元Gureのブログ一覧

今週始めから手をかけてきたリベロの仕上げもいよいよ大詰(^^)v

火曜日から長男/次男も来梨、長男は専門学校卒業し横浜で就職するため基地で暮らすのもあと僅かですが変わって次男がこちら（山梨）で就職、今後は滅多にない？男3バカ親子のクルマ弄りとなりました（微笑）


思えば長男とは何度となく一緒にクルマ弄りしてきましたが次男が加わるのは初めて！
もちろん今までは免許すらなかったですしクルマ好きでもなかったので横浜で暮らす時も次男はシカトでしたがさすがにマイカー＝リベロが手に入りヤル気になった様子で頑張ってました。

親子三人下らん会話しながらのクルマ弄り、こういう時間は男の子ならではでクルマ弄りなんて初めてで何も分からん次男に手取り足取りで教育するのって面倒でもあり幸福感もあったりと^_^;

25日深夜？26日早朝に来た彼ら、可哀想なので昼まで寝かしてから午後から開始、長男は買い出しやら家の用事を押し付けて次男と共に懸案の？ドアサッシュ＆ピラーのブラックアウトを行います。

次男に実際これをやる前のランカゴの画像見せ現在と見較べさせ意見聞いたところ「塗りたい！」と言うので指導しながら行いました。

↓まずはめんどい下地作りから…

水ペーパーで塗装箇所を磨き下地作り、何故にこういう作業をするかの概要を説明、フムフムと解ってんだか解ってないんだかヘラヘラ聞いてる次男に見本を見せながらやらせます。

そしてこれが終了後は塗装で一番ダルいマスキング！
この日はボディ右側を塗りますがマスキングテープを切らしてしまい買いに行くのも面倒なのでガムテで代用しましたが効率悪いのでキチンとマスキングテープを使うように！とエラそうに云っておきました(^^ゞ

↓ホルツの汎用艶消しブラック缶スプレーにて塗布開始！


さすがに塗料散布はある程度の経験とコツがいる作業なので次男には概要ややり方を説明し作業はﾜﾀｸｼが行います、天気もそれほど良くなく気温も塗装に適す気温までは上がっていない基地ですので普通よりも慎重に倍位の時間をかけ塗っては乾燥させまた塗る→乾かすを10回程度繰り返します。

↓いよいよ塗料散布、慎重に時間をかけて…




↓昼から行い夕方にまずは右側のみ完了！


↓横が綺麗になると「Rrゲートのシミが気になる」と必死に磨く次男（笑）


↓マスキングの隙間で塗料が届かなかった箇所を筆塗りで微修正


この日はこれで終了、そしていよいよ2日目（本日）は午前中から作業開始!!
昨日に引き続いて今度は左側を塗装しますが昨日は一緒にやったマスキング、次男が一人で行います。昨日はガムテ代用としましたが本日は作業前にマスキングテープをきちんと仕入！

↓次男がやったマスキング、そこそこうまくやったので感心てかﾜﾀｼより丁寧だww



左も昨日同様に丁寧に時間をかけて塗装し午後にはいよいよ完成しました！

↓父子共演の力作!?サッシュ＆ピラーブラックアウト化したリベロカーゴ!!





どうっすか？廉価商用バン丸出しだったリベロカーゴバンが豪華な“リベロワゴン”に変身したでょ？（笑）
ランカゴの時も思いましたがココ塗るだけでやはりDXな感じになり次男も大満足でした、ランカゴと見較べガラスをスモークにしたい！黒っぽいアルミにしたい！とか夢語っていましたが「どうぞ自分の稼ぎで頑張れ！」と告げると「いくらかかる？」と…“○万円”と回答すると「どうせ足車、通勤用だからやっぱいい」なんてヘタレてましたが（爆）

↓また並べてしまった（汗）三菱4ナンバーの館と有名になりそうで^_^;


この後は次男が進んで洗車＆WAX掛けしたい！なんて殊勝な事を云いましたのでこれを簡単に指導、傍らで長男がムーヴを洗ってましたので兄貴と共に洗車→WAXにいそしんでましたネ、こんな2人の息子を見て父は満足げだったりと（微笑）

