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元Gureのブログ一覧

2019年02月07日 イイね!

珍車PART808

珍車PART808
教習所も一段落したんでね、お得意の珍車シリーズ、久々にやりまひょか(^_^)v

ブログもバイク関係に追われコレ、暫く棚上げにしてましたが時間あればチェックしストックしてあるんでこれから順次リリースして行こうかと…。

今回は久々かな!?OLDトラックやりましょー!

⇒『昭和56年(1981)FV315N型ふそう重機運搬車(セルフローダー)』!!

40年近く前の重機運搬セルフ、見かけはかなりのお疲れですがまだまだ現役!実働ですしこのテのクルマはいくら古くても発展途上国で引く手あまた、実働であれば恐らく乗用車のレベルで見たらおよそ廃車のような体でも決して安くない金額で取引されます!

ふそうFシリーズと呼ばれるこの型、現スーパーグレートの2代前のモデル、尤も有名なのは菅原文太&愛川欣也の名コンビで人気を得た映画「トラック野郎」で文太兄ぃ演ずる星 桃次郎が蹴る“一番星号”ですね!

トラック野郎の劇用車ふそうFU


※因みにFUのUは後輪2軸で引きずり(1デフ)、FVのVは2軸で2デフを表しており他車軸形態によりSとかPとかが記されます。

トラック野郎の劇用は73~79年の前期型、出品車は79~83年の後期型となり後期は前期の柔和な表情を真っ黒にし通称“ブラックマスク”と言われたモノ、日野やいすゞ、UDに較べ迫力面で弱かった顔を引き締めて所謂強面にMC、個人的には前期の柔和な表情が好みでしたが後期も最近の某ミニバンに較べりゃ全然ジェントルw

後期型ブラックマスクのふそうF


現車、長い年月重機運搬として頑張って来たのでしょう、キャビン、ボディとも年月を示すように結構ヤレてますが意外に荷台は綺麗、あまり重量のある重機は運んでいなかった?ミニユンボとかフォークの類かなぁ…

現状なので評価はナシ、タコグラフ付きの為メーター改竄扱いになるもこのテは実走に近いのが常なんで年式を鑑みるとかなりの少走行!


コーションは恐らくキャビン交換のため実車と合わないようですが貿易なら関係ナシ、開発途上のお国では重機も多くセルフは重宝し引っ張りダコです。

外観に較べキャビン内はイイ状態、新車時の?ビニールも残っているのが驚き!こういった部分でも少走行を示してると感じます!


ブラックマスクはステンでグレードUPされていますが長年の劣化が顕著



敢えて評価付けるならば外装E内装C、全体評価は実働(セルフ部含め)前提ならば2っところでしょうか?

歩み板、自動(油圧)で実働ならばこの年代では珍しい、かなりの高額だった筈




出品地は中部地方、落札額もご立派な額で3桁の半分以上、仕向先ではコレ、驚く金額になるでしょう!

国内では地方であってもこの年式の大型は排ガス関係でもう生きるのは困難な時代、海を渡ってのもうひと踏ん張りを期待したいモンですナ(^^)/
Posted at 2019/02/07 22:40:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三菱ふそう | クルマ
2019年02月07日 イイね!

元Gureの大型2輪教習日誌⑧

元Gureの大型2輪教習日誌⑧
大型二輪挑戦記PARTⅧ、いよいよ第二段階のみきわめ=教習最終日となりました(^_^)v

昨日とはうって変わって気温17℃というポカポカ陽気の中、気温のジェットコースターで若干風邪気味ながら今日も元気に最終になる筈?の教習所へ!




15時~1時間の予約が取れておりこれまではPJMで行ってましたが様々な奇跡を通り越して復活したVR-4にて出動、ゲン担ぎですナ(笑)


昨日とは裏腹の最高のコンディションの中で最終日のスタートっす!


本日の教官さんは女性で小柄で年齢も40前後ながらロングヘアでなかなかカッコいい、女性なので物腰も柔らかくオバサンと言われる年代ながら笑顔がチャーミング、教え方も丁寧だし悪い部分を解り易く指摘してくれ気分良く最終日を終えれるなぁと。

まぁ、スキー場マジックのようにライダーの恰好してなきゃそこらのオバハンなんだろうけど小柄な女性が大型2輪を難なく扱うサマは見とれますねぇ(^_-)-☆

ってそんな事はどうでも良くみきわめ、2コースある試験コースを1週ずつ走ってから検定?じゃないですがBコースで文字通り見極めてもらいそこから残る時間、レディース教官『何か苦手意識ある課題ありますか?』と聞かれるので『うーん、1本橋ですかねぇ、5回に1回位落ちるしw』と回答、そこから1本橋を集中してやらせてもらいます。

元Gureには鬼門!?の1本橋とはこういうもの 幅30㎝、高さ5㎝、長さ15mを10秒以上で渡る…


計6本(コース周回時を含めると9回)挑戦、最初の2回は脱輪orz…

レディース教官さんの指摘『通過時間を意識するあまり乗り入れ時の速度が遅い、時間の意識は乗ってから!乗り入れ時はバランス崩しやすいので比較的スピード乗せて入り乗ってからRrブレーキで調整しましょう!!』 という的確なアドバイスでコツを完全に掴んだ感じ(^_^)v

有難うレディース教官さん、お礼に食事でも…とはまさか言いませんよ、教官ナンパしてどうすんの?ですしねwww

さて、みきわめの結果は無事合格、予備で今日16時~も抑えてたながらこれはキャンセル(無料)という事としレディースさんに深々お礼してから卒検の申し込み!

しかーし!やっぱ混んでいてすぐには取れず1週間以上先になってしまいせっかく掴んだコツがその日まで維持できるかが不安、家に250でもあればどっかで練習も可能だけんど今原チャしかないしでそんなモンでやっても意味ねーし…。

まっ、運を天に任せましょう、50代ですからここまでダブリなしで来ただけでも自分を褒めてやりたい、卒検の1度や2度の不合格は仕方ないっしょ!と前向きな気持ちで臨みまっサ~(^_^)v

12時間お世話になったNC700も最後、帰路、次乗るのは卒検かぁ シミジミ眺めました。


はぁー、この歳で試験を受けるってのがヤレんです、これで最後にしたいのが本音(笑)

おしまーィ(^_^)v
Posted at 2019/02/07 19:02:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | オートバイ | 日記

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「旧車とキャラクター…VOL.49 http://cvw.jp/b/2682511/48591447/
何シテル?   08/10 13:36
元GureのHNで活動、新規ネタ&過去ネタをUP中、過去記事はかつてほぼ移住していた山梨や本拠でのクルマ弄り記録や過去シリーズ的に上げていた独自の企画モノを再U...

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