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前回の 珍車431 で話題にした途端に現れましたよ、何と言うこのタイムリーさ!!

やはりH2ミニカ好きはH2ミニカを呼ぶナ～ と一人悦に入ってますが(＾＾；)

いやねー、いつも水を汲みに行く道の駅、タンクに汲み終えてフと駐車場見ると見慣れたシルエットが！
しかも背が高い！4駆に間違いない！もしかしたら我がサブカー同様のレア物Ri-4か!!と大慌てで近づいてみると…


残念ながらRi-4ではなかったながらこれもレア物後期ピァチェ4WDバン！！！

後期（92y～）の頃ってのは既に消費税が導入されH2デビュー時の4ナンバー節税って感じがかなり薄れてしまっていたのでミニカに限らず5ナンバーが主流になっていましたのでね、アルト47万円で芽生えた貨物4ナンバーをセカンドカーに使う文化が廃れたので660になってからのバンはホントの商用仕様は当時も見ましたが乗用風味の商用？は上記の理由で稀な存在になっていました、現車はその上珍しい（この地では珍しくないのでしょうが…）4WDモデル、この道の駅は長野県に近い所にありますし地域柄ですね、冬場は4駆でないと生きられない場所に近いし…

↓この頃の菱4WDは背高がお得意で遠目でも1発で分かりますわwww


当時物「40」ナンバーを付けたピアチェバン、5ナンバーは4駆ですと3G83 ECI DOHC 5バルブ52psでしたが4ナンバーになると同じ3G83でもSOHCの40psになりますからね、うちのRi-4は52psですがこれでも4駆の重さで登坂はヤレんのですが40psのベースエンジンですとかなり厳しいでしょう、乗ったことないので想像ですが…

しかしこのミニカ（V-H27V）431のH22Aに負けない位程度が良かったので驚き！ナシヤマでは稀にまだ見れる車種ながらどれも結構ヤレていてここまで綺麗な街角天然は初めてかも。。。

恐らく1オーナーなのでしょうね、大事にされてるオーラ出まくりでした！

↓1オナの可能性大の「40」ナンバーに萌えまくり！


話題に上げると目撃できるщ(￣∀￣)ш ヶヶヶヶ