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2025年02月21日 イイね！

クルマ弄り記 重症!?ケア

クルマ弄り記 重症!?ケアランサー、実は日曜に長男が同窓会に乗って行き自慢!?したいから貸してとの事で気持ち良く貸したのが大間違い😭

ヤツ、帰路コンビニから出る時に縁石に乗り上げFrスポイラーのセンターから向かって左をもいでくれよった(-_-;)

乗り上げて無理矢理下がったらタイヤハウスのライナーまで外れてる、通行人が見ていて恥ずかしいので一旦は素知らぬ顔で走り去ったらしいが一度停めて確認するとスポイラーがない！電話かかってきてどうしたらいい？とパニクってるんで「バカ。すぐ戻っって忘れ物取って来い！」と指示、戻ってきたらそりゃ情けない姿のエボチン、涙がチョチョ切れるかとorz…

まぁこれが他人ならば（そもそも他人には貸さない）ブチキレ激オコ事案だけど息子なら仕方ない、長男坊、怒鳴り散らされるのを覚悟していたようだが「やってしまった事は仕方ない」と大きな心で受け流しましたゼ、貸す判断した自分も悪いし無理矢理に太っ腹親父を演ずるのも辛いゼw

まぁ、拾ってきただけ上出来、思った程酷くはなくようやく仕事休めた本日に修理開始!!

外観上はセンター部から向かって左のFrスポイラーが外れそれにグロメで留まっているライナーが引っ張られ割れて外れている…
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スポイラーは一部割れており傷だらけの天使w もちろん完璧に直すのにはショップ出すか中古でスポイラー若しくはこれ付きのバンパーに交換なんだけどそう簡単にバンパー（スポイラー）見つかる筈もなくゆっくり探すとし取り合えず見れるようにナンチャッテ修理をしてしんぜようと朝もハヨから作業開始！

ガレージジャッキで上げウマ噛ませ片側だけタイヤ外してから作業開始！
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外れたスポイラーを合わせてみてケアのイメージを描く…
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まずスポイラーとバンパーは一部ボルト/ナットながらほぼグロメで留まっており何ヶ所か留める土台が割れておりこの部分はグロメあきらめ必殺の？タイラップ留めとし生きているグロメも変形しているので現物合わせしながら再使用…

一部割れがありこれはもうどうしょうもない、パテとか使って綺麗に直したいけど取り急ぎの応急的ケアなんで接着剤とリャンメン、裏側はアルミテープ大量使用で誤魔化す…
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タイヤハウス側から、生きているグロメとタイラップ等で補修していく、スポイラーにはブレーキ排熱用ダクトが入っておりこれの装着部が破損しており手間取るも何とか無事取付け完了！
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スポイラーを誤魔化しながら何とか装着、強度も問題なくしっかり取り付けたらお次はタイヤハウスのライナー、これはほぼグロメが生きていたが運転席側が切れてしまっているのでココも必殺タイラップ留め！
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何とかカタチになった！
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走行してもガタが出ぬようかつ外れぬようしっかりと留めお次は傷部の塗装、簡単ながらペーパー使い傷部を均し下地作りしてからマスキング…
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後は缶スプレーでプシューッとなw 気温低いのでドライヤー使い強制乾燥させながら6～7回スプレーしてひとまず終了！
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マスキングを外す…
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近くで見れば隠しようのない状況ながら遠目ではほぼ解らないレベル、元々スポイラーやバンパー、山梨時代次男坊が乗り回していた頃に主に右（向かって）ながら傷だらけ、ここまでなったらあとはもうバンパー（スポイラー）交換前提なのでナンチャッテ補修のこれで良し、後は長いスパンで買えるレベルの中古品を探しましょー!!
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遠くから見りゃ分かんねぇべ！って事で終了…。
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ヤレヤレ、お坊ちゃんの尻拭いもラクじゃねぇわ、寒い中4時間を費やし参った！やはり大事にガレージで寝息追ってるに限るわwww
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('ω')ノ
Posted at 2025/02/21 18:26:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | ランサーエボリューションⅣ | クルマ
2025年02月10日 イイね！

お久のランサー出場!?

