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元Gureのブログ一覧

2016年03月04日 イイね!

保存版・ベースでのクルマ弄り記part43

保存版・ベースでのクルマ弄り記part43
今回はリベロの巻(笑)

久々のリベロメンテなんですが実はリベロ、次男のエボデビューが叶いましたんで退役決定、しかし実に嬉しい事にこんな変態な4ナンバーバンでも欲しい!!と言ってくれる神がおりましたんでメンテというより納車準備です。


2WDですので“雪国”山梨ではこの時期活躍の場もなく昨年12月以降はほぼ乗らずの放置状態でしたので汚れてもおりこれじゃいくら何でも次期オーナー様に申し訳ない、古いので清掃しても薄汚れは当然ありプロ業者にでも依頼せんと取り切れない汚れもありますがせめて、少しでも次期オーナーさんが気持ち良く受け取れる状態にはしたいと大掃除、持ち主の次男は仕事なので牛丼1杯(安ぃー)で代行掃除(^^ゞ

外装は時折水洗いしているのでそこまで酷くはないし嫁入りまでまだ少々日があるので直前にWAXまでやれたらなぁと思い本日は内装の掃除機かけ、マット洗い、内貼りの雑巾掛け及びケミカルにて拭き掃除を行っておきます。

↓2年間、倅にクルマの愉しさを教えてくれて有難う!と感謝を込めて清掃…


外装こそ恵まれたベース環境なので頻繁に洗車していましたが中は倅に任せっきり、ヤツもオヤジ似のモノグサなので掃除機までは2年間掛けていないので結構汚れていましたがまぁ、次期オーナー様が不愉快にならない程度には綺麗になった筈!?!?

検受けでのお渡し(車検費用次期オーナー様持ち)なので近日車検場行くにので各部点検、吹けがイマイチだったのでプラグを交換、エンジンルームも気を配りながらスチーム洗浄を行い下廻り含め脂汚れなどを吹き飛ばしておきます。

↓E/Gルームも清掃


↓室内の埃逃がしと乾燥の間、マット洗浄


↓マット乾燥


そうこう作業している途中にギャランのお迎えが参ります、ギャランのお迎え…?

ハイ、また壊れました(泣)

クラッチ切れなくなり多分レリーズフォーク折れではないかな?先週横浜移動の際におかしくなり途中でベースに戻りいつもお世話になっている関東三菱(山梨)さんに引き取りを本日依頼してあったのでね、お迎え来てくれた訳です。

↓またローダーのお世話に…


また10万コースか(*_*;と内心ビビリながらクルマ預けますが後から神の連絡(見積り)が連絡来てクラッチマスターシリンダー、レリーズシリンダーのOHと配管の交換でイケそうな感じ!!
ホントはこれらを交換したいもY管理(部品廃盤)なのでOHしか手はなし、しかしこれだと10万までは行かず半分位で直りそうなのでひとまず安堵です(^_-)-☆

まぁ、いくら見かけは綺麗でも15万?走行ですししかも8年不動ですからね、トラブル覚悟の復活なのでヘコたれません、財布はかなりへコたれてきてますがね(;'∀')

↓運ばれて行くギャランに目頭を押さえw あっ、キャンターの運転席にはアノ男が!!(爆)


暖かくなる暖かくなると言われながらずっと寒かったナシヤマベースも今日はマジ暖かく作業にもジャンパーいらず!これで本格的春になってくれたらいいなぁ…

暖かい中でのクルマ弄りは最高ですぜ、リベロもリフレッシュしたし明日はスキー汚れのパジェロミニを綺麗にしてやらんとね(^^♪
Posted at 2019/11/26 18:58:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | リベロ | クルマ
2016年03月04日 イイね!

保存版・ベースでのクルマ弄り記part43

保存版・ベースでのクルマ弄り記part43
今回はリベロの巻(笑)

久々のリベロメンテなんですが実はリベロ、次男のエボデビューが叶いましたんで退役決定、しかし実に嬉しい事にこんな変態な4ナンバーバンでも欲しい!!と言ってくれる神がおりましたんでメンテというより納車準備です。


2WDですので“雪国”山梨ではこの時期活躍の場もなく昨年12月以降はほぼ乗らずの放置状態でしたので汚れてもおりこれじゃいくら何でも次期オーナー様に申し訳ない、古いので清掃しても薄汚れは当然ありプロ業者にでも依頼せんと取り切れない汚れもありますがせめて、少しでも次期オーナーさんが気持ち良く受け取れる状態にはしたいと大掃除、持ち主の次男は仕事なので牛丼1杯(安ぃー)で代行掃除(^^ゞ

