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( 2014.11/12UP)

3号機ギャラン商品化!?作業も大詰めです(^_^)v
ginngilya.jpg

前回までに快適装備をほぼ2号機から移植し終え今回はいよいよ仕上げ＝このまま街乗りして不自由ないレベル に施すのが目標！



と言う訳で残る作業は下記の通り

1.不動電格ミラー修復
2.オーディオ装着、もちろん完動にて。
3.ドラレコ装着
4.GPSレーダー装着
5.コンソロール戻し

まずは電格ミラー修復！
これは先日班長来訪時に原因を突き止めてあるので簡単修復です、理由は不明ながら電格の+が死んでおりこれを近くにきているオーディオ配線からジャンプさせる為にオーディオ装着と同時にやります。

↓これが問題の電格ミラーのカプラー…


E30ギャランは一般的なクルマのようなダッシュ運転席右側に電格ミラー操作部はなくコンソロールにあるのでジャンプもラク、これがダッシュだと配線引き回しがまた大変だし助かったと（笑）

↓オーディオ＋にジャンプし無事動作確認！



↓ミラーが動いた時は思わず『オーーッ！』と声出ましたわww




ミラーが終わればいよいよ？オーディオ結線、これは2号機から専用配線キットをそのまま移植なのでポン付けなのでラクですがこれの前にコンソロールを戻さなければならずこのためドラレコとレーダーの配線だけは通しておきます。

コンソロールがこの時代のクルマですから現代のコストダウンだらけでポンポンと嵌め込みって訳にはいかず一体どんだけビス留めさせりゃ気が済む？って感じの造りに参りましたが気合いれて全10本のビス留め完了しオーディオセットを行いました。

↓コンソロール戻し


↓オーディオ本体と結線、動作を確認


↓装着！動作をラジオ、オートアンテナ、MD/CDを全て確認後コンソロール本付け



↓オーディオ装着後は配線のみ通したドラレコとレーダー本体取付け



このギャラン、Rrスピーカーはパイオニア制のそこそこいいモノが入っていますが何故か配線がされていないのでこれを結線して鳴るのを確認、ここのところ軽やバンの情けないサウンドしか聴いてないのでなかなかの重低音に満足(^^ゞ

↓中腰が辛い年代なのでトランクルームで寝転びながらラクチン作業w


↓快適内装カムバック？作業中の3号機ギャラン


今回の作業時間は都合3時間程度、2号機時代を可能な限りオリジナルに再現、下らん拘りかもしれませんが2号機が元気になって帰ってきた錯覚が泣かせます、2月以来のこのキャビン、懐かしさを感じつつ“やっぱこれがオレの部屋だ！”と自己満足です！

↓完成後のキャビン！



これにて3号機ギャラン、本日の目標達成！

後は以前にも述べた通りトランク内内張りと外装仕上げを残すにみとなりました、中に乗ってる分は完全に現役車の体をなしましたし機能的には今すぐでも車検を通せるレベル、これに関わってくれたメンバーさん皆さんのおかげで年内に何とか9号目まで復帰が果たせた事に感慨深い思いでいっぱいです<(_ _)>

ここから暫くは調子維持させながら冬眠、来春から本格復帰に向け諸手続き→秋はハチマルヒーロー2015にエントリー!!

やり遂げますゼ(*^^)v