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元Gureのブログ一覧

2022年05月12日 イイね!

エボヨン車検出し&緊急!?エボミーティング参加(^^)v

エボヨン車検出し&緊急!?エボミーティング参加(^^)v
昨日から1泊にて山梨・北杜にギャラン時代からの主治医の工場にエボを車検預けで遠征、前回車検からそんなに走っていないしU検でやろうとも思うもクラッチ液の汚れやA/Cクーラーガスもやや不足気味なんでこれらの交換や補充の為ヨッコラシヨって感じでw

まぁ、第二の故郷である山梨の空気をタマに吸いたいし向こうの仲間の顔も見たいってのもあるんだけんど…

昼前に横浜自宅を出発、海老名から圏央道に入るも事故渋滞に遭遇、これを抜け中央道は順調、経費節減で大月から下道奉行でR20をひたすらトコトコ走る!

中央道談合坂で”捕獲”に成功!
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おぉ、久々に目撃した三菱FTO、談合坂SAに入る様子で左側から追い抜きされ一瞬だったんで年式や前期後期、グレードは判断できんけど94~2000年のDE2/3系FTO、当時FF最速の称号を得たGTOの弟分は70年代のギャランGTO-ギャランクーペFTO同様で結構注目したモンだけど後からインテやシビックのタイプRに”最速”はアッサリ奪われたと言う…

ウーパールーパーみたいな顔はイマイチ好きじゃなかったけどwww
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大月辺りに来ると天気がよければ富士山がチラホラと大きく見えるんだけどこの日は曇ったり晴れたりって感じで空が暗く富士山はお預けでややガックリ、デカい富士山見るのも山梨行きの愉しみの一つなんで。

大月でICを出るとそこはもう自然豊かな山梨らしい風景でホッとする…
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14時頃、R20にある道の駅 甲斐大和にて休憩、遅い昼飯でお蕎麦を戴く…。
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一服してから山梨仲間の所に向かう、途中久々に見る甲府盆地の雄大なパノラマに惹かれ思わず撮影、山梨時代には何度もココは通っているも離れるとこんなにすごい景色だったかと改めて歓心っす。
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ここから程なくしてお仲間宅、ココで「せっかく元Gureさんが来るなら!」と彼が自分のエボ乗りの仲間に声掛けして急遽エボミーティング開催の運びとなり-の…いやはや、彼の顔の広さとネットワークは相変わらず感心させれる。

彼と一緒にそのお仲間の秘密基地参上、エボⅨオーナーさんは元エボⅣ乗りとの事でワタシのエボⅣを懐かしいと連発、各部穴の開くほど喰い入ってくれそのサマを見てると”あぁ、エボⅣもうそういうレベルのクルマになったかぁ”と感慨深いしワタシはエボが2台並んだこの時点で興奮気味w


この後エボⅨの先導で会場?である北杜の明野に移動、そこでヒトトキの緊急エボミーティング!!

エボⅨ先導で会場に向かう、エボが連なって走ると少なからず注目され中学生なんかが「あっ、エボだ!」なんて聴こえると何か嬉しいモンですナ、いや、注目が嬉しいのではなく今時の中学生でもクルマ好きがいるってのがオジサンは顔がほころぶしw



そして会場にには圧巻な光景が!

左からCT9A(Ⅸ)CN9A(Ⅳ)CE9A(Ⅲ)E39A(VR-4)A175A(ランタボ)
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第1世代(エボⅢ)、第2世代(エボⅣ)、第3世代(エボⅨ)が揃い更にこれの元祖的存在であるE39AギャランVR-4、A175ランサーEXターボも登場、いやー、ちょっとした三菱歴代WRCカーの展示会っすよ、えぇ!(^^)!

皆それぞれケツカッチン(後の予定がある)なので30分程度の集まりだったけどその短い時間がもしかしたら今年最高の愉しく素敵な充実した時間だったかも、端から見りゃモノ好きの集会wかもだけど同じ志向の仲間達と例え僅かでも愛車を眺めながらの変態!?談義は何度やってもいいモンです(笑)

ワタシの場合、これまではギャランメインだったんでギャランのミーティングは経験あるもエボミはお初、スゲェ新鮮な感覚で…

この後はワタシは工場に車検出しに行かねばならんので後ろ髪引かれる思いで一番最初に会場を出発、車検の打ち合わせを主治医さんと相談後、代車借りて甲府のホテルにチェックイン、いや帰ろうと思えば帰れるし事実7~8年前なら山梨・横浜日帰り往復なんてのもしてたけどせっかく山梨来たんだし温泉位は入りたいってこんで。

夕食はランタボ/VR-4の仲間と再び合流して外食、その後宿に戻りゆっくり温泉浸かりいつもよりは格段に早い午前1時にZzzz

翌日(本日)チェックアウトギリまで惰眠を貪り10時出発で一路横浜へ向けて出発、R20でまたケチケチ作戦で上野原までチンタラ下道、そして中央道~圏央道で寒川北下車、約三時間の午後1時前に無事自宅到着♪

昨日はあまり姿を見せてくれなかった富士山、今日は霞んでいるもハッキリと見れた!(ホテルの窓より)
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いやいや、予定にはなかった緊急ミーティングで思いがけない素晴らしい時間を過ごす事ができ車検出しの単なる往復が一転、価値ある1日でした、集まってくれた皆さんに感謝です<(_ _)>
2022年03月20日 イイね!