外装は時折水洗いしているのでそこまで酷くはないし嫁入りまでまだ少々日があるので直前にWAXまでやれたらなぁと思い本日は内装の掃除機かけ、マット洗い、内貼りの雑巾掛け及びケミカルにて拭き掃除を行っておきます。

↓2年間、倅にクルマの愉しさを教えてくれて有難う!と感謝を込めて清掃…



外装こそ恵まれたベース環境なので頻繁に洗車していましたが中は倅に任せっきり、ヤツもオヤジ似のモノグサなので掃除機までは2年間掛けていないので結構汚れていましたがまぁ、次期オーナー様が不愉快にならない程度には綺麗になった筈!?!?

検受けでのお渡し(車検費用次期オーナー様持ち)なので近日車検場行くにので各部点検、吹けがイマイチだったのでプラグを交換、エンジンルームも気を配りながらスチーム洗浄を行い下廻り含め脂汚れなどを吹き飛ばしておきます。

↓E/Gルームも清掃


↓室内埃逃がしと乾燥の間、マット洗浄


↓マット乾燥


と、暖かい中でのクルマ弄りは最高ですぜ、リベロもリフレッシュしたし明日はスキー汚れのパジェロミニを綺麗にしてやらんとね(^^♪
Posted at 2017/08/20 01:39:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | リベロ | クルマ
2014年11月18日 イイね!

たけまるモータース!?でのリベロ弄り!

たけまるモータース!?でのリベロ弄り!
前々から予約を入れていた?たけまるモータースとワタシ的には呼んでいる仲間のタケちゃんの自宅にて次男が以前から希望していた車高ダウンの作業、家主のタケちゃんに貴重な休みを潰させ場所&作業労力を提供してもらいました
<(_ _)>



↓午後イチの予約通りにたけまるモ-タース入庫のリベロ


次男のヤツ、先日Frのリップをぶつけて凹させたためリップを外しましたので今までがエボⅡ顔だったのがこれによりエボⅠ顔に…
リップがなくなった分、余計に車高が高く見えてしまいリベロ弄り時にいつも次男が希望していたローダウンの実行、次男の誕生日プレゼント?ってカタチでタケちゃにも協力してもらって行った訳です、ベースにはたけまるモータースのような立派な作業場も工具もない、環境が整っている分作業も効率良くできるのと何より人手もあり想像以上に早い作業で進捗…

↓まずはRrのバネから外します、本格的ガレージジャッキ完備!羨ましい…


↓ジャッキで上げ馬かませればトージョンビームなので簡単にRrサスは外れます。


本来ならダウンサスやショック入れ替えしたいところですがそこまで金掛けるクルマではない?ってか本人安月給ですし見かけ重視なので親としては指導上好ましくないながらバネカットを実行、こんな事やるの30年ぶり位で(汗)

↓タケちゃんがRrサスを外すのを真剣な眼差しで見つめる次男!


Rrサスは訳なく外れお次はFrストラットに掛かります。

↓タケちゃんが素早くFrストラット外し作業!


↓まずは左からストラットが外れます


彼がFrをやっている間にワタシはRrのバネカットを行います!!

サンダーで“ガーーーッ”とワイルドにやっつけますが次男は勿論こんな事した事ないしタケちゃんは彼のお父様から先日教えてもらった彼のニックネーム=『ビビリの○○君』(笑)らしく火花が苦手と言うので昔取った杵柄の如くワタシが張り切って作業!

↓バネを切る爽快感も30年ぶり(笑)



リベロカーゴ=バンなので若干Rrが上がり気味、このため思い切ってRrは2巻を切断!
この手のサスは解体屋さんやYオクでも格安に出ているので目検討でやってもしNG→車検レベルの最低地上高に達せずならばそれ仕入れればイイネとタケちゃんと打ち合わせしてとにかく切断です(^^)v

↓タケちゃんが外した右ストラットをワタスが分解、この間にタケちゃんは左外しと効率よく分業!


↓続いてFrバネもカット!! Rrの2巻に対しFrは1巻きにて。


この間次男は工具の準備やちょっとした雑用をしていますが長男と違って分からないながらも何かしよう!という気を廻すのが彼のいい所、取りあえず全てのスプリングを切断して小休止後にいよいよ組み付けに入りましたがココからは『自分のクルマだから自分でやってみな!!』とたけまる先生の指導の元、次男も作業に参加、勿論LLC交換なんていう簡単な作業ではないのでタケちゃんがつきっきりでフォロー!