お久のランサー出場!?
半月ぶりにランサーにてお仕事へ(*^^)v

何せガソリン高いからなかなか乗れんけんどたまには走らせないとネ、名機が泣くっしょw

保管中もB/T含め基本メンテは行っているも走らせないと解らん部分もあるんでね、帰宅してから一通りチェック！


水、OIL類他異常ナシ!!
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一番気になるのは この時 にやったデフOIL滲み、術後8カ月経過で確認するも異常ナシ!!
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どこで調べるんか？最近やたらと旧〇王やカ〇エックス等旧車買取屋のメールや電話が多い、もう25年ルールも過ぎたし人気も落ち着いてんだろ？と調べるとエボⅣは現在でも歴代エボ人気では3～5位で常に上位らしくだからかぁ…って感じ💦

30年近く前のモデルだしネオクラ的な扱いですナ、コレ手に入れた10年前なんてⅣなんて人気なかったのにただ驚きだけ、Ⅴ、Ⅲは昔から人気あったけど人気ない頃でもあえてナローボディ280psという変態度が気に入り手にしたエボⅣ、25年過ぎてから陽の目を見たって感じで(笑)

何でも不人気な頃潰された個体が多くⅣも現存がかなり少なくなっているとの事、そんな希少車、ザッと洗車してやりまた暫く格納、寝息を追っちょりますわw
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しかし先日のドアラッチとかOIL滲みとか確実に劣化は進んでるんでいつまで維持できるかなぁ？年金暮らしになったどうすんだか!?、まぁ身体動くうちは老体に鞭打つけどVR-4もダンガンも手放しコイツだけが最後の砦なんで維持できる限りは頑張りまっサ～('ω')ノ
Posted at 2025/02/10 18:29:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | ランサーエボリューションⅣ | クルマ
2024年11月12日 イイね！

クルマ弄り記 2024.11/12

クルマ弄り記 2024.11/12
本日は珍しく業務の都合で早朝から動いたので昼過ぎには帰宅、時間あるんでクルマ弄りをしましょーってこんで(*^^)v


エボチンがOIL交換の時期、5月の車検でOILと同フィルター交換してから僅か800㎞程度しか走ってないけどそこは大切な愛車なので四の五の言わずに交換！



ようやくクルマ弄りするにはいい陽気になったなぁ、青空の下で作業開始！
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お店を広げて…
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今回は毎度お馴染みの金欠なんでいつものカストロールやHKSは値段上がってるしネットでコスパ重視にてJDAの10W-40をチョイス！
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お初のJDA、不安あったので色々調べると国産だしレビューも悪くないんで試しに今回使ってみようと仕入れ、しかしOIL交換の度に値段上がっているような気がするのはオレだけか!?

フィルターがないからラク、スロープで上げてドレン緩めて抜くだけ！
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距離行ってないからまだ粘度は充分ながらエボチンンは過保護育ちなんで5～6か月で毎回交換を守りますゼ(^^;

ドレンパッキン忘れずに新品交換！
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規定トルクでドレンを締めてOIL注入！
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フィルターないので4L丁度をくれてやる…
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小一時間で作業終了、後はガレージで大事に寝息追ってときますかねwww
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ホントはもっと乗ってやりたいんだけんどね、玉木頑張って早くトリガー条項発動か暫定税率/二重課税撤廃してくれ～って感じの今日この頃(+_+)
Posted at 2024/11/12 17:31:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | ランサーエボリューションⅣ | クルマ
2024年10月28日 イイね！

ムカついてからのツいてなさ、凹む😢

ムカついてからのツいてなさ、凹む😢
タイトル、凹むのはクルマも自分の気持ちも両方ってこんで
( ﾉД`)


