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またまた？新しい家族を迎える予定www（好きだねぇ、オレもw今年になって3台目＝ZZR250、パジェロイオ　でもってコレ)

現サブカーのパジェロミニが10月で検切れ、それだけなら取得すりゃいい事ながらエアコンはもう2年前から壊れている（コンプレッサー焼き付き）のとエンジンのOIL下がりがハンパなく100㎞走ったらOILや冷却水をつぎ足さなきゃならんしマフラーBKT破損でタイコブラブラ（頑強ワイヤーでフック留め）と満身創痍、マフラーこのままじゃ車検通らないしエンジンはもう長くはモタんでしょうorz…

こうなると直すのも大金が必要だし（最低10万＝エンジン5万位、マフラー2万、エアコン3万＝全て中古部品使用で自己作業だとして…ショップ任せならこの倍以上は覚悟、実際事自己作業と言ってもエンジン載せ替えとACではガス入れや真空引きは業者頼り）なので流石に現個体は諦め、しかし丸目の56Aパジェロミニ、どういう訳だか愛着もありなくなってしまうのは淋しいし忍びない😭

てぇーんで探しましたよ(笑)
直すよりはよほど安くていい個体が見つかりました!(^^)!


いやね、パジェロミニ、丸目はもう20年超えながら結構人気ありイザ買うとなると結構するんですよ、少走行で程度いいと30万超えなんつーのもあるんですがあくまでサブカー、そこまで出せん！

なので多少難ありの個体を蛇の道は蛇じゃないですが探しパジェロミニ持病のISCV不良の個体を解体価格でGET!! 車検はほぼ2年残りで今のよりは走っている（15万㎞）もまだ画像のみの確認ながら見かけの程度はかなりイイのでこれで決まり！後はISCV無事な現所有ミニの部品を移植して走らせようって魂胆ですわw

外観/内装は22年超えとは思えないレベル！




平成9年、距離約15万㎞、3ATのターボなんで距離と年式以外丸っきり現有車と同じです、本当はMTが欲しいながらそこまで限定すると予算的にも厳しいしお気に入りの丸目チャンなのでこれで良し！

ISCVは熱持つとエンスト等繰り返しますんでまだまだ残暑厳しい中、自走引き取りはリスクあるんで現有ミニが10月までは乗れるしもう少し涼しくなったら引き取り予定、埼玉在なのでいつでも行けるし(^_^)v

内外装は現有ミニより上程度、ISCV不良なければ店売りなら20～30万付いてもおかしくないレベル、全体3、内装C外装Cレベルはあるでしょう…


山梨ヤードに2台のパジェミニ移送してパーツ移植（ISCV以外ナビやETC他）する日が楽しみっすわ、いい加減ポンコツ道楽も大概にせーよ!!ですがやめられまへんわ( ;∀;)