↓色々あった基地ですがこんな光景を見るとここに開設して良かったとつくづく…


↓気合を入れて水垢取りを行っている次男、着ているのはﾜﾀｸｼが30年前トヨタDラー整備士時代のツナギ（爆）


こんな感じで父子の“リベロ商品化”、ほぼ終了で後は宿題にしているステアリング交換と室内清掃＆ドレスアップ程度かな？
今までクルマ繋がりのコミュニケーションがなかった次男との触れ合いが新鮮で疲れながらも充実した2日のクルマ弄り記でした(^.^)/~~~

御無沙汰のGureです(^^)v

“2号機抹消”ブログ以来途絶えてましたので心配してメッセージや直メを下さった方々、スミマセンでした、近況の御報告をここらでしとこうかとm(__)m

そう、最愛の2号機抹消で凹みまくり毎晩枕を濡らしてた…なワケないじゃないっすか！（笑）

いやー、忙しくって!!
島根/広島から3号機を引取、リベロの引取と駆け足で3月上旬を過ごし一旦横浜に戻り２号機を
抹消、そしてすぐまた基地戻り…
大雪で倒壊した納屋兼作業場兼ガレージの残骸ガレキの搬出→整地など片づけ作業が大詰めを迎え今週は業者さんと共にバタバタしておりましたが3連休前に落ち着きようやく？人並みの平穏な暮らしが基地でもできますわww

基地の防犯カメラで納屋倒壊の場面が映っており観賞もしましたが悲惨です、悪夢なのでもう2度とは見れない様相です。
まずは納屋跡地にジャリを入れそこに部品取りミニカと今後復活作業に入る3号機ギャランを駐車、屋根がなくなったのでギャランには新品ボディカバーを奢ってやり今後の鼓動を待つ事とします。

↓移動？移設？後の部品取りミニカと3号機ギャラン


↓倒壊ガレージの跡地はジャリ入れて広大な？クルマ置き場へと…


この１カ月、しつこく残る雪、解体業者さんとの折衝に倒壊納屋の撤去作業と基地ではクルマ弄りなんてできませんでしたがようやくあの未曾有の大雪、白い悪魔もほぼ姿を消し地盤も固まってきたかな!?また元のクルマ道楽ができる環境となりましたヨ！

これまで基地で作業→ヘトヘト→横浜で休養→また基地へ行き作業という1カ月を過ごしましたがこれで基地でも落ち着けます。
この連休にはお見舞い？がてら娘が嫁入り前最後かな？遊びに来たり3号機ギャランの保存移動、リベロの検受けに備えた点検と実用化？商品化？などの作業やってました。

金～土曜は久しぶりの娘との時間を満喫、彼女が小さい頃のアルバム見たり昔のVTR見たり夜は温泉行ったりとノンビリ、クルマは一切触っていません。

↓木曜～昨日まで最愛のヒトとゆっくり過ごしました。


バタバタしていたのと基地が極寒だったのでずっと横浜避難？させていたうちの大将、Maroねこマーちゃんも今回は移動、横浜シティねこ→山ねこカントリーねこに戻ります（笑）
しばらくぶりの基地に最初は戸惑うマー、2日目にはすっかり思い出したか？おかげ様で落ち着いてます！

↓大好物の『干しカマ』をパクつくマー


昨日娘を最寄り駅に送ってからはランカゴを主に手つかずだった下回りを洗車、エンカリはもちろん雪の後のぬかるみや悪路走行で酷い事になっていたので入念に洗車しました。

その後はリベロの商品化？に取りかかります。

オーナー＆うちのお坊ちゃまのご希望に沿うように仕上げ作業にかかりますが本人（次男）は最後のバイトのシフトがあるので横浜滞在のためオヤジはお坊ちゃまのために汗水流しましたヨ（汗）

次男もオヤジも意見が一致していた商業車丸出しのルーフキャリアの取っ払いから始めそれからはさすがにスピーカー内臓AMラジオは勘弁と涙目だった次男の希望を叶えるべくこの時にミニキャブに装着したMDデッキとスピーカーを移設、他にETCやゴリラナビを装着してやります。

