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元Gureのブログ一覧

2025年08月27日 イイね!

エボ散歩💦

エボ散歩💦本日は先日査定したハイゼット買取商談で横須賀にGO!!

どうせならとドライブ気分で颯爽とエボで行く事に…

ハイゼット、結果を言えば今回は買取断念、こちらは20万の値段表示、業者AAで同年式、同程度の落札額が大体10~15万、一般売値が30~60万程度なのでこれでもお客には損がなくこちらも経費込みの利益出せどうな額を提示するも何と、他業者が26万を出してると(-_-;)

何でも軽貨物業者が片手間にやってる中古車屋らしく専門?なんでこんなとこと勝負しても追いかけっこになるのは経験上承知、多分こっちが合わせると今度は30万とか絶対上げてくる、自分の所or提携同業に卸すから利益度外視でやってくるし資金力の乏しい零細中の零細はサッサと撤退っす💦

縁のなかったハイゼット
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客先帰路で葉山を通るので一応景勝地なのでパチリw

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気温は高いながら海風が心地よい、土日は走れんR134も平日は空いていて快適ドライブ♪

帰宅してからは潮風浴びたので洗車、相変わらずの過保護(^^;
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今日は夕方から陸屋仕事があるんで時間がありこの暑い中洗車して室内も吹き掃除、暑さにかまけて全然手をかけてないんでスゲェ埃で…


汗ダクついでにE/gルームもチェック、油脂類、冷却水と一通り確認し減ってる分はケア。
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これ以上やると熱中症の危険性あるんでこん位にして後は夕方まで冷房ギンギン部屋で引きこもりますわ
(^^)/
2025年08月22日 イイね!

酷暑の中でのメンテナンスPARTⅡ!?

酷暑の中でのメンテナンスPARTⅡ!?
って全然何もしておらん、連日の早帰り(夏枯れで仕事少ないorz…)でやる事ないんで熱中症にならん程度でランサーのケア!

10日~2週間に1度位は調子維持で乗ってるものの大体エボⅣが設計された時代に気温35度以上なんて想定されてないし経年での塗装へのダメージやA/C、タダでさえ熱持つターボエンジン、水温上昇の危険性など夏はマジで怖くてほぼ格納状態の相変わらずの過保護、ネオクラ維持はマジ神経使いまする💦

暑いんで頭だけ出して作業
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てな訳で昨日のXJRに続いてB/T充電
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空気圧もチェック&補充!
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ホイールが劣化でかなり酷い事になってきたけど余裕ある時に中古の純正でも探すかなぁ~…

雨は乗らんけどガラスの撥水加工も久々にやっておこうかと。。。
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こうして弄ってるとちょいと遠出で乗りたくなるんだけんどねぇ、クルマファーストで考えるとそれを実行できるのはまだまだ先って感じ(*_*;

1日も早く涼しくなるの祈ろうって事で(^^)v
2025年06月25日 イイね!

Birthdayプレゼント(^^)v

Birthdayプレゼント(^^)v


今夜(24日)遅くに倅が”誕生日プレゼント、ホレ!”って持ってきた楽天からの箱、そう、実は昨日(23日)はワタクシ誕生日、長野出張してたから今夜届けてくれたって感じで…。




中身、何と我がエボヨンのミニカー♪
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前に何気ない会話の時、エボのミニカー欲しいナ と呟いていたのを憶えていたらしい、ギャランGTOやE39Aギャランのミニカー(かつての愛車)はあるんだけんどエボは無かったからねぇ、いい歳しながらでもミニカー、テンション上がるw

1/64と小さいながらかなり精密にできていて各部塗装もしっかり施されているのに感心!
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子供の頃遊んだトミカとは違い今どきのミニカーは凄いと改めて感動、ハズキルーペかけないと見えない位の細かなインパネなども再現されておりシートの色なんかも忠実に再現!
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小さいながら生産終了品?なのでそこそこ値段するみたい、また年老いたのは哀しいけど孝行息子(?)からのプレゼント、嬉しいモンです(^^♪
2025年06月07日 イイね!

続・また壊れた💦

続・また壊れた💦
昨日上げたミラーS/Wの件、フと思いつき夜な夜な現行S/Wをバラしてみて内部を確認、すると一部ハンダが剥がれているの見つけダメ元でこれを修正(再ハンダ盛り)


老眼の目を更に細めて必死に作業、壊しても策があるので気楽に作業するもそれでも老眼鏡掛けて必死!?にやったんで修正作業の写真撮り忘れたけどまぁ何とかハンダ盛り成功!


一晩明けて頭だけハゼの如く出して装着作業!
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取り合えず仮装着で試してみると…
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緊張の?一瞬…おぉー、電格も調整も動くでないかい(*^^)v
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何度か動かして異常ナシを確認、お高い新品を買わんで済んだと素直に喜ぶw

本装着!
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作業終了後にタイミングいいのか悪いのか知らんけど宅配便で落札済ekワゴンのミラーS/W到着、まぁこれはイケスポのストックとして取っておこうかと💦
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とエボヨンの電動ミラー、無事復活の巻でしたぁ(^^)/
2025年06月06日 イイね!

また壊れた(-_-;)

また壊れた(-_-;)

ウチの30年選手(正確には29年だけんど…)また壊れたわい( ;∀;)


まぁ大した損傷ではないけどイザ壊れると不便でorz…




壊れたのはコレ↓
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ドアミラーS/W、以前ギャランの時も28年位で壊れたんでいくら頑強さが取り柄のこの年代の三菱でも30年前後が寿命なんだろうねと諦める…

車輛本体から取外し
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角度調整、格納が動かない、悪い事に格納状態で逝ってしまいその位置でロックされており手動で開き出先から戻るも開いた状態で固定(ロック)されない、低速ならいいけど振動や高速の風圧には負けるだろうと戻ってからプラ板を小さく切り可動部隙間に差し込み格納されないように小細工し応急処置!

暫くは開きっ放しってこんで💦
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こんな時はネット頼り、中古品の出品をネットオークションで探すも無し、CN9A(エボⅣ)で探してもないのは解りきっているので同時期のノンエボやミラージュ(CK/CJ)で探しても当然?なし…

しかしオークション出品画面の写真でH82W用ekワゴンと品番違うながら見た目、カプラーのピンも全く同じで送料含んで1000円チョイでで出てるのでダメ元でこれを落札!
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品番違えどピン位置や形状、全く同じなのを確認(と言っても画像のみなので外れの可能性大w)
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H82用なのでエボでNGでもイケスポの予備パーツになるしで安いし投資?でまぁいいかと…

ただ調べると三菱本体でまだ在庫ありとの情報、そこで行きつけの三菱Dで確認すると新品がまだ出るとの事、旧い部品なので維持手数料が+され8000円位するも部品があるだけマシ、イザとなればこれを仕入れるしかないでしょうナ。

ただ不安なのはS/Wでなく配線の切断の可能性も0じゃない、8000円も払ってNGはさすがに泣くんでH82でやってみてダメならテスターで電通調べた上で新品手配って感じにて!

旧いクルマはいくら過保護保管しようとも下らない所が壊れるモンですwww
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旧車維持にはこうした地道な努力が必要って事っす(*^^)v

プロフィール

「あのクルマの系譜・その44~UDトラックス クオン編~ http://cvw.jp/b/2682511/48794560/
何シテル?   11/30 20:18
元GureのHNで活動、かつて二拠点生活していた時代や現在の本拠でののクルマ弄り記、また自己満全開の独自の企画モノをUP、企画モノでは記憶に薄い部分等はwiki...

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