ワタシは気が短いのでやらせるよりつい自分が手を出してしまうんですがタケちゃんは穏やかな性格が物語るように教え方もうまい!! と感心してオヤジは目を細めてその光景を眺めていました、若いモン同士で教え教えられ…こういうのっていいなぁ、クルマ好き、弄り好きが継承されていく瞬間、いいモンもんです(^^)

↓小休止時にはタケちゃんのJOGを借りて原チャリ初体験の次男!バイクも全く興味なかったのでね19歳にして初めてバイクに乗りハシャいでました(微笑)


↓後半戦は組み付け開始!まずはストラット組みを行う師匠と弟子?(笑)


ストラット組後にカット済みのRrバネを入れます、3人で分業し左はワタシ、右はタケちゃん、ジャッキ操作を次男で行うと訳なく終わりここからFrの装着に入ります。
ストラットのセットはほぼタケちゃんが次男に原理?道理?を教えながら行いボルト締めを工具の使い方を指南しながら次男が行います、ぎこちない作業に後からソッとオヤジが締め具合を確認したのは言うまでもないですが…

↓訳分からないながらも頑張る次男坊!


↓工具の遣い方を教わりながら果敢にスタッドボルト締め!もちろん初体験w


4輪を組み付け完了したのが15時過ぎ、2時間少々でこの作業ができたのはやはり抜群の環境と改造には長けたタケちゃんの早業が全てでした!
期待と不安に胸ふくらませて馬を外すと…

↓ジャジャーン!いい具合に下がってます!!




基本的にベタベタは目指していませんし大人な弄り=『あれ?少し下がってる?』みたいな感じが理想だったのでビンゴ!
下品でなく運転にも支障なくセンスも感じられる?という目標に目検討サスカットながらほぼ達成できた感じ…

↓ローダウン記念に?タケちゃんのお父様の愛車である同じベクトル、と言ってはエボワゴンに失礼ですが(+o+)



↓最後にトルクレンチの使い方もマスター!?


と言う訳でニコニコ顔の次男、ベース帰宅時は既に日が落ち暗闇の中、懐中電灯で照らして満足姿になった愛車を見て悦に入っている様は30年前の自分を見ているようで(^_^;)
まぁ、これだけ喜んでくれると大の大人が半日時間潰して作業した甲斐あったというもんですね!

タケちゃん、次男坊にいい誕生日プレゼントをありがとネー(^.^)/~~~
Posted at 2017/08/19 22:14:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | リベロ | クルマ
2014年08月04日 イイね!

保存版・ベースでのクルマ弄り記part14

保存版・ベースでのクルマ弄り記part14 久々サービス業の次男と休みが合った日曜日、ヤツを助手にして親子でのクルマ弄り、ご無沙汰のリベロをカスタマイズしましたぁ!(^^)!

って大した事やってません、フィルム(スモーク)貼りだけです…



しかしこれは作業経験のある方ならお解かりでしょうが並大抵ではありません、ワタシもかなり昔(まだフルスモが合法時代)からある程度経験積みましたがここ10年くらいは寄る年波に勝てず業者依頼してきましたので久々の挑戦!

何せ給料の低い次男ですからね、業者に依頼すれば3~5万は取られますから可愛い倅のためにクソ暑いのにも負けず1日頑張りましたヨー、正に父の愛は山よりも高くですって(爆)

↓久々ピット?入りしたリベロエボGT!?(笑)


昨日のベースは34℃程、湿気は相変わらず少なく風もないのでフィルム貼りには絶好の条件!気温があるので洗剤を濃い目にするのがポイントですね(^_^;)

↓倅にはまずは各ガラスの清掃に取り掛からせます


↓プラヘラ使い見えないゴミまでそぐように指導!


ただでさえライトバンですのでグラス面積が広く次男、前々から覗かれているようで嫌だ!なんて言ってましたしね、初心者なので後方確認が特に夜間厳しくなるのでそこは父親らしく?今まで許可しませんでしたがヤツも毎日60kmの通勤でそこそこ腕も上達してきましたしGoサイン出してやりました、勿論合法Rr5面貼りのみですがこの時期はこれでエアコンもより快適でしょうし。

今回貼るスモークは某オクでカット済みを購入、今でも「リベロ」用なんで売ってるのが驚きですがこれは便利と即注文、実際やってみると寸法がやや合わなかったり修正が必要等、不具合もありますが型紙起こして採寸する手間がないだけラクかな?

↓倅にガラス清掃を任せワタクシはまずは10年ぶりなので勘を取り戻す為、簡単な三角窓から挑戦!


↓これはラクショー!!ガラス清掃→貼り付け→気泡抜きまでものの30分で完了!