↓ 次男希望の作業プログラムのうちハンドル以外は全て完了！（ナビ、ETC、オーディオ）



スピーカーは内張りに穴開けるのはダルいので純正Frスピーカーが入るダッシュ下部に埋め込み手抜き(笑）
これでもランカゴは配線さえきていなかったのにまだリベロの時代ですと配線は来てました、
まぁ、ミニキャブから配線ごと移植なので引き回しましたが…

↓MDデッキ＆スピーカー（Frのみの2スピーカー）装着完了




ステアリングも以前1号機→2号機に継承しこの数年は2号機、新品に付け替えていたので在庫にしていたものを装着してやろうかと思い作業しますが同じ三菱のためボスは合うもボス裏のホーンS/Wにうまく金具が接触せず断念、車検場でホーン鳴らずはアホですしね^_^;

まっ、これは某オクでランサー用のボスを探しましょうかね～、多分エボⅠ～Ⅲと同じでしょう、古いですが人気あるモデルだからまだあるでしょうし…

↓残念ながらステアリングドレスUPは宿題です。。。


この後は現在履いているスタッドレスが何年前なんだ？ってレベルでひび割れも発生していたのでこれをランカゴ購入時に履いていた夏タイヤに交換、まだ基地は降雪の可能性もありますが車検対策です！

↓新装？なった作業スペースにてタイヤ入れ替え作業。



倒壊ガレージの1/4程度は無事に残ったので業者さんが補強＆屋根交換で雨＆夜でもクルマ弄りできる環境を作ってくれています、前のように4台その気になれば屋根下作業可という贅沢さはなくなりましたが１台やれれば充分ですしね、修理屋じゃあるまいし（爆）

そうそう、このリベロは前オーナーさんがRrゲート破損し中古品で交換しているのですがこのため
“漢”グレード1300EなのにRrからは高級仕様（笑）のGとなっておりこのためRrワイパーが付け根だけありなんかカッコ悪し！

↓Rrから見れば「1500G」ですって（爆）


そこでここに2号機ギャランの形見？的にそれから外したRrワイパーを装着、よくあるペットボトルの蓋でも付けておこうかとも思いましたが動かず（配線来てませんから…）とも見栄えはこの方がいいやと…

↓ペットボトルの蓋よりはいいっしょ!?


取り合えず今回の作業はここまで！昨日/今日の半日づつでここまでできれば恩の字でまだまだ日没は寒い基地、明日は長男も次男も戻るので外装手を入れさせるかな、実地指導にて（笑）

↓デジカメマジックは素晴らしく外装も良く見えるも手を入れないとイカン部位が結構ある(-_-)


↓新旧三菱4ナンバーバンの並び、再び！


雪害にギャラン潰された時は引き払いも考えた基地ですがやはりノビノビと周りを気にせず作業できる環境は手放せません！
御心配頂いたお仲間諸氏にみんともさん、大丈夫、激動・激務の1カ月強でしたがGureはここで元気にまだまだ頑張りまっせ～(^.^)/~~~

3/23 22時40分追記
またガセ？書いちゃった(汗)
リベロ（CB系）とエボ（CD～CT）ではボス違った(*_*)
まっ、でも似たような値段で某オクにリベロ用も結構出てたから安心だけど意外に高し（汗）

ギャラン移送疲れもまだまだ残る中、ショボ降る雨のの中うちの可愛い!?お坊ちゃん＝次男のリベロを引き取ってきました！

経済的＆時間的事情で車検はまだ取れません、3月中の登録はしたいのですがどうなるかですね〜…

リベロは基地のお隣、長野県諏訪市からの嫁入り、昼前に役所行き仮ナンバー借り出してから息子2人と引取に出向き帰路は早速次男が運転！

PS/AC,AMラジオのみで間欠ワイパーなし、P/Wなし、3速ATと正に“漢”のリベロカーゴ1300Eに次男は「何もねーし」とやや不満顔でしたが諏訪〜山梨の小1時間運転し乗り易いしオヤジが言うほど遅さは感じないと気に入った様子（笑）

