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2024年08月28日 イイね！

【祝20周年：みんカラでの思い出】

【祝20周年：みんカラでの思い出】みんカラ20周年ってこんで…
どうでもいいんだけんど景品狙いで投稿するクレクレ君やろうかと(^^;

タイトルでは8年の歴ながら最初に登録したのは2008年、途中お付き合いを控えたい輩とのリアル遭遇や嫌がらせの被害にも遭い2回退会、3度目の正直で2016年に再々登録してからの年数なので実質的には16年やっておりますわw

一番盛り上がっていたのは2度目の退会までの2015年位までかな？当時は今にも増して歯に衣着せぬ発言してイキっていたのもあり今で言うフォロワーやイイね！、PVももの凄い数ながらその分アンチ、敵も多くそうした連中からの攻撃が嫌になり辞めた次第、何事も出る杭は打たれるってモンですわw

しかし愛車の管理やら想い出記録には便利なので3度目にはこそ～っと、なるべく目立たないように、フォローは最小限、フォロワーは承認制にして再開、それでも稀に絡んでくるのもいるんでブロックリストも活用中(笑)

加齢のせいもあり昔みたくヤル気もなくなり惰性でやってる気もするけど他にSNSとかもやらんしクルマには相変わらず公私で携わっているので当面退会とかは考えていません、ブログの頻度は下がるとは思うけどフォロアーさん、みんともの皆さん、今後も暖かい目で見てやって下されば幸いです<(_ _)>
Posted at 2024/08/28 16:55:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | ランサーエボリューションⅣ | タイアップ企画用
2024年07月04日 イイね！

AYC（Rrデフ）OIL滲みのその後と王道遭遇！

AYC（Rrデフ）OIL滲みのその後と王道遭遇！すっかりヤル気の失せてる元Gureっすが今月初ブログ上げとくかと…気が乗った時にやらんとこのままバックレでフェードアウトしそうだし（誰もそれを阻んでない訳だしwww）

と ココ て記事にしたAYC(Rrデフ）からのOIL滲み、その後仕事他で4～5回ランサー乗車、安全を確認した上で結構負荷掛けて激走してるも滲みは止まっている様子で(*^^)v

これが完全にヤラれると莫大な修理代掛かるし降りるのも考えんといかんのでね、このまま無事お漏らしが止まって欲しいモンですが如何に!!

久々に本日ケツ上げてデフチェック、外側からのシールが効いており漏れ、滲み一切ナシ！
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目指せ三十路!!どうぞこのまま壊れませんように！と祈る気持ちですが何か？www
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あっ、オマケw

仕事中に出会ったコレ↓
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ノスヒロの王道ハコスカ、ソレタコデュアル（死語!?）のイイ音出してすれ違って行きましたわ、ご多分に漏れずモノホンGT-RではなくR仕様、昔はR仕様なんてバカにされていたけど今やR仕様ですら800万とか1000万だからねぇ～、あの頃（約40年前w）に買っときゃ良かったとハコスカを見る度に思うちょります💦

(^^)/
Posted at 2024/07/04 22:49:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | ランサーエボリューションⅣ | クルマ
2024年06月14日 イイね！

AYC RrデフOIL滲みディーラー点検→ケア

AYC RrデフOIL滲みディーラー点検→ケア

ちょっと前から気になっていたエボチンのRrデフからのOIL滲み、普通に走っている分には全然滲まないもチョイと激しく扱い負荷かけると滲むんでねぇ、まぁ持ち主同様のご老体だから負荷かけるのが間違いだけんどコイツに乗るとつい楽しくてスイッチ入っちゃう事あるんだよねぇ～💦




ってこんで本日早上がりして懇意にしてもらっているアドバイザーさんが隣の大和市に移動になっているんで帰路、大和の三菱さんに寄りプロの目で視てもらう…
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リフトで上げてもらい詳細チェック、ディーラーでも漏れは確認できないも↓画像の赤丸部分のシールがやや劣化している可能性があるかな!?と。

28年経過車、劣化してない訳もないが取り合えず大事にはならずで良かった(^^;
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ケアしている間、冷コ―（死語w アイスコーヒーの事）飲みながらデリカミニとトライトン推しのVTR見ながら待つ事30分…
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見える場所じゃないしデフ外側から怪しい部分をシール塗ったくり処置、これで様子見て下さいとの事！
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帰路、勿論安全なところで激走？負荷かけて帰宅しチェックしてみるが何ら問題ナシ(*^^)v
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AYCデフは新品なんか出ないし出たところで4～50万、RSのLSDに変更するにしてもやはり4～50万、素性の解らん中古のAYCデフも10万以上するのでこれで滲みが止まれば安いモノ！因みにケア代金は4000円弱なんでリーズナブルに済んでホッですわ(^^♪
Posted at 2024/06/14 00:17:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | ランサーエボリューションⅣ | クルマ
2024年06月04日 イイね！