いつもはイケスポで仕事行く陸屋請負、今日に限って暫く乗ってないランサーに火を入れてしんぜよう！って事で乗って行ったのが悲運の始まりで…


まぁ、本題の前に余談、仕事中↓高速のSAで見慣れた光景…
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ここのSAは小型マスが少なく小型車は一杯、昼時ってのもあるんだろうけど例によって大型マスに小型がフツーに停めよる(-_-;)
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まぁ綺麗事言うつもりもないしこのSAは大型ガラ空きだったし小型でガラ空きの大型マスに停める気持ちは解らんでもないけど今これ、全国のアチコチのSAで問題になっているよねぇ…
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こちとら稀に大型も転がすし普段は準中とは言え7mの積載に乗ってる身、これやられるとマジでムカつくんだよね、小は大に停められても大は小に停められん、日本人、いつからこんなに民度低くなった？メ〇ラか？自分さえ良ければそれでいいってヤツ多過ぎないかい!?

ワタシなんてまだいい、職業ドライバーでも緑ナンバーでもない(たまに緑に乗る事もアリ）から430休憩（法律で緑は4時間走行で30分休憩が義務付けられている）がある訳じゃないから大型マスが小型で一杯でも次のSAやPAに飛べばいいけんど緑のドライバーはそうはいかない、やむなくSAへの入路/出路に停めらざるを得ずそれが交通の危険をもたらすってこんでトラックドライバーが悪者にされるけど元を正せばモラルのない小型の輩どもの仕業なんでね、下らないトラック乗りの規制ばかりする国もこうしたマナーやモラルを守らせるのが大事に思うんだけど…

ムカついてても仕方ないんで順調に陸屋仕事を黙々とこなすw
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仕事終えて陸屋ヤードに戻ると何やらランサーの後ろに人だかり？何だ!?!?と思って近寄ると同業他社がヤードに入った時に２t車の左ミラーをRrウイングに引っ掛けたとの事で大騒ぎ、所長が怒りまくってる(^^;

所長、「弁償しろ！これ部品ないから大変な事になるぞ！」とワタシの言いたい事代弁してるしでw

まぁ、見ると大した事ない、何ヶ所か傷と削れがあり哀しいけんど自分でケアできる感じだし同じ立場のドライバー、若い衆だしただただ恐縮しているので気の毒になり「いいよいいよ、大した事ないし自分で直せるから気にせんで！」と腹の太～いところを発揮w エキサイトしてる所長を何でオレがなだめるんだ？って感じだし心の中では歯ぎしりする程悔しいけどね、まぁ許せる事は許せば先で何かいい事あるだろうと('◇')ゞ

てな訳で帰宅後はすぐに補修にとっかかり！
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2か所線傷、2か所が塗装も剥がれ下地が出てる、本来パテで削れた部分は修正したいけどそこまで酷くないので塗装ケアする事に！
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水ペーパー当てて疵口を慣らす…
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筆塗で傷部を塗装…
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強制換装させながら3～4回塗る…
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完了！
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削れの部分は幸いウイングの内側なのでそうは目立たない、塗ればパッ見は無傷だしまぁいいでしょうってこんでw
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まぁ長く乗ってりゃ色々あるわな！で済むレベルだったのが幸いっす(^^)v
Posted at 2024/10/28 20:02:08 | コメント(3) | トラックバック(0) | ランサーエボリューションⅣ | クルマ
2024年09月20日 イイね！

みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1アシメトリック6】

Q1.所有されているクルマのメーカーと車種をおしえてください
回答：三菱ランサーエボリューションⅣ
Q2.所有されているクルマのタイヤサイズをおしえてください
回答：205/50R16
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1アシメトリック6】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2024/09/20 20:19:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | ランサーエボリューションⅣ | タイアップ企画用
 
 

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「あのクルマの系譜・その44～UDトラックス クオン編～ http://cvw.jp/b/2682511/48794560/」
何シテル？   11/30 20:18
元GureのHNで活動、かつて二拠点生活していた時代や現在の本拠でののｸﾙﾏ弄り記、また自己満全開の独自の企画モノをUP、企画モノでは記憶に薄い部分等はwiki...

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