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元Gureのブログ一覧

2025年06月07日 イイね!

続・また壊れた💦

続・また壊れた💦
昨日上げたミラーS/Wの件、フと思いつき夜な夜な現行S/Wをバラしてみて内部を確認、すると一部ハンダが剥がれているの見つけダメ元でこれを修正(再ハンダ盛り)


老眼の目を更に細めて必死に作業、壊しても策があるので気楽に作業するもそれでも老眼鏡掛けて必死!?にやったんで修正作業の写真撮り忘れたけどまぁ何とかハンダ盛り成功!


一晩明けて頭だけハゼの如く出して装着作業!
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取り合えず仮装着で試してみると…
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緊張の?一瞬…おぉー、電格も調整も動くでないかい(*^^)v
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何度か動かして異常ナシを確認、お高い新品を買わんで済んだと素直に喜ぶw

本装着!
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作業終了後にタイミングいいのか悪いのか知らんけど宅配便で落札済ekワゴンのミラーS/W到着、まぁこれはイケスポのストックとして取っておこうかと💦
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とエボヨンの電動ミラー、無事復活の巻でしたぁ(^^)/
2025年06月06日 イイね!

また壊れた(-_-;)

また壊れた(-_-;)

ウチの30年選手(正確には29年だけんど…)また壊れたわい( ;∀;)


まぁ大した損傷ではないけどイザ壊れると不便でorz…




壊れたのはコレ↓
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ドアミラーS/W、以前ギャランの時も28年位で壊れたんでいくら頑強さが取り柄のこの年代の三菱でも30年前後が寿命なんだろうねと諦める…

車輛本体から取外し
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角度調整、格納が動かない、悪い事に格納状態で逝ってしまいその位置でロックされており手動で開き出先から戻るも開いた状態で固定(ロック)されない、低速ならいいけど振動や高速の風圧には負けるだろうと戻ってからプラ板を小さく切り可動部隙間に差し込み格納されないように小細工し応急処置!

暫くは開きっ放しってこんで💦
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こんな時はネット頼り、中古品の出品をネットオークションで探すも無し、CN9A(エボⅣ)で探してもないのは解りきっているので同時期のノンエボやミラージュ(CK/CJ)で探しても当然?なし…

しかしオークション出品画面の写真でH82W用ekワゴンと品番違うながら見た目、カプラーのピンも全く同じで送料含んで1000円チョイでで出てるのでダメ元でこれを落札!
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品番違えどピン位置や形状、全く同じなのを確認(と言っても画像のみなので外れの可能性大w)
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H82用なのでエボでNGでもイケスポの予備パーツになるしで安いし投資?でまぁいいかと…

ただ調べると三菱本体でまだ在庫ありとの情報、そこで行きつけの三菱Dで確認すると新品がまだ出るとの事、旧い部品なので維持手数料が+され8000円位するも部品があるだけマシ、イザとなればこれを仕入れるしかないでしょうナ。

ただ不安なのはS/Wでなく配線の切断の可能性も0じゃない、8000円も払ってNGはさすがに泣くんでH82でやってみてダメならテスターで電通調べた上で新品手配って感じにて!

旧いクルマはいくら過保護保管しようとも下らない所が壊れるモンですwww
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旧車維持にはこうした地道な努力が必要って事っす(*^^)v
2025年05月26日 イイね!

愛車と出会って10年!

 愛車と出会って10年!


6月1日で愛車と出会って10年になります!

この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!

破損により純生新品右リップスポイラー装着




■この1年でこんな整備をしました!

リップスポイラー交換
サスペンション各部増締め
定期OIL交換

■愛車のイイね!数(2025年05月25日時点)

366イイね!

■これからいじりたいところは・・・

山梨時代に仕事訪れた長野の中古屋に20年落ちとは思えない個体に一目惚れ、当時7万㎞チョイで2オーナーの千葉県出の大切にされていた現エボヨンとの最初の出会いから早10年、クルマそのもが30年選手になり立派な旧車化、とにかく現状性能維持、部品入手でも苦労するレベルになるも行けるとこまではで行きたい!


■愛車に一言

ほぼ大きなミニカー状態(事故、盗難が怖い)だが動態実働保存邁進中!


>>愛車プロフィールはこちら
2025年04月25日 イイね!

ランサー水浴び(^^;

ランサー水浴び(^^;
巷ではいよいよG/Wと盛り上がって!?いるけんどワタシはコロナサボリもあったしカレンダー通りには働かこうかと…

まぁ別に出かける予定もない、わざわざ混む時に出たくもないんで赤い日だけ休めれば充分💦


本日は早上がりしたんで社会復帰以来親の仇の如く乗り回してるエボチン、久々の水浴び!
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ほぼほぼガレージの置物化しているエボ、雨の日乗らないし汚れない、ここ何日か愉しんじゃってるんで久々に水浴びさせようってこんで…

ホイールハウスは走れば汚れるんでピッチ落としでクリーニング


いつ掛けたか忘れた位のWAX、全然落ちてないので今回は水浴びのみでオッケー、いやいや何故かここんとこMTの速いクルマ乗るのが楽しくて仕方ない、コロナの影響で長期臥せっていた反動か!?

吹き上げて水浴び終了♪
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G/W中は多分乗らんのでまた暫くペケJと共におネンネです!
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(*^^)v
2025年04月17日 イイね!

クルマ弄り記 2025.4/17

クルマ弄り記 2025.4/17
コロナ明けから2週間、ようやく体調も万全!?とは言えないながら9割方回復したんでやや時期尚早ながらランサーのOIL交換を実施(*^^)v

本来なら来月のスケジュールだし距離も1000kmも走ってないけど何か来月頃は真夏になってる?感じだし暑さの中での作業がもう辛いお年頃なんでねw 早い分にはいいかと…


ネット仕入れの前回同様のJDA 10w-40 OILとサードパーティ製CN9A用OILフィルター!
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スロープで前を上げて作業開始。
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いつもだとフィルターあるとメンドイんでバックスとかに依頼していたけど昨今のOIL関係の値上がりもありネット仕入れの方が安い、貧乏人は老体に鞭打って山梨時代以来の下潜りでフィルターも交換してやろうってこんで…

OIL抜き
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ドレンマグネットに鉄粉がない事を確認、清掃してパッキン新品に!
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フィルター外し
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フィルター組付け
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抜いたOIL、見かけは黒いけんど粘度はまだ充分で少々勿体無い気も…
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規定トルクでドレン締め
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新油注入
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規定量を確認!
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OIL漏れ、フィルターやドレンの締まりを確認して作業終了♪
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こうしたクルマ弄りができる位回復した事に感謝、そろそろ本格社会復帰せねばなぁ(+_+)

プロフィール

「ラッシュの買取りとPC新調(^^; http://cvw.jp/b/2682511/48478176/
何シテル?   06/09 21:43
元GureのHNで活動、新規ネタ&過去ネタをUP中、過去記事はかつてほぼ移住していた山梨や本拠でのクルマ弄り記録や過去シリーズ的に上げていた独自の企画モノを再U...

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