愛車と出会って9年！

愛車と出会って9年！
6月1日で愛車と出会って9年になりました！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
　CK/CNランサー輸出用Rrフォグ（右側）

■この1年でこんな整備をしました！
　車検整備
　サスペンション各部増締め
　サイドスカート劣化部ケア

■愛車のイイね！数（2024年06月04日時点）
　349イイね！

■これからいじりたいところは・・・
　そろそろ30年となるのでいじり＝現状性能維持に努めたい

■愛車に一言
　ほぼ大きなミニカー状態（事故、盗難が怖い）だが動態実働保存邁進中！


＞＞愛車プロフィールはこちら
Posted at 2024/06/04 13:55:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | ランサーエボリューションⅣ | クルマ
2024年05月04日 イイね！

クルマ弄り記 2024.5/4

クルマ弄り記 2024.5/4
長い休みだからこそ？今回は少々手間の掛かる弄りを一つ(^^;

かなり前に山梨のクルマ仲間から仕入れたリアフォグがありやる事ねぇしこれでも付けようかなと…

リアフォグって言ってもユーロ仕様のランサーのブレーキランプ、国内仕様はテールランプの横がガーニッシュになっているけどユーロはこれがランプになっていおりブレーキランプから電源取ればブレーキにもなる。

ただ仕入れたのは片側右側のみなんでブレーキではおかしな事になる、てーんでRrフォグなら1灯でも構わんのでね、先代（第一世代）のエボⅠ～Ⅲなんかはやはり片側だけ1灯だけ付いていたしⅣでも1灯でもよかろうと思い作業開始！

夏のような暑さの中、作業開始！
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まずは配線から…フォグにするのでナンバー灯から電源を引く
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フォグが点灯するか試験、苦労して装着して壊れてて点付きませんでしたはヤレんのでw
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トランク裏側に配線を這わせてナンバー灯を戻す
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装着するRrフォグ、何年のデッドストックか知らんけど配線等揃っておりS/Wとそれの台座だけA/Bで仕入れて装着ってこんで…
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標準の右ガーニッシュ
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ガーニッシュ取外し、3本のナットで留まっているだけなので訳なく外れる
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取外し後、配線できるように穴が開いてるのはユーロ仕様と同じトランクって事ですナ！
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Rrフォグ取付け
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仕上がりはこんな感じ、点灯してなきゃほぼガーニッシュなので違和感ナシ！
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配線を既存配線（ハイマウントやナンバー灯）の配線とまとめる…
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トランク内に下ろしトランク開閉時、ヒンジに干渉しないよう取り回し
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Rrスピーカーカバーを外し隙間に配線を通す、カバー付けりゃ解らない…
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配線引き回し、RrトレイからRrシート脇～後席ステップ裏～ピラーカバー裏
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ピラーカバー裏～Frシート下を這わせてセンターコンソロール下に潜り込ませる
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S/Wを仮止めして結線し点灯確認！

消灯時
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点灯時
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S/W、台座を本取付け、念入りにヒューズも噛ませ適当なボディアースに繋ぎ完了！
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ホントはも少し気の利いたS/Wをインパネ内に入れりゃもっと見栄えイイんだろうけどインパネ外したりダルいしクラッチ操作でも足が干渉しないんでこれでOK!!
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作業中気になったトランクリッドの普段見えない部分、スポット溶接部にサビが出てるんでこれのケアもついでに…

ホルツのサビチェンジャーを塗布
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サビチェンジャーの乾燥を見てからタッチアップでケアしておく
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全ての作業が終了し車庫入れ時に再度確認、Rrフォグなんて滅多に点けないし（たまに晴れでもこれ見よがしに点灯しているウマシカがいるけんどw）なくても困らないけどあるんだしね、霧や雪、悪天では役に立つしまぁいいでしょう…。


13時～17時、4時間の激闘を終えて？収まる所へ収まるエボチンw
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いやいや、気温28度だし西日スゲェし大した暇つぶし作業ながらバテましたわ(-_-;)
Posted at 2024/05/04 20:22:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | ランサーエボリューションⅣ | クルマ
 
 

プロフィール

「オウチ弄り記 2025.6/14 http://cvw.jp/b/2682511/48485636/」
何シテル？   06/14 18:18
元GureのHNで活動、新規ネタ＆過去ネタをUP中、過去記事はかつてほぼ移住していた山梨や本拠でのｸﾙﾏ弄り記録や過去シリーズ的に上げていた独自の企画モノを再U...

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