10年ぶりの割にはなかなかいい具合に貼れた三角窓に気を良くしてどんどん作業進捗させていきます。
Rrサイドガラス~クォーターガラスと順調に貼り付けします!

↓サイドガラスの作業!


↓続いてクォーター



さすがにサイドガラスとクォーターは三角窓と違い面積あるのでド素人には難儀、クォーターの作業時には予期せぬ突風でフィルムの糊面同士で張り付いてしまいこのまま貼っても折り目(シワ)が付いてしまうのでドライヤーであぶりながらシワを伸ばし伸ばし貼りますが結局修正も限度があり急遽汎用品を倅と仕入れに出向き一時中断です^^;

↓難儀しましたが追加フィルムで何とか片面完成!


この勢いで逆側サイドもやっつけます、若干寸法違いもありこれの修正で時間取られ朝10時から始めたのにこの時点でもう午後2時!!
日没までに何とか仕上げたいのでペース上げますが焦るとダメですね、下らんところでツまらん失敗したりしてこれの修正でまた時間取られたりとorz…

“急がば回れ、慌てるコ○キはもらいが少ない”ということわざを意識しながら苛立つ心を何とか平常に保ちます(汗)

両サイドが何とか終了、いよいよ難関?のRrゲート部の施工にかかります!

難関と言ってもセダンなどと較べるとゲートを跳ね上げ作業スペースを大きく取れるので比較的やり易く注文品は3枚に分かれたタイプ、チャッチャッと進めますがこのゲートガラス部、前オーナーがペンキ?モルタル?の細かな汚れが付着しており購入時と今回、倅に徹底清掃させましたがやはり取りきれない部分もあり結果的にその部分に若干の気泡が残ってしまいました(+o+)

↓上部1枚目はプロ並みに貼れましたが…


まぁ、しかしリベロのRrガラスは湾曲率が低く一番懸念した張り合わせ部と熱線の関係は無問題で素人作業丸出しながらも何とか見れる格好になりましたわww

↓完成!! 5面貼りで次男も大興奮!締まって見えよりレーシーになったと…(笑)





全体のデキは思い描いていた完成度の7割位かな?でも見る人が見ればド素人の出来栄えは当然ですがパッと見、若干離れて見れば気泡や折れもほぼ解らないので良しとしましょー!

久々次男と1日かけたクルマ弄り、暑いのと思うように行かない進捗にイライラする場面もありましたが楽しかったです(^^)

夜は次男が取付け費にと温泉に招待、しかもドリンク付きと好待遇であった事を付け加えておきます、安い日給だなぁや~(爆)
Posted at 2017/08/19 21:44:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | リベロ | クルマ
2014年07月05日 イイね!

保存版・リベロ、エボ化計画第4弾!?(笑)

保存版・リベロ、エボ化計画第4弾!?(笑)って例によってタイトル大袈裟(爆)
単に知人から頂いたブツを装着しただけです、別にエボ化でも何でもないんですが気分だけ^_^;

いやー、このところ多忙で横浜と北巨摩ベース(旧・秘密基地)を行ったりきたり、ベースに滞在する時間が少なかったので倅のリベロをロクに弄るヒマがなかったんですが昨夜ベースに戻り今日はノンビリ、夕方にゴソゴソとやりましたわ。

↓タワーバー装着と同時に倅のヤツ、チョコチョコとバンパーこすっていたので艶消しスプレーで補正もしておきます。


タワーバー、きっとキャブレターモデルの事なんて考えてないんでしょうね、そりゃそうだべ(爆)
どう付けてもエアクリやブレーキマスターシリンダー部に抵触、無理にフード閉めるとマスターシリンダーを損傷しかねないので画像の取り付け方しかできず『これで効果あんのか?』って感じですが気分ですから、ハイ(^^;)

↓これでも一部エアクリに抵触しますが何とか付いた…


ここのところ倅がベースにいる時はワタシが横浜、ワタシがベースですと倅が横浜や甲府で遊んで
るのでなかなか2台の怪しい4ナンバーが揃う事が少なかったのですがね、久々の揃い踏みでし
た(笑)

↓怪しい三菱4ナンバーの2ショットは北巨摩ベースでは健在!
Posted at 2017/08/19 21:03:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | リベロ | クルマ

プロフィール

「ラッシュの買取りとPC新調(^^; http://cvw.jp/b/2682511/48478176/
何シテル?   06/09 21:43
元GureのHNで活動、新規ネタ&過去ネタをUP中、過去記事はかつてほぼ移住していた山梨や本拠でのクルマ弄り記録や過去シリーズ的に上げていた独自の企画モノを再U...

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