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って事で(^^;)

仕事柄4輪のU検（ユーザー車検）は数え切れない位やってますが2輪はお初なんですわ、これまでの愛車は250が多かったし大昔400乗ってた時はバイク屋出したしバイク乗り初めて40年弱、初めての2輪車検に朝からやや緊張したかもw


仕事はこの日の為に休み取っていたんで第三ラウンドの予約、朝ゆっくりしてからまずは仕事でも懇意にしている予備検屋さんへ！


光軸とスピードメーター、ブレーキを予備検査、ライトはヤバイと思い昨日LED→ハロゲンに戻して行くもまさかのハロゲンで光量不足、反射板の劣化なのかもと予備検屋さんの検査員さんの指摘もありイチかバチか車載していたLEDに付け替えてみると無事OK、これで本検査に行く事にします！

ライト交換作業


LEDに付け替え点灯チェック！


っと我がペケジャーの向こうにいるクルマの方がみんカラの皆さんは気になるでしょうねw 陸事行くと大概1台2台の旧車は拝みますがこれは大物ですナw

810型ブルーバードHT1800SSS-E(1976～1977）


どうやらこのブル、排ガスがクリアできないみたいで苦労していた様子…
810になるとキャブではなく既にEGIですがね、旧いですからガスが濃過ぎる様子で予備検屋さん、インジェクターを必死に調整しているようでした。

あっ、そんな事より我がペケの車検だwww

12時半横浜陸事到着！


予備検屋で自賠責（24ヶ月11520円）入れてきたのでまずは重量税（5000円）と検査登録印紙（400円）審査証紙（700円）を購入、書類作っていよいよ初体験のコースに並びます。

4輪も2輪もかなり混んでいる感じで…


今年の2月にランカゴの車検で来た時に必死に2輪コースを見学ー勉強したつもりですがかなり不安、いつもはそんなに混んでいない2輪コースも前後ともかなり並んでいるんで他のプロの皆さんにご迷惑お掛けしては申し訳ない、ここは見栄捨てて？検査員にお初童貞を伝え筆降ろしのお付き添いお願いしておきますwww

いよいよコース入り！


前何台か検査しているのを凝視しますが付き添いさんが親切丁寧に指示してくれるので不安なく検査を受けれます。

懸案だったライトはこのコースでは光量足りずの判定でNG、すると付き添いさんは隣の4輪コースの方なら大丈夫な筈！とのお言葉でこれ以外（メーター、ブレーキ、排ガス）は全てOKなので一度コースアウトして再度隣に廻りライト再試験→無事OKとなり晴れて検2年付と相成りました!(^^)!

全て合格にてコースアウト！


おぉ、ウチの公的書類？で初の”令和”の文字が!!


車検ステッカーは当然ながら『3・5月』、まだ慣れないから二桁でない年号数字が何か違和感!?


無事U検パスできた事と検2年付となった事でペケもホッとしている様子w



検査は4輪よりやる事が少ないので思っていた以上にラク、ラインに合わせ検査前に床のスイッチを踏んだり離したりが最初マゴつきましたが2年後にやる時は大丈夫…な筈(笑) 何事も慣れですわな～。

合計19820円で検2年付、リーズナブルにお初な2輪U検、無事終了です(^_^)v