↓早速“マイカー”を運転してご機嫌な次男坊


勿論ﾜﾀｼも調子見る上で30分ほど転がしますが13万?走りながらも毎回Dラー整備の1オーナー車は機関、脚廻り、E/g絶好調で内装は前にご紹介した通りBレベルの綺麗さなのも次男は気に入った感じです。
因みに外装はところどころ凹もありますしCレベル、機関はB、全体3点評価はできるクルマです(*^^)v

↓帰宅後は早速“究極の菱ヲタ御殿”の風景を撮影！


この風景、絶対に知らん人が見れば三菱関係者の住まいと思うでしょうねー（笑）

これまでギャラン（2号機）、ランカゴ、ミニカ、ミニキャブの並びでしたがギャランが別体3号機となりミニカが今預け中なので加わってませんが新たなリベロの加入でますますヒートUP!!
この4台だけでも充分な変態度でしょう^_^;

そして↓これがやりたかったんだよね（爆）新旧三菱4ナンバー貨物の並び！


まっ、これは取り合えずです、ランカゴは夏バージョンA/W仕様、リベロもキャリア外しそれなりにドレスアップもしたいのでまた改めてド変態並び、撮影しますが“お前の家は三菱電機の事務所か？”って感じがいいですわww

↓アッと言う間に2台の新たな家族に挟まれたランカゴもうれしそう？？？


そんな訳で雪にも雨にも負けず菱ヲタGureは頑張っております(^.^)/~~~

前に少し触れた次男用のクルマ、値段交渉まとまり無事Get!!です(*^^)v

そう、三菱リベロカーゴ1300 走行13万㎞1オーナー整備バッチリ（検なし）を解体価格+αで決定しましたヨー！




↓また菱車が増える変態一家です（爆）見かけはボロ？ですが…


↓機関は極上、バッチリDラー整備にきちんと入ってたクルマ、勿論Tベル交換済み



↓1300の4G13、しかもAT（3AT）はマジでトロいのですが練習車なので良しとしましょう…


↓室内はバンとしてはかなりの綺麗さです！


次男もあの大雪事件でバタバタしている中、無事免許取得、彼は姉/兄貴の時と違いオヤジの甲斐性なしから免許代もってやれずバイトで頑張り非公認の教習所で練習して何と試験場1発合格、私も以前挑戦した事ありますが公認教習所卒とは較べモノにならない神奈川県公安委員会の試験で1発ですからね、金銭的都合からAT限定ですがこれとて1発はかなり凄い事で次男の練習した教習所でも失効や免取り再取得以外で1発は3年ぶり位の快挙と褒められたようです、決してクルマ好きではない次男ですが運転のセンスは父の血を確実に引いたか？とまた親バカ言わせてもらいます。

免許代もってやれない分このリベロはプレゼント！ボロ車かもしれませんが一応まだまだ乗れるクルマを選んでやったつもり、しかしこれは人気ないしリコールも多かったので殆ど潰されてますしね、まっ、バンなら何でもいいと言っていた次男に無理矢理リベロを押し付けた気もしないでもないですが^^;

えっ？今からリベロとランカゴを並べたくてしょうがないと言うのはナイショじゃねーか（爆）
免許取得のその日から次男には山梨～横浜の往復をもう3回運転させ地元横浜でも何だかんだもう学校が休み（卒業）なんで仕事他練習の意味も含めて運転させ僅か3週間位でもう1000km近くは乗ってる筈、最初は横に乗っていても怖かったながらこれだけコキ遣うと結構腕も上達、後は車庫入れを仕込めば初心者としてはかなりうまいかなーと。

↓基地～横浜往復はランカゴ、地元では兄貴のムーヴを余裕で？乗りこなす次男



まっ、これなら彼のリクエスト？なる『リベロ』もそう凹む事もないでしょうしね、3月中には車検取って与えようかと思ってます。　

来週にはオヤジの新ギャラン、それ以降には次男のリベロ…あー、また車庫証明やら検受けやら忙しい日々が待ち構えていますがこういう忙しさなら大歓迎ですわ!!