元Gureのブログ一覧

さぁ、新年1発目の珍車シリーズ、当然菱車からのスタート（年末も同じような事云いましたがw）

ただですね、年の初めにもってくる位ですからただのレア菱ではありませぬ この時 に実際目撃したモノと同一個体だと思われるクルマになります、全体意匠や社外A/W、非ノーマル車高の感じからほぼほぼ間違いなく珍車631だと思っちょります(^_^)v

いやねー、これまでも何度かここで取り上げた業オク出品車を実際買いました！という嬉しいレスも頂きましたが実際目にした個体にこうして出会えるのも何か知りませんが嬉しいモノです、ハイ。

⇒『平成2年（1990）4代目C73改型ランサー1.6 SR』!!

このランサーについては珍車631でウンチク垂れましたので割愛しますがとにかく存在感のないレア車、当時のミラージュのバリエーションの一つ程度の影の薄さ、それもミラージュに設定のなかった日本では当時地雷だった5ドアHBモデルのみ！って云うんですから知る人ぞ知る!!って感じでした…。

↓ベースは3代目C70系ミラージュセダン


目撃時はそこではGSRと書きました、てっきり売れない中でも一番出たであろう1.6GSRと思いきや現車、出品票にも記載ナシですが唯一のNA4駆ATが存在するSRグレード！いやいや固定概念って怖いですねー、SRなんて往時ですらも拝めなかったレアグレード、このモデルは存在感薄い中でもランサーの名前で伝統のGSRは希少ながら見る事もありましたがこれ以外ですと5HBの恩恵に預かりたい奇特な？ユーザーは純粋なファミリーグレードをチョイスしてたので見かけはGSRとほぼ変わらないSR、オマケにATときたら何台売れたん？ってレベルでしたよ、えぇ。。。

↓事故落ちRB内外Dという年式並み評価


しかし現車、E/g載せ換えや足回り交換が要因か？改の字が気になる点、同一の4G61型エンジンならば改造車にはならんですからね、もしかして4G63載ってたらスゲェですがこの辺はチェックしたいところ。

A/W、バケットやステアリング、ラリーショック組み込みであろう高い車高がラリー改造のように見えますが中身はAT、これ弄ったオーナーさんは特殊な趣味？何だか腑に落ちない謎多きクルマです(+_+)

↓インパネの割れが残念ですが他は比較的綺麗な状態！


ユーミンまで担いで大々的にCMを打ったC70系ミラージュと異なり訴求力もなかったこの代のランサー、歴代ランサー、ランサーファンとしては真に残念なモデルでしたが取り柄は同一販売店の人気モデル、E30ギャランのイメージが随所に現れ販売店が異なるミラージュより鮮明にギャラン色が強かった位か？まぁ、伝統の”ランサー”名で極少数、5HBで草ラリー参戦したラリー好きも居た様子ですがモータースポーツの活躍もミラージュカップ等、兄弟の方に大きくスポットは当たっていましたネ。

↓セダンに見せかけた5HBが最大の特徴のRrビュー


状態は20万㎞出てるしエンジン載せ換えだとしても詳細調べないと迂闊に手出しできません、しかし多分いないでしょうがこのランサー指名買いのヒトには選ぶ余地ないですからね(笑)

↓ボディ各部、凹キズ多そうですが黒のボディ、劣化はあるも艶も残りまだ再生の必要はない!?


出品地、この辺も目撃車と判断した要因になる地元神奈川からのお出まし、もう何台も県内にあるようなレベルではなくこれだけ外装も特徴一致しますから間違いないでしょう…

因みに落札はなされますが二桁に乗らない額、僅かながら出品店さん、利益出ていると感じますが果たして加修、経費かけて再販するのか否か、気になりますわ。

正直プロとして判断すれば口コミでマニア探し現状売却、一定期間にそのマニアが出現しなければ潰しという運命でしょう、貴重な個体なのでﾜﾀｼ以外の菱ヲタに買い受け願いたいですがネ～、厳しいでしょうナ　合掌(*_*)