしたがね〜、早くココにも完全な春来訪となって欲しいモンです。

↓桜は満開ながらまだ風は冷たさが…


放置プレイのランカゴ、タイヤの空気がやや抜けているのでこれを充填、他エボやベース保管車輌まとめて基本をチェック！

↓ランカゴの空気圧チェック！0.5〜1kgm充填!!


雪の間活躍したミニカやミニキャブもそろそろお役御免（雪用車輌として…）ですのでね、今日は時間切れでミニカは手を掛けれませんがミニキャブだけは下廻りを中心にスチームで塩カル飛ばしておきます。

↓半年ぶり？洗車のU19T


次に時間取れたらミニカかな、夏タイヤ戻しも含めて…

とナシヤマベースは通常営業に本日より戻りましたとさ(^^♪

この時期、いつも次男の足になっているパジェロミニを昨日のスキー時に久々に転がすと何やら加速に息継ぎが…
こりゃプラグだべ！って感じの症状なのでサクっと交換!!

しかしこのクルマ、たかがプラグ交換するのもやたら補機パーツを外さないとならなくダルい、インタークラー、これの土台にホース類無数(*_*;


↓雨なのでホッ建て小屋の軒下に移動し作業


↓I/Cをまず外し…


↓補機部品を数々外しようやく本丸プラグ交換に到達


↓外したプラグはいい加減お疲れさんの状態


他各部も点検しI/C他を組付けて終了、試運転したらばあの素晴らしい（？）加速が戻り復活です！

しかしこの“ベースでのクルマ弄り記”はパジェロミニばかり登場ってどうよw

他、ミニキャブU19Tも気になる点があるのでこれを修復…


ナシヤマベースのあまりの寒さに25年半世紀を過ぎた過ぎたプラ部品＝ハンドルがいよいよ悲鳴を上げてしまった？芯を残して割れてしまっていたのでこれを修復？

↓ハンドル割れなんて初めてかも…


芯が無事なので回せない事はないながら割れた部分が引っ掛かり不快、ビニテ補修も考えましたが見栄え悪いですし何でもガムテ、ビニテ補修に頼るナシヤマボンクラ外道のポンタ野郎と同じ事したくないので（爆）ハンドルごと交換しちゃいましょー♪

昔乗っていたミニカH22Aミラノ・リミデット用の高級な？3本スポークがストックしてあるのでこれに交換、同じ三菱の軽なのでポン付け装着完了、何かハンドルだけ無駄に豪華になりオーバークオリティを感じる見た目になりましたわw

↓ハンドル一つでなかなか豪華な感じになりーの(笑)


オーバークオリティながら試運転すると軽トラのか細い握りが乗用の太い握りになりプラ→ウレタンになり触れ心地も良くハンドリングも上々な感じ、材質的に滑りにくくとてもイイ感じになりましたわw

本日の作業終了でーす(*^^)v