元Gureのブログ一覧

お義理で買う羽目になった古～いキャンター、菱ヲタだから買いましたがこれがエルフなら首縦に振らなかったでしょう^_^;

昭和63年P-FE305B全低床パワーゲート付平、走行27万㎞!!




2tでこの距離はさすがにあちこちイカれA/C不良、ハイビーム切り替え不可（ディマーS/W故障）、ラジオ故障で運転席シート座面も半分近く崩れている状況ながらE/g、整備は万全で快調！外人さん、高く付けてネー

ただ久々に乗るP-（平成元年規制）は物凄い黒煙で昔はコレがまかり通っていたんだよなーと最近のトラックの無煙さに改めて驚いたりで(*_*;

↓いやー、2ｔでこの距離、よく頑張った！とは言え1年1万ｋｍちょいだから決して過走行ではありませぬw



コイツはさすがに国内では捌けないので栃木のトラック専門オク会場に昨夜投げてきましたわ、21時に出発、コイツも利益はそう出ないと思われるのでR20→R16→R125→R4とひたすら下道で山梨～栃木5時間っす（泣）

帰路は同業のキャリアに乗せてきてもらい先程帰宅でーす！では、おやすみなさい(-_-)zzz...

久々の陸屋をやってきました…

販売した96yBM318i E36を仲間のローダー借りて1泊2日まるまるかけて山梨←→奈良まで移送、ローダー借賃払ったらお客さんも旧くからの知り合いでもあるしあまり儲けれませんでしたがこのローダー、何と新車のキャンターでDUONIC6ATは先代までのINOMAT-II（ノークラ）に較べても自然な変速感がナイス!!


新型キャンターは始めて乗りました！外観は先代をキャリーオーバーながら尿素SCRが付いたクリーンディーゼル？はパワーは充分！
大型から始まったダイムラーとふそう共同開発の新エンジン4P10型I/CターボＤｅエンジン、力強く非常に快適でした、やや音は先代より大きい気はしましたが(^^ゞ

↓インパネは全面改良され見慣れた70/80系の外観ながら新鮮！往復約1000kmの旅も快適でしたヨー


今回はお客さんの所で布団で1泊できたのでそれほどキツくはなかったですが相変わらずの崖っぷち商売なので往復、ほんの一部高速（新東名の新清水～掛川の往復）で基本ベタ走り!! 木曜深夜に出て朝着、1泊して朝奈良を出て夕方に基地帰還でした～(*_*;

↓旧いながらも走行が少なく絶好調のBM!!外車なんて滅多にやらないんですがこれは当りだったかな…


でももう遠出は結構肉体に来ますナ、歳だー…(-_-)

今日は先週と打って変わって朝も早よからの陸屋稼業(^^;)

これも輸出用であるハイゼット箱背負い午前6時山梨発にて川崎に向かってます！

現在東名横浜町田インター出たところで渋滞ハマリ中(汗)

盆休み前というのもあるでしょうが相変わらず横浜シティは混んでますな～…

暑さもこの時間から凄いけど人並みにおてんとさんの下で働くのはやっぱいいもんですね(*_*)

相変わらず深夜にネズミのようにあちこち走り廻るGureでございます(*_*;

今回はツテで販売したこのクルマを群馬まで移送、暑さに関しては山梨と1、2を争うこの地ですから深夜移動が必需で山梨→佐久（長野）→R18の軽井沢→前橋のコースでしたが軽井沢はエアコンどころか窓オープンですと夜は寒い！
さすが全国有数の避暑地だけはありますな^_^;

それにしても帰宅後は暑くて眠るのに苦労するし一昨日は無風で基地も暑くミニカでエアコンかけっぱで眠りました（爆）
いや、家にもエアコンあるんですがね、古いのと家が広すぎて電気代、目ん玉飛び出るんで（汗）

さて、恒例にこのクルマはなんでしょう？
正解者には例によってもれなく何もありませんが（笑）

今夜は同業者の積載借りて栃木のオークション会場にひとっ走り！

一部高速で着くのは2時かなぁ…

またまた朝帰りで完全なる昼夜逆転(汗)
こんだけ苦労してんだからせめてこのベンツとアルテ、いい値段になりゃいいけどなー(^^;)