あーぁ、これで健全な生活も終わりましたわwww
VR-4といいエボといいどうしてこう麻薬なんだかです、苦しむの分かってて手を出してしまう(^_^;)
な訳でバカ親子のエボ導入記、本日納車（引き取り）でTHE ENDです、順調にポアされてしましまいたわ（笑）
しかしよー降りますナ！ナシヤマベースも朝からシトシトと、もう何日降ってんだかっていう最悪の？コンデションの中、夕方次男の仕事終わりをもってお隣長野県までエボ?引き取りに行きました！
先週支払い済ませてから納車整備にかかってもらい3分山だったタイヤを中古ながら8分山に交換、他にワイパーブレードやOIL始め油脂類を交換、弱くなっていたバッテリーも中古ながらまだイけるモノ交換してもらい満を持しての納車!!
AT限定の次男は当然まだ乗れませんのでﾜﾀｼが長野〜ベースまで久々のエボ転がし、10万ｋｍ走った個体ながら睨んだ通り非常に程度が良く足も抜けてる感覚は皆無、ハンドリングやAYCもしってかりしていてこれはまだまだ乗れる！と直感が働く程でした(^_^)v
↓引き取り後の車中、この運転席である程度の時間操るのは実に15年ぶり！
まっ、仕事が仕事なのでね、これで粗悪品掴んでは大恥ですが（笑）
↓帰路、室内装飾品？購入のホムセンPにて！思わず次男と『カッコええなぁ』と見とれましたw
↓ベース帰宅後早速やったのがこの撮影！実に3世代のランサーが勢揃いですヨ（笑）
↓これまで“ギャランヲタク”を気取っていましたがいよいよ“ランサーヲタク”に鞍替えか!?（笑）
↓両端はライトバンですが確かに第一世代〜第三世代まで並んどるでしょーが!! (^^ゞ
生憎の天気で撮影条件も悪いのでネ、また今度ゆっくりやる事とし（どんだけだよ…笑）この後、取り急ぎ必要なカスタマイズをピットに入れて行いました。
↓こんな日にあると便利なベースのピットという名のホッ建て小屋（笑）
↓『横浜ナンバー』装着のため横浜陸事まで走るのでね、ETCは速攻装着！
↓ANTはダッシュに載せるタイプ
ETC終わった段階で20時、ここで次男に炊事当番を命令しオヤジは黙々と作業、一度やりだすと納得行くところまでやらないと気が済まない性分なので…
お次はオーディオの交換！
エボはCD付きワンボディチューナーが付いてますがデッキ下の汎用小物入れがタクシーみたくダサい、ついでにﾜﾀｼは今をもってもMD派ですのでMDが付いてないと困る、って事であまり乗らないPJMと交換する事にします。
↓元から装着のワンボディは何かダサくて嫌だ！って事でサクっと交換！
↓PJMのモノを外し移植、うーん、やっぱ2DINの方がキまる！
この移植は簡単、配線も純正→汎用アタッチメントがそのまま使えるのでポン付けです！スピーカー関係は後日弄るつもりですが取り合えず鳴ればOKという事で…
お次は小物の装着、電源増設ソケット、GPSレーダーを装着します。
エボには当分ナビ装着予定はなし、前にも書きましたがONダッシュはこのインパネ形状ですと個人的に選択外、付けるならONダッシュですが手持ちもないしスマホのナビでも充分って感じなのでずっとこのままかもしれません、エボですから余計なモンはいらん（爆）
↓増設ソケット→GPSレーダーを装着！
ひとまずこれで内装装飾品は終了、この後2枚が切れ掛かっていたマッドフラップを取り外し、2箇所目立つペイント剥げをタッチアップ補修してからセキュリティを装着します。
ならず者外道がウロウロするベースですし一応エボなので盗難防止はしておきたいところ、使い易く手頃な簡易型セキュリティ、これはギャランにも付けていますがコスパは最高ですんでね、ある程度のクルマならば必要不可欠です。
↓防犯上どこに付けるかはﾅｲｼｮじぁねーかwww 配線3本と言う簡単装着な割にはしっかり安心なセキュリティです！
全て終了したのが22時半、まだまだやりたい事はありますが時間も遅く近所迷惑、オマケに雨止まないし暗いしでここでひとまず終了です(*^^)v
↓ピットにそのまま格納で終了、エボ後方は他車でしっかりブロック！不良外人やならず者防御ですわw
まだ仕入れたクルマ屋さん名義なのでね、現在横浜で車庫証明申請中、週末にこれが降りるので2週連続で横浜に行き『諏訪』ナンバーから『横浜』ナンバー＝つまりは名義変更してようやく本当の意味での我が家の新家族となります！
まだ次男は限定解除の教習所にも仕事が忙しく申し込んでいないので暫くはオヤジのいい遊び道具ですわ、その代わり1/3は金出してやる事にしましたがね、来月は早速4万超えの税金、任意保険もエボは高いし家計は火の車ですがそんな代償払ってもやはり今日久々にエボのハンドル握ると楽しく魅力的なのは間違いナイ！クルマ好き菱好きには苦労しがいのある？クルマですナ〜…
現行エボのラインナップも後僅か、しコイツは一生の友にせねば！と弄くりながら固く決意するGureと次男のバカ親子エボ発狂導入記でした〜(^^)/~~~
封・VAG
2015/04/15 02:35:38
おめでとうございます‼
いや、見惚れてしまうのも致し方ない恰好良さですね
コメントへの返答
2015/04/15 03:23:04
有難うございます<(_ _)>
確か18年前もその時はまだ7〜8歳の娘と引き取りに行き同じように2人で見とれた憶えがあります（笑）
§特攻隊長§
2015/04/15 06:42:07
おめでとうございます！
発端のブログで購入を煽ったので責任を感じています
（嘘ですけど）
しかし引っ張ってくるなりカスタマイズとは若いですね〜
今朝は晴れてますが雨予報( ºωº )ﾁｰﾝ…
青空整備工場の私には羨ましい環境です
コメントへの返答
2015/04/15 22:34:55
有難うございます<(_ _)>
責任を感じたヒトにはローンの1回分を申受けしています（爆）
エボ、歳を忘れますね〜、老化/ボケ防止にはﾜﾀｼには何よりのクスリかもしれませんわw
ホッ建て小屋でもこういう天気の日は重宝します！
BSわひこ
2015/04/15 08:01:35
おぉ〜(￣▽￣ おめでとうございます♪
そのうち、親父ギャランと息子ランエボで缶コーヒーオフ参加ですかね？(笑
コメントへの返答
2015/04/15 22:36:24
有難うございます<(_ _)>
＞親父ギャランと息子ランエボで缶コーヒーオフ参加
おぉ、それ乗りました！なかなかエグイ親子ですわね、苛められないか心配ですがwww
もふお（二代目）
2015/04/15 22:40:06
おめでとうございます。うちにインプレッサがきた時を思い出しました。
今まで体験した事の無い加速っていう刺激は面白かったなぁ。
母の買い物車に良い！と言って父と自分で母のさを説得したんだったなぁ。
もちろん、インプレッサがうちに来て母はそののりこごちやら音がウルサイのやらにビックリしてましたよ（笑）
コメントへの返答
2015/04/15 23:45:31
有難うございます<(_ _)>
子供らは娘〜次男までVR-4、エボと助手席で強烈加速を味わっているのでさほど驚きはないみたい…
まっ、自分でアクセル踏んだ時とはエライ違いというのをそのうち知るでしょう！
MAIA
2015/04/15 23:05:13
とうとう来ちゃいましたか!!
おめでとうございます!!
Gureコレクションも最高の布陣になりつつありますね。なんとも羨ましい。月末は西からランサー二台が走りますのでよろしくお願いいたしますm(__)m
ちなみに健全な生活なんぞどのようなものか忘れてしまいました(爆)
あっベースではローン一回分の働きをせねば!!
コメントへの返答
2015/04/15 23:47:43
有難うございます<(_ _)>
てかMAIAさんの場合はローン３回分位の罪があるかと（笑）
健全な生活とは…
メインはミライースとかアルト、遠出はHVカーでチンタラ、コレですヨ（爆）
ケネス@元ギャランAMG
2015/04/16 09:28:34
右斜め上メインも遠出・・・ってもギャラン時代の1/20ですが(汗)
も すべて軽四MAXくんな生活してますがf(^^;
端から見ると健全生活ですが、私には入院生活並みな苦痛生活(笑)ですわ
羨ましさもMAXですな〜(笑)
くっそ〜
AMG復活させたらベース襲撃してやる〜!!(笑)
コメントへの返答
2015/04/16 16:42:15
贅沢な悩みかもしれませんがね、ギャラン復活前の浮気は如何なものかと今でもギャランに後ろめたさがありますが息子達のおかげで贅沢な身分を満喫しようと思います、長年苦労して子どもら育てたんだからこれくらいの道楽はバチ当たらんでしょ…
D:5GO!!
2015/04/29 07:40:44
いや〜この内装、インパネは懐かしいですね〜(^.^)
自分のランサーは親のお下がりで、免許取り立てで緊張しながら乗ってたのを思い出します。
それから11年間、結婚してアウトランダーに乗り換えるまで、よく自分を守ってくれたと感謝しています(ノ_・。)
自分は免許取ってから、ずっと無事故無違反なのですが、それは全て三菱車のおかげだと思っています(笑)
それだけ、三菱車は安心して乗れるんですよね〜(///ω///)♪
コメントへの返答
2015/04/29 17:50:48
このインパネはノンエボもほぼ同じデザインでしたからねー、なかなかイケイケのデザインなのでエボ以外ですとミラージュ含めファミリーセダンでもかなり迫力があった感じがします。
三菱車のおかげで無事故無違反…無事故はその通りなんですがVR-4ではおかげ様で2度程免停喰らいました(^^;
D:5GO!!
2015/04/29 21:41:25
ありゃ〜、VR-4でかなりブッ飛んじゃったんですね(^^;
でも、同じ事故ってないというところが三菱車のスペックの高さを物語ってますね！！
「走る」「曲がる」「止まる」 の車の三原則を高いレベルで実現してくれる(^^)
コメントへの返答
2015/04/29 22:11:58
若気の至りです(^^;
確かにスペックは高い、色んな部分で…
しかしその分必ずある限界を超えると一気に来るのでVR-4もエボもその怖さはあるのでねー、息子が乗るようになったらその怖さを教える事から始めたいと…
D:5GO!!
2015/05/01 10:39:56
返信遅くなってすみませんm(__)m
限界ですかぁ･･･(^^;
そういえば、自分の友達もエボ?に乗ってましたが、いつも通りブン回してたのに急に逝ってしまったと落ち込んでたことがありました(T_T)
それも、もう10年以上も前の話になりますが(^^;
自分的にはこの年代の車が一番頑丈だと思ってます(^^)
コメントへの返答
2015/05/01 21:31:16
こんばんはー。
他のクルマは安全限界サインを発してくれますがエボ、しかも?以降は電子デバイスで固められ言わば”乗せられている”感が強いのでね、ギリまでこれがサインを発せず気付いた時にはコントロールを失っている、そんな怖さもあるので注意が必要です！
D:5GO!!
2015/05/01 21:45:08
なんか怖いですね((((；゜Д゜)))
さすがはエボだ！！限界は自分で、体で感じろってことですか？(*_*;
こりゃ、乗りこなすには本当に経験が必要ですね(^^;
コメントへの返答
2015/05/01 21:55:53
初心者かつ若者には危険なクルマです、なので事故率高く任意保険もべらぼうです。
その限界ギリはもう経験しかないですからね、まっ、倅は私ほど無茶はしませんが若さで何するか怖いのでしっかりと教育してからでないとハンドル握らせません。
D:5GO!!
2015/05/01 22:10:44
そうですね(^^;
でも、息子さんは幸福者だ！！(^^)
近くに最高のお手本、教官がいるんですからね(*^^*)
さて、そろそろ子供たちを寝付かせなければならないので、この辺で失礼しますm(__)m
では、また今度エボについて色々教えて下さい(^^)/
おやすみです(-.-)Zzz・・・・
コメントへの返答
2015/05/01 22:20:35
いやいや、ヤツからしたらイチイチ口出され少しでもクルマをぞんざいな扱いすると怒鳴られるんでウザいオヤジだとさぞ思ってるでしょうね。
教えるほどエボには知識ないです、本筋はVR-4なんで(笑)
ではおやすみなさい。
保存版・ベースでのクルマ弄り記part29 
あーぁ、これで健全な生活も終わりましたわwww