クルマ弄り記 2022.3/20

クルマ弄り記 2022.3/20
ギャランが無くなった反動か?先週は妙にエボに乗りたくて新潟帰宅以降エボばっか乗ってた(;^_^A

いやいや、やはり乗って愉しいのはエボだよな、コイツが居ればギャラン売った後悔はナシっていうところかな!?!?

洗車だけしようと思っていたんでブログ上げる程ではなかったんだけんど一か所、不具合発見!って訳で早速ケア開始…

って言っても大した事ない、インナーフェンダーの一部が割れプラネジブラケットから外れグラグラになっているのでこれの固定。
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割れたモンはしょうがない、これをよく袋の焼きそばとかの口を留めてる黒ビニールがかかったワイヤーあるでしょ、アレとウルフアロンファ?を使い細工、貧乏人はこうして何でも使うのが基本www

パッと見解らんけど裏は焼きそば口留め(笑)
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修理!?完了w
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耐久性?そんなモンはハナから考えてない、ウチのカミさんもこういうの(焼きそば留めワイヤー)、植木や花、花壇の手入れとかに使えるとか言って大量にとってあるんで外れりゃまた0円DIYでオッケー、貧乏性夫婦はこんな時に助かるゼ(^^;

その後は油脂類、冷却水等の基本をチェック!
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クラッチやブレーキOILが汚れている、5月車検なんで要交換だな~、1年前シリンダースワップしてるんでLLCはマメにチェックしてるが異常ナシ!
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その後は洗車!
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雲行き怪しいくなってきたんで大急ぎで終了させ格納っす。


洗車すると四半世紀の劣化が目に付くしA/Wの腐食も酷くなってきたんで中古でTE37欲しいんだが高いんだよなぁ、純正OZも嫌いじゃないしエボⅣレベルになってくるとホイールノーマルってのも貴重な気もするんでOZを物色すっかな と悩み中…

(^^)/
2022年02月22日 イイね!

クルマ弄り記 2022.2/22

クルマ弄り記 2022.2/22
22年の2月22日=スーパー猫の日との事、猫好きには特別な日ながらネコネタ皆無で相変わらずのエボ弄り(;^_^A

さて、今日のエボ弄りはやってる事ギャラン時代と変わらずの”旧車あるある”のサビケアってこんで…

しかしエボⅣ、下回りとかサイドシルとかサビ当たり前の部分には殆どないながら変なとこが錆びてる、これまで数十台のクルマ乗ってきてこんな所にサビ出るか?てな場所。。。

トランクの底ならば理解できるもトランクとRrサイドパネルの継ぎ目に出て来た(汗)
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左右平等に発生w
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この頃の三菱、軽や大衆車ではあまり防錆良くないのはあるんだけどパネル全体ではなくスポット部にチョンチョンとサビが浮いてる状態、放っておけばスポットが剥がれる→穴が開くとなるんでケアできるウチにしておかんと!と言う訳で作業開始、これはあくまで推測だけんど普通のランサーにエボ化により割り増し溶接されている部分の一部かな!?と。

他車(同クラスのサニーやカローラ)のセダン系でトランク部、こんなスポット多くない気がするんでね、多分後から割り増しした部分に来てるんだと感じる。

毎度お馴染みのホルツさんのサビチェンジャーの出番!!
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コレ、ご承知の通り赤さびを黒さびに変換しサビの進行を抑えるというものでかなり以前から重宝、ギャランで使い始め効果も7年位持続、全く進行しない訳ではないながら何もしないよりはかなりイイ、いよいよとなれば鈑金に頼るしかないけどそこまで行く時間稼ぎには絶大な効果があると感じるねぇ…。

まずは水ペーパーでサビ落とし
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サビチェンジャー塗布
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同時にFrのウインドモールの部分にもサビが若干出ているのでこれもサビチェンジャー攻撃!
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サビチェンジャーをドライヤーにて強制乾燥→タッチUP処理
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見えないところなんで塗装は雑ながらサビ出てるよりはナンボもえぇわw
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ウインドゥ部はやや慎重にタッチUP
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そしてウチのお坊ちゃんが擦りまくりのFrリップもついでにタッチUP
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塗った部分がある程度乾くまでタウンボを洗車、続いてエボも洗車!
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もちろんエボは水掛けてても塗った所は触らずに軽~い洗車っすから(^^;

こんな作業でも優に4時間はやってたかな、何せ細かく根気がいる作業なんで得意ではないけんどメインカーとしてギャランの分までまだまだ現役貫いてもらわんと困るんで頑張りましたゼw

リフレッシュ?してエボも喜んでる?
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毎日×2 エボ弄りしているんでおかげ様でエボでは初の1位も獲得、ギャランではタマにあったけどメインをエボにしてからお初なんで記念に(笑)
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これでエボ弄りは終了、やる事やったから明日はダンガンでも洗ってやるかな、って他にヤル事ねぇーんか!って感じだけどボケ防止の一環なんでwww

(*^^)v
2022年02月21日 イイね!

クルマ弄り記 2022.2/21

クルマ弄り記 2022.2/21
連日のエボ弄り、今まで倅仕様だったのをオレ仕様にするには3~4日位は掛かるわな(^-^;

倅のヤツ、最後を匙投げた感じで不具合もそのまま放置しておりこれをケアせんと気が済まん、ってな訳で仕事終わりで夜な夜なこの寒い中弄ってたという…好きだよなぁオレもw

仕事帰路にYHに行きOIL&同フィルター交換、エボ、てか4G63はOILが命って部分があるんでOIL交換は煩く言ってたんで倅も昨年10月に交換済、その時から2000㎞程度、4カ月ながら自分メインとするので気分的にね、交換しておこうと!

YH行ったついでに各小物も仕入れ、スマホホルダーがないのでエアコン吹き出し口設置式のヤツを購入。

ドリンクホルダーを右に移設、センターにホルダー装着
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倅がメンテサボリしていたのがRrワイパーとバックランプ切れ、これら保守パーツを仕入れたので交換!

切れたまま放置していたワイパーブレード
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節約で当然替えゴムのみ!
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新品交換しこれで雨の日も気分良くってこんで…
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そして切れているバックランプも交換!
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内張外してイソイソと。
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5月に車検なんでこれで安心…
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これで一応”オレ仕様”になったかな?後少し気になる部分もあり明日はお休みなんでまた弄る予定(*_*;

終わったら22時!! 寒くて参ったけどせっかち元Gureは早くやらんと気が済まんのですわwww
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(^^)/
2022年02月20日 イイね!

クルマ弄り記 2022.2/20

クルマ弄り記 2022.2/20
今日の弄りは昨日ギャランから外した小物他のエボへの移植とその他諸々…

午前中は曇天だしゆっくり五輪のカーリングなんぞを愉しみ午後、薄日が差してきたんで作業開始!



ダンガンも噛むのでまずは次男マンションPにダンガンを取りに行ってからお店を広げるw
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まずはへッドライとからの作業、ややこしいけんどダンガンに入っているLED→エボに、ダンガンにギャランのLEDを装着、現在ダンガンに付いているLEDはみんカラで当選したfclのいいモノなんでこれをメインカーに付けるっちゅう寸法♪

fclのヤツ、元々は一番乗る故ランカゴに付けていたんでそのまま後釜のタウンボに付けよう思うもフィン部のサイズがデカくキャブオーバーのタウンボには入らずダンガンに付けた感じ、エボも安物中華LED入っているもハイビームが使い物にならんのでサクっと交換っす!

ダンガンからfcl製を取外し、エアクリケースをずらして作業スペース確保!
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ギャランのLED(fcl程ではないが日本製のそこそこ金額するヤツw)を装着!
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点灯確認、光軸もハイビームもOK!
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ダンガンから外したfclをエボに取付!
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フィンのサイズが大きくエボでもなかなか難儀するも無事左右装着!
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点灯確認!無問題!!
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ここからはエボのみの作業、ギャランからのノンスリップペダル(こんなんでも踏んだ時のフィーリングが良くお気に入り…)を装着!
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コレ、昔から愛車には付けていたんだけど取付部のボルトやナットが小さくオマケにダッシュ下に潜り込みながら作業するんでこの歳になると辛い(~_~;)

今までこれ付けるのに負担とか全然なかったんだけど歳は取りたくないなぁ と、またしても痛感したりで(泣)

この後はラクな作業、ETCやレー探、ナビは既装備なのでギャランの形見?ワイドミラーとドリンクホルダー(これは在庫)を装着!
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一応下らない車載グッズ(テッシュケースとかクリンビューといった類)も搭載しこれで完璧我がメインカーに帰り咲き!(^^)!

エボ顔2台の記念撮影www
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↑これやって遊んでるとまたしても降雨、ホントは2台洗車してやろうかと思っていたながら止む無く中止、大人しくダンガンを戻して本日の作業終了、何だかんだ5時間位やってるヒマ人元Gure、いいボケ防止やね(;^_^A

プロフィール

「究極の自己満💦 http://cvw.jp/b/2682511/48491364/
何シテル?   06/17 18:18
元GureのHNで活動、新規ネタ&過去ネタをUP中、過去記事はかつてほぼ移住していた山梨や本拠でのクルマ弄り記録や過去シリーズ的に上げていた独自の企画モノを